Jotun, som blev foretrukket til Çanakkale-broen fra 1915 efter Osmangazi Gulf Crossing Bridge, Yavuz Sultan Selim Bosporusbroen og Eurasia Tunnel, fortsætter med at beskytte Tyrkiets vigtige strukturer.
1915 Çanakkale-broen, et af Tyrkiets vigtigste projekter, den længste hængebro med mellemspænd i verden, blev malet med Jotun. Jotun imødekommer alle bygningens malingsbehov med stærke industrimalinger inden for sit felt og giver langtidsholdbar beskyttelse med sine produkter af højeste kvalitet.
Çanakkale-broen fra 2023, som har et mellemspænd på 4608 meter og en længde på 1915 meter, er beskyttet af Jotun med sine 318 ståltårne, ståldæk og alle hjælpestålkomponenter med en højde på 2 meter.
Der blev brugt 600.000 lt maling
I projektet, hvor den samlede anvendte mængde maling var omkring 600.000 liter, blev Jotuns industrikvaliteter, som yder høj beskyttelse mod korrosion og barske forhold, foretrukket. Jotuns højtydende Jotachar-serie, der giver brandmodstand, som også blev brugt i Osmangazi-broen, blev også brugt i nogle dele af Çanakkale-broen.
På broen, farverne på det tyrkiske flag
Den røde farve af det tyrkiske flag blev foretrukket som det sidste lag på tårnene på Çanakkale-broen fra 1915, og den hvide farve af det tyrkiske flag blev foretrukket på den sidste etage af dækket. Tårnene var malet i en rød tone specielt fremstillet til broen, kaldet 1915 Çanakkale Red.
Jotun, som bar farverne på det tyrkiske flag til Çanakkale-broen fra 1915 i tråd med det langvarige arbejde med designteamet, blev således valget af alle broer, der forbinder den europæiske side med Asien.
Vær den første til at kommentere