Afstanden vil blive forkortet med 15 kilometer med İzmit Kandıra Kaynarca Road Project

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu udtalte, at de har afsluttet Çubuklubala-Çubukluosmaniye og fængselsvarianter og sagde, at med færdiggørelsen af ​​İzmit-Kandıra-Kaynarca Road Project vil ruten blive forkortet med 15 kilometer, og rejsetiden vil blive reduceret fra 60 minutter til 40 minutter.

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltog i åbningsceremonien for İzmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant og Prison Variant. Karaismailoğlu, som sagde: "Som AK-partiet har vi lagt særlig vægt på infrastrukturinvesteringer inden for transport, siden den første dag, vi begyndte at regere vores land med den støtte, vi modtog fra vores nation." Han bemærkede også, at de oplever komforten ved at øge deres kommunikationsinvesteringer med mange gange.

VI STYRKER VORES TRANSPORT- OG LOGISTIKKUNDER

Karaismailoğlu understregede, at Tyrkiet i de sidste 20 år har brugt tæt på 1 billion 200 milliarder liras til nationens transport og kommunikation, og fortsatte som følger:

"I dette beløb indtager motorveje førstepladsen med 711 milliarder lira. i hele vort land; Vi øgede længden af ​​den delte vej fra 6 kilometer til 100 kilometer, længden af ​​motorvejen til 28 kilometer, tunnellængden fra 550 kilometer til 3 kilometer og længden af ​​broer og viadukter fra 532 kilometer til 50 kilometer. Med vores motorvejsinvesteringer mellem 651 og 311 bidrog vi med 724 milliarder 2003 millioner TL til bruttonationalproduktet. Ligeledes bidrog vi med mere end 2020 milliarder 109 millioner lire til produktionen. Mens vi støtter væksten i vores økonomi med vores projekter, har vi taget vigtige skridt for at etablere holistisk udvikling. Med de tiltag, vi tog inden for rammerne af Masterplanen for transport og logistik, styrker vi vores transport- og logistikkapacitet ikke kun i øst-vest-aksen, men også i nord-syd-retning. Vi fastholder vores vilje til at gøre vores land til en global logistiksupermagt i Mellemkorridoren med vores nye investeringer og investeringsmål. Northern Marmara Highway, som også ligger inden for Kocaelis grænser, er en vigtig investering, som vi har gennemført og sat i vores nations tjeneste i denne forstand. Çanakkale-broen fra 250, som vi vil indvie den 237. marts med deltagelse af vores præsident på 539-årsdagen for Çanakkale-sejren, vil være et af vores vigtigste værker, der støtter dette mål. Med åbningen af ​​Çanakkale-broen fra 107 vil vi forvandle vores region til den kommercielle korsvej for den stigende eurasiske og afrikanske geografi."

SAMLET BELØB AF HIGHWAY-INVESTERINGER I KOCAELİ OVERSTEDET 10,6 MILLIARDER TL

Karaismailoğlu understregede, at Kocaeli, ligesom alle andre provinser, modtog sin fortjente andel fra disse investeringer, som er vokset eksponentielt i hele landet, og sagde, at længden af ​​den opdelte motorvej, som var 2003 kilometer i hele provinsen, blev øget til 150 kilometer indtil 366 . Transportminister, Karaismailoğlu, bemærkede, at de forbandt Kocaeli til Istanbul, Sakarya, Bursa og Yalova via adskilte veje, sagde: "Vi har øget længden af ​​den varme bituminøse asfalterede vej i provinsen fra 177 kilometer til 565 kilometer. Andelen af ​​opdelte veje på Kocaelis motorveje er 61 procent, hvilket er et godt stykke over landsgennemsnittet. Mellem 2003-2022 i Kocaeli; Vi har gennemført 184 kilometers enkelt vejbyggeri og forbedring. Vi lavede 388 kilometer bituminøs varmbelagt asfalt. Vi byggede 19 tunneler med en samlet længde på 450 meter. Den samlede længde af de 5 broer, vi byggede i samme periode, oversteg 306 meter. Mens de samlede omkostninger ved motorvejsinvesteringer i Kocaeli kun var 34 milliarder 923 millioner i perioden 1993-2002, øgede vi dette beløb med 3 gange til 124 milliarder 2,5 millioner lira i løbet af vores regeringsperiode. De samlede projektomkostninger for vores 10 motorvejsprojekter, der stadig er i gang i hele provinsen, er over 656 milliarder TL.

