Ordu Giresun Lufthavn kollapser!

Forskere beviste, at der efter Trabzon Stadium også var kollaps i påfyldningsområdet, hvor Or-Gi Lufthavn ligger. Ordu-Giresun Lufthavn, som blev bygget udelukkende ved at fylde havet, blev taget i brug i 2015.

Forskere, som fulgte opfyldningsområdet i halvandet år med Den Europæiske Rumorganisations Sentinel-1-satellit, opdagede et sammenbrud i den nordlige del af området, hvor lufthavnen ligger, og en stigning i syd.

SözcüIfølge nyheden om Yusuf Demir; Assoc. Dr. Saygin Abdikan og Dr. fra Bulent Ecevit University. Artiklen udarbejdet af Çağlar Bayık indeholdt følgende bestemmelser:

Grafen viser deformationen i lufthavnen. Eksperter bemærker, at nedsynkning eller forhøjning af jorden, ikke som helhed, forårsager en knusende effekt på overbygningen.

Farveforskellene i grafikken viser også, at påfyldningsområdet, hvor lufthavnen ligger, ikke bevæger sig som helhed.

Overfladedeformation bestemt

I denne undersøgelse blev overfladedeformationen af ​​Ordu-Giresun Lufthavn, som blev grundlagt i 2011 og blev operationel i 2015, bestemt.

Set af satellit i 19 måneder

Til dette formål blev Sentinel-1A/B satellitbilleder tilhørende European Space Agency og tidsserier analyseret med PSI-teknik.

De røde områder viser kollapset, når du går til den mørkeblå. Ifølge diagrammet har havsiden en tendens til at aftage, mens landsiden stiger.

14 millimeter kollapser om året, 9 millimeter stiger

Som et resultat af analysen blev det fastslået, at mængden af ​​deformation i Ordu-Giresun Lufthavn mellem august 2017 og februar 2019 var mellem -14 og +9 mm.

Grundfundamenter flyttes

Grunden til jorden, som blev bygget med fyld på havet, hvor Ordu-Giresun Lufthavn er bygget, har en bebyggelsesfølsom og geologisk aktiv struktur.

Ministeriet siger, at det er solidt, men

Ifølge Transportministeriets rapport (2012) er det oplyst, at området vil vise et fast grundtræk, og der vil ikke være bebyggelsesproblem afhængig af tid. Ifølge undersøgelsen, selvom der ikke er nogen forventning, observeres bevægelse. Mens bevægelsen generelt bestemmes som kollaps i de nordlige dele af lufthavnen, er det blevet fastslået, at hævningen er mere dominerende i de sydlige dele, men den forekommer stedvis i form af kollaps.

Vigtigt at se

Denne situation kan forårsage negative virkninger, især i områder med høj befolkning. Sikring af driftssikkerhed i lufthavne, der er bygget på sådanne områder, er af vital betydning for den offentlige sikkerhed, og overfladedeformation bør overvåges på regionalt plan for at sikre denne sikkerhed. Det er meget vigtigt at overvåge og overvåge deformationen af ​​denne struktur.

''Når påfyldningen er færdig, skal den følges i mindst et år''

Hvad disse data betyder, er pensioneret geologiekspert fra Karadeniz Technical University, som har arbejdet i regionen i 45 år, et veteran fakultetsmedlem. prof. Dr. Osman Bektaş forklarede til SÖZCU: 

• Dataene fra denne videnskabelige undersøgelse offentliggjort i et internationalt peer-reviewed tidsskrift er meget klare. Ligesom Akyazı kollapser, kollapser Ordu og Giresun Lufthavne på samme måde.
• Kystgeologien i begge områder er den samme. Fejl gentages, fordi påfyldningssystemet er det samme. Den nordlige del af begge volde, det vil sige havsiden, falder sammen, og landsiden stiger.
• Det ser ud til, at fremtiden for hospitaler, stadioner og lufthavne bygget på disse fyldninger er i fare.
• Det faktum, at deformationerne ikke umiddelbart bemærkes, og deres opståen over en længere periode forårsager politiske overgreb. Vi forsøger at koste mindre på kortere tid.
• Så snart vi lavede påfyldningen i både Akyazı og Ordu-Giresun, byggede vi overbygningen på den. Efter at have forstået, hvordan disse volde sidder i mindst et år, bør der efter fastlæggelse af voldens stabilitet foretages statiske beregninger på overbygningen.
• Rize blev fyldt med det samme system i 1960'erne. Den dag skulle de næsten rejse en statue af borgmesteren, der fyldte det hav. De samme mennesker i Rize er knuste i dag. Rize er en synkende by i dag.
• Hvis vi fortsætter med at begå disse fejl, vil vi efterlade udfyldningsområder og strukturer, hvis skæbne er usikker for den næste generation. Denne nations penge vil blive spildt. Vi er nødt til at lave fyldningsbestemmelser på internationalt plan.