Zonguldak Kilim Road er strategisk vigtig, hvilket forkorter rejsetiden

Ministeriet for Transport og Infrastruktur afgav en skriftlig erklæring om "Zonguldak-Kilimli Road Project". I erklæringen, "Zonguldak, hvor Tyrkiets vigtige industrielle faciliteter er placeret, er eksportporten til den vestlige Sortehavsregion med dens beliggenhed, der kombinerer land-, hav- og jernbanetransportformer. Derudover har byen strategisk betydning i forhold til at forbinde regionen med det centrale Anatolien og Marmara. Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide-vejen, som sørger for transport i regionen i øst-vestlig retning, udgør også en del af Sortehavets kystvej på de internationale transportakser. Mens der er tætbefolkede bebyggelser, industrianlæg og Filyos Free Zone på kysten af ​​vejen, hvor Zonguldak og Kilimli, Hisarönü, Saltukova distrikter og byer er forbundet, er det vigtigt at regulere trafikken på ruten.

HURTIG OG SIKKER TRANSPORT ER ETABLERET

Udtalelsen fortsatte som følger;

“I åbningssektionen er den 1546 meter lange Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 meter Prof. Dr. Der er Karaelmas-2 og Uzunkum Bridge Interchanges med en samlet længde på 237 meter, med i alt 382 meter tunnelkonstruktion, inklusive Şaban Teoman Duralı-2502 Tunnel, 457 meter Uzunkum Tunnel og 1 meter Aslankayası Tunnel. Med projektet havde det til formål at regulere transporten i regionen ved at føre transittrafikken, der passerer gennem boligområderne, ud af byen. Mens de fysiske og geometriske standarder for vejen, der forbinder Zonguldak, som er en tung industri, og Kilimli, blev hævet, blev trafikmængden lettet, og hurtig, komfortabel og sikker transport blev etableret med de tunneler og forbindelsesveje, der blev bygget på vejen.

RUTEN ER FORKORTET 4,5 KILOMETER

I erklæringen blev det understreget, at ruten, der forbinder Zonguldak- og Kilimli-distrikterne med den opdelte vejstandard med projektets afslutning, er blevet forkortet med 4,5 kilometer, sagde erklæringen: "Ruten, der passerede på 40 minutter, blev forkortet med 35 minutter, og rejsetiden blev reduceret til 5 minutter. Med Zonguldak-Kilimli sektionen vil der blive opnået en årlig besparelse på 135 millioner lira, 20,2 millioner lira fra tid og 155,2 millioner lira fra fuelolie, og kulstofemissionerne vil blive reduceret med 4225 tons. Derudover vil der med afslutningen af ​​hele projektet blive etableret en høj standard for adgang til Filyos Port. Ruten, som udgør en vigtig del af det vestlige Sortehavs kystvejprojekt, vil lette transporten til provinserne Sinop, Bartın og Zonguldak, til Düzce, Sakarya, Kocaeli og Istanbul.