VI SIGER AT FULDFØRE BYSYGEHUSSPORVOGNEN I FØRSTE KVARTAL 2023

Transportminister Karaismailoğlu sagde, at der fortsat investeres inden for bybanesystem såvel som internationale og intercity-jernbanearbejder, som er vigtige for udviklingen af ​​byen, at arbejdet på Gebze-Darıca Metro Line også fortsætter. hurtigt. Karaismailoğlu, som bemærkede, at projektet, hvis konstruktion er gået frem med omkring 40 procent, er cirka 15,6 kilometer langt, sagde, at et andet igangværende jernbanearbejde er Kocaeli City Hospital Tram Line-projektet. Karaismailoğlu sagde: "Vi planlagde, at vores sporvognslinje skulle forbindes til den eksisterende 11-kilometer busstation-Kuruçeşme-linje," sagde Karaismailoğlu, "denne linje vil blive integreret i den eksisterende busstation-Kuruçeşme-linje på Kanalyolu Station. 5 stationer, nemlig Kanalyolu Station, Turan Güneş Station, Başaran Station, Hospital Station og City Hospital Station, blev designet som 3 kilometer. Vi havde planlagt at afslutte vores projekt inden for dette år. Desværre er vores igangværende udbud blevet annulleret af nogle udbrud, der forsøger at forhindre vores tjenester til vores borgere. Vi var nødt til at stoppe vores arbejde. Vi startede hurtigt vores projekt igen. Vi vil færdiggøre dette projekt i første kvartal af 2023 og sætte det i Kocaelis tjeneste," sagde han.

FIRE SPORET VEJ MELLEM FÆNGSELSINDGANG OG UDGANGSKRYDS

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu sagde, at Çubuklubala-Çubukluosmaniye-varianten og fængselsvarianten udgør en vigtig del af den 58,9 kilometer lange Izmit-Kandıra-vej, sin tale som følger:

"Vores Izmit-Kandıra-Kaynarca-vej, som vi har designet som en opdelt vej, er en linje, hvor vi ser alvorlige stigninger i trafikmængden, især om sommeren, med tilføjelse af daglig trafik. Sammen med Çubuklubala-Çubukluosmaniye-varianten på strækningen færdiggjorde vi den 7-kilometer lange strækning mellem Prison Entrance og Exit Junctions som en firesporet opdelt vej. I afsnittet vi åbnede i dag; Der er 135 broer med en længde på 4 meter, 124 underføringer med en længde på 3 meter, 521 stikledninger med en længde på 16 meter, 4 støtte- og støttemure med en længde på 334 tusind 13 meter, samt 4 vejkryds med forskellige niveauer, nemlig Çubuklubala, Çubukluosmaniye, Fængselsind- og udgangskryds. Vi tager en strækning på i alt 3,3 kilometer i brug, hvoraf 4,6 kilometer er Çubuklubala-Çubukluosmaniye krydset og 8 kilometer er Prison Variant. På denne måde; Vi har tilbagelagt 11 kilometer af vejen. İzmit-Kandıra-Kaynarca Road vil forbinde İzmit med Kandıra-distriktet og som en delt vej over Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu ruten. Dette vejprojekt er også vigtigt med hensyn til at tilvejebringe forbindelsen mellem Northern Marmara Motorway, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 aksen og TEM Highway og D-100 State Road. Vi havde gennemført 59 kilometer af den 3,2 kilometer lange vej de foregående år. Anlægsarbejdet fortsætter på den 49 kilometer lange strækning.”

NÅR PROJEKTET ER FÆRDIGT, BLIVER VEJEN FORKORTET 15 KILOMETER

Karaismailoğlu oplyste, at der er opnået 2020 procent fremskridt i byggeriet af vejen, som blev udbudt i 1 og har en projektværdi på 669 milliard 35 millioner, og at arbejdet mellem Şile-Ağva-Kandıra også fortsætter, og at når det er afsluttet, vil den blive forbundet som en delt Şile-Ağva-Kandıra-İzmit vej. Karaismailoğlu forklarede, at de vil bringe den enkelte vej til den opdelte vejstandard med åbningen af ​​den færdige sektion til trafik, og sagde: "Vigtigst af alt, på denne måde øger vi trafiksikkerheden i transport og sikrer vores borgeres sikkerhed. Med hele projektet sat i drift; Ruten afkortes med 15 kilometer. Rejsetiden reduceres fra 60 minutter til 40 minutter. Dermed spares der i alt 84 millioner lire årligt, 25,2 millioner lire fra tid og 109 millioner lire fra fuelolie. Derudover vil vi yde et vigtigt bidrag til beskyttelsen af ​​miljøet og naturen, og vores nation til at ånde lettet op ved at reducere CO5-udledningen med 356 tons.”