Mars Logistics lukkede 2021 med en omsætning på 4 milliarder TL

Mars Logistics fortsatte sin bæredygtige vækst og afsluttede 2021 med en omsætning på 4 milliarder TL. Garip Sahillioğlu, bestyrelsesformand for Mars Logistics, udtalte, at deres bæredygtige vækst er fortsat siden de blev grundlagt i 1989, og i 2022 er de blevet et koncernselskab, der leverer alle logistiktjenester med 1.978 ansatte, i alt 31 filialer og logistikcentre i Tyrkiet og i udlandet.

Sahillioğlu sagde, at de fuldførte året 2021 med en vækst på 28.4 % på euro-basis, som de havde målrettet, og at de opnåede denne vækst med de rigtige investeringer, “Vi har målrettet en 2022 % vækst på euro-basis i 10 som godt. Vi betjener cirka 8 tusinde kunder om året. Efterhånden som sektorerne og kunderne er forskellige, ændres kravene og derfor vores forretningsmodeller og de services, vi leverer, også og bliver rigere. Vores mål er at tilbyde alle vores kunder et partnerskab, der gør dem i stand til at udføre deres arbejde fejlfrit."

36 mio. € investering i flåden

Mars Logistics, som har en af ​​de yngste og største flåder i Europa, fortsatte også sidste år sine flådeinvesteringer på 2.700 selvejede køretøjer. Sahillioğlu sagde: "Vi fastholder den betydning, vi tillægger miljøet, når vi vælger de køretøjer, vi bruger til vejtransport. Vi betjener med vores flåde af Euro 6-køretøjer med lave kulstofemissioner. Vi fortsætter vores mission om miljøvenlig transport med de flådeinvesteringer, vi foretager hvert år." sagde.

Ved at investere € 2021 millioner i sin flåde i 20 vil Mars Logistics fortsætte sine flådeinvesteringer i 2022 og vil investere € 36,2 millioner.

19% stigning i antallet af ansatte

Ved at øge antallet af ansatte med 2021 % i 19 planlægger Mars Logistics at øge dette antal med 2022 % i 10. Det hybride styresystem, som startede i 2020, vil fortsætte i 2022. Sahillioğlu sagde: "På grund af den hastigt udviklende logistiksektor og vores virksomheds bæredygtige vækst stiger antallet af mennesker i vores ekspertpersonale dag for dag. Vi forudser en beskæftigelsesstigning på 2022 % i 10”.

"Intermodal og jernbanetransport er det vigtigste emne i vores 2022-dagsorden"

sidste år Halkalı – Mars Logistics, som implementerede Kolin-linjen, i øjeblikket i Trieste – Bettembourg, Halkalı – Duisburg, Halkalı – Det leverer intermodale transporttjenester med Kolin-linjer.

Sahillioğlu udtalte, at de foretrækker intermodale og jernbanetransportmodeller, fordi de er bæredygtige, miljøvenlige og pålidelige, og sagde: "Det vigtigste emne i vores 2022-dagsorden vil være intermodal og jernbanetransport. Vi vil øge andelen af ​​intermodal og jernbanetransport i vores forretningsvolumen med vores nye investeringer og linjer, som vi vil annoncere meget snart." sagde.

En bedre fremtid med bæredygtighedspraksis

Sahillioğlu sagde, at de planlægger ved at sætte bæredygtighed først i nye projekter, og sagde, at de fokuserer på bæredygtige alternativer i projekter, der allerede er startet og fortsatte, og sagde: "Som Mars Logistics har bæredygtighedspolitikker været en uundværlig del af vores forretningsprocesser. Vi sigter efter at bidrage til naturen og samfundet med hvert eneste skridt, vi tager og vil tage på dette område. Vi arbejder for en bedre fremtid med vores nuværende praksis og nye mål." sagde.

Sahillioğlu opsummerede bæredygtighedspraksis hos Mars Logistics som følger: "Vi integrerer forståelsen af ​​bæredygtighed i alle virksomhedens processer. Vores miljøpåvirkninger; vi styrer inden for affaldshåndtering, energieffektivitet og reduktion af CO2-udledning. Vi opfylder vores anlægs energibehov med vores Hadımköy Logistics Center Rooftop Solar Power Plant-projekt og vores anlægs landskabs- og brandvandsbehov med vores regnvandsindsamlingsprojekt. Alle køretøjer i vores flåde, som består af 2.700 selvejede køretøjer, er på Euro 6-niveau. Med vores dokumentløse kontorportal udfører vi alle vores økonomiske processer digitalt. Vi foretrækker udstyr og metoder, der vil spare energi på vores lagre, vi bruger papirpaller lavet af genbrugspapir i stedet for træpaller.”

Mars vil blive ved med at sige "Ligestilling har intet køn"

Mars Logistics vil fortsætte med at arbejde og forsvare ligestilling i 2021 ved at gennemføre undersøgelser af ligestilling mellem kønnene, et af de bæredygtige udviklingsmål, som er fastsat af FN, med Equality Has No Gender-projektet i begyndelsen af ​​2022.

Inden for projektets rammer udfører Equality Has No Gender-projektgruppen, bestående af Mars Logistics-medarbejdere, oplysningsundersøgelser ved at samarbejde med relevante ikke-statslige organisationer i og uden for virksomheden.

Sahillioğlu sagde: "En af søjlerne i projektet, som vi havde til formål at udvide til hele virksomhedens drift, var at tilføje stigende kvindelig beskæftigelse til vores strategiske plan. I 2021 sluttede 98 kvindelige kolleger sig til os.” I den overbevisning, at køn ikke er kriteriet for, om et job kan udføres godt eller ej, hyrede Mars Logistics 2 kvindelige lastbilchauffører, mens de ansatte en lastbilchauffør, den første i virksomheden.

Unge chauffører slutter sig til branchen med Mars Driver Academy

For unge mennesker, der er interesserede i lastbilkørsel, men ikke har den nødvendige uddannelse og dokumenter, startede Mars Driver Academy, som blev lanceret i 2021, sine uddannelsesprocesser. Nye optagelser til akademiet fortsætter i 2022.