Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu meddelte, at konsortiet, som vandt Antalya Lufthavnsprojekt, betalte en udbetaling på 2 milliarder 138 millioner euro for lejeprisen.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltog i Antalya Airport Project Public-Private Partnership udbudsceremonien for lejeudbetaling afholdt i Istanbul. Karaismailoğlu sagde, at Tyrkiet er nødt til at drage fordel af sin geografiske placering, at investeringer er planlagt i overensstemmelse hermed for at udnytte denne fordel. Karaismailoğlu understregede, at der er foretaget 2002 milliarder euro i investeringer siden 153, og påpegede, at 22 procent af dette blev gjort med offentligt-privat samarbejde og 78 procent med det offentlige budget.
VI STÅR BAG DET ARBEJDE, VI LØVER
Transportministeren Karaismailoğlu har også givet eksempler på projekter lavet med Build-Operate-Transfer-modellen, såsom Yavuz Sultan Selim-broen, Çanakkale-broen fra 1915 og Eurasia-tunnelen, og reagerede på kritikken af denne model:
”Vi står bag vores arbejde og vil fortsætte med at gøre det. Offentlig-private partnerskabsprojekter er alle åbne projekter. Alle indenlandske og udenlandske virksomheder, der er i stand til at udføre dette arbejde, kan deltage i udbuddet. Nogle siger; 'kontrakter fortrolige'. Kan kontrakten om et udbud, hvor 24 virksomheder har filer, være fortrolige? Det er også et ord, der siges afakki. Da der er mere end ét forslag til disse projekter, foretrækkes det bedst egnede forslag i en konkurrence og i forhold til offentligheden. Det er derfor, man siger, at 'det er en høj investeringsomkostning'. Der var en konkurrence her. Det er alle tilbud, der er afgivet i overensstemmelse med de bemyndigelser, der er givet i udbudsloven. Han siger, hvorfor betaler vi for den vej, vi ikke passerede. Skulle vi så ikke have bygget en lufthavn i Adıyaman, bare fordi du ikke bruger Adıyaman Lufthavn? Vi har 57 lufthavne. Det er selvfølgelig ikke muligt for 84 millioner mennesker at bruge dem. De forsøger at smøre sådanne tekniske problemer med sladderpolitik."
2 STRAIT BROER KAN BYGES MED ANTALYA LUFTHAVN UDBUDSPRIS
Karaismailoğlu udtalte, at Antalya Lufthavn har udfyldt sin kapacitet, og at der skulle foretages en investering på 765 Euro. Han sagde, at den omfatter investeringer såsom opførelsen af en ny teknisk blok, tårn- og senderstation, brændstoflager og distributionsanlæg. Karaismailoğlu mindede om, at 2 år efter 3 blev udbudt af driften, og oplyste, at det var et helt åbent udbud med deltagelse af internationale virksomheder og mere end én entreprenør. Karaismailoğlu understregede, at hvor mange penge der vil blive betalt til regeringen om 2025 år, og at 25 procent af dem blev holdt på betingelse af betaling den 25. marts, sagde Karaismailoğlu, at entreprenøren, der fik jobbet som følge af udbuddet, garanterede lejen betaling på 25 milliarder 28 millioner euro, og investeringen på 8 millioner euro ville blive foretaget af entreprenøren igen. Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu bemærkede, at en investering på 55 millioner euro er blevet startet og vil være afsluttet i 765, at lejeudbetalingen på 765 milliarder 2025 millioner euro er modtaget i dag. Med eksempler på, hvad der kan gøres med en udbetaling på 2 milliarder 138 millioner euro, påpegede Karaismailoğlu, at 2 Bosporusbroer kan bygges med en udbetaling, og at byggeomkostningerne for Bosporusbroen i øjeblikket er 138 milliard euro. Karaismailoğlu udtrykte, at der kan bygges en Çanakkale-bro plus 2 Tokat-lufthavne og 1 Eurasia-tunneler, og understregede, at disse projekter bør betragtes som langsigtede.
Vær den første til at kommentere