Alpu kommune indgiver sag om suspension af udførelse for URAYSİM-projektet

Eskişehir Metropolitan Municipality, Alpu Municipality og indbyggerne i regionen, som reagerede på National Rail Systems Test Center Project (URAYSİM), som er planlagt til at blive etableret på de frugtbare landbrugsjorder på Eskişehir Alpu-sletten, anlagde en retssag for at stoppe henrettelsen af projektet. AKP Eskişehirs provinsformand, Zihni Çalışkan, afgav udtalelser, der forsvarede projektet og kom hårdt ud mod kommunen.

Kemal Atlan fra SÖZCU til nyhederne ifølge; Mens bønderne i regionen reagerede på ekspropriationen af ​​frugtbare landbrugsjorder ved at lægge cirka 100 kilometer skinner på området, der vil dække landsbyerne Bozan, Çardakbaşı og Yeşildon for testområdet for Rail Systems Test Center Project (URAYSİM), som er planlagt til at blive implementeret i Alpu, som beskrives som landbrugslageret i Eskişehir, Eskişehir Metropolitan Municipality, Alpu Municipality og lokale beboere anlagde en retssag for at udsætte udførelsen af ​​projektet. AKP Eskişehirs provinsformand, Zihni Çalışkan, reagerede på anmodningen om at forhindre projektet.

"AT BLOKERE URAYSIM FORhindrer UDVIKLING AF BYEN"

AKP Eskişehirs provinspræsident Zihni Çalışkan mindede om vigtigheden af ​​URAYSİM-projektet for byen og kritiserede Eskişehir Metropolitan Municipality.

Çalışkan sagde, at retssagen indgivet af kommunen for at annullere projektet skader byens fremtid, "At forsøge at forhindre realiseringen af ​​URAYSİM-projektet forsøger at forhindre ansættelse af vores unge. At forsøge at forhindre realiseringen af ​​URAYSİM-projektet forsøger at forhindre avancerede teknologiske bevægelser og investeringer. At forsøge at forhindre realiseringen af ​​URAYSİM-projektet er at forsøge at forhindre udviklingen af ​​industrien og eksporten. "En hindring for URAYSİM er en hindring for økonomisk vækst," sagde han.

“BOUTIQUE CITY DESIRE FORTSÆTTER”

Çalışkan sagde, at "URAYSİM"-projektet, Tyrkiets første forsknings- og testcenter for jernbanesystemer, vil tilføje stor værdi til byen, og at Eskişehir er de førstes by:

* Tidligere det vigtigste af mange projekter, der blev anset for umulige af nogle; Det første lokale lokomotiv 'Karakurt' og vores første indenlandske bil 'Devrim' blev fremstillet i vores by, og Eskişehir Industry tager sin nuværende succes fra denne tradition med de erfaringer, der er opnået i fortiden. I 1980'erne blev investeringerne i bilindustrien som bekendt blokeret.

* Vi er kede af at se, at nogen i dag forsøger at forhindre et brandprojekt som URAYSİM, der vil bringe stor gevinst til vores by! URAYSİM vil både give stor videnskabelig gevinst for jernbanesystemer og vil være en stor beskæftigelsesdør for vores unge mennesker, som vil opgradere fra relaterede afdelinger på universiteter.

* Med retssagen indgivet af Eskişehir Metropolitan Municipality, især vedrørende annulleringen af ​​projektet, ser vi, at fortidens 'boutique city'-ønsker stadig fortsætter. De bør indse, at: Det projekt, du forsøger at forhindre i dag; Det er grundlaget for det gennembrud, som byen vil lave med højteknologi. At blokere denne grundlæggende facilitet for jernbanesystemer, der drives med vedvarende energi, er det værste, du kan gøre for denne by.

* Vi ser også, at Eskişehir Organized Industrial Zone og Eskişehir Chamber of Industry er blandt dem, der bedst forstår den skade, der forsøges gjort. Med byens hundrede års erfaring inden for jernbaner, vil vi helt sikkert bringe denne by et projekt, der har en utrolig størrelse virksomhed, en investering på milliarder af lire, der vil øge økonomien og eksporten af ​​vores by mindst én gang mere, og de fleste vigtigere, det vil give beskæftigelse til tusindvis af unge mennesker fra ingeniører, teknikere og arbejdere!

ALPU-borgmester: VI ER IKKE MOD PROJEKTET, VI ER MOD PROJEKTET

Alpu-borgmester Gürbüz Güller sagde på den anden side i en udtalelse, han afgav for nylig, "Vi mener, at det er mere hensigtsmæssigt at udføre projektet på uproduktive, golde alternative jorder i stedet for at blive bygget på frugtbare arealer og sletter. Ifølge de oplysninger, vi har fået, er selv Landbrugsministeriet ikke blevet hørt i detaljer for projektområdet. Vi ved, at der er alternative lande omkring os. Til projektstedet; Det ville være hensigtsmæssigt i alle henseender at overveje landbrugsaspekter såvel som andre spørgsmål (økonomiske, tekniske, sociale, politiske). Som vores kommune går vores indsigelse i denne retning, og det er bestemt ikke at modsætte sig. Vi er ikke imod projektet, vi er imod projektets sted,” sagde han.

BARPRÆSIDENT: LANDBUNDENS MARKER VIL DRIKKE

Eskişehir Advokatforening Formand for by- og miljølovkommissionen Atty. Hüseyin Akçar sagde på den anden side: "Jernbanelinjerne i projektet vil skære bøndernes marker, græsgange, markveje, underjordiske vandingskanaler ved at bryde forbindelsen. De marker, der er afbrudt, vil blive dehydreret, og der vil være et stort udbyttetab. Vi kræver, at myndighederne omgående flytter det pågældende projekt og overlader Alpu til sin skæbne."