Bursa Metropolitan Municipality; Trafiktætheden på det sted, hvor det nye retsbygning, Bursa BTM, udstillingscenter, Gökmen Aerospace and Aviation Center og politihovedkvarterets bygning er under opførelse, vil blive elimineret med en broovergang. Metropolitan borgmester Alinur Aktaş sagde i sin tale ved den banebrydende ceremoni, at de sigter mod at færdiggøre krydset om 5,5 måneder.
For at eliminere transportproblemet i Bursa åbner hovedstadskommunen, som fortsætter sine arbejder såsom vejudvidelse og nye veje, smarte vejkryds, fremme af offentlig transport og jernbanesysteminvesteringer, de blokerede trafikårer med nye vejkryds med broer. Med flytningen af det nye retshus stiger trafikbelastningen ved forbindelsespunktet for Near East Ring Road til Istanbul Street dag for dag, og Metropolitan Municipality vil løse dette problem med et to-sløjfes kryds. Inden for projektets rammer vil der blive bygget to broer med en længde på 3 meter med 117 spænd og en længde på 2 meter med 54 spænd og en forbindelsesvej på 3 tusind 500 meter. Den banebrydende ceremoni for projektet, som forventes at koste cirka 75 millioner TL; Foruden Metropolitan Mayor Alinur Aktaş, AK Party Provincial Formand Davut Gürkan, Bursa-deputerede Ahmet Kılıç, Mustafa Esgin, Osman Mesten, Zafer Işık og Refik Özen, Osmangazi Borgmester Mustafa Dündar, Chief Public Anklager Gökhan Şende Kommissionspræsident Gökhan Şende. .
"Vi arbejder som en bi"
Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş sagde, at på et tidspunkt, hvor alle investeringer rundt om i verden gik i stå, og krigen mellem Ukraine og Rusland påvirkede verden, arbejdede de som en bi og lavede de tiltag, der vil føre byen til fremtiden uden afbrydelse. Præsident Aktaş, der udtalte, at transport er den første ting, der skal diskuteres i Bursa, hvis befolkning nærmer sig 3 millioner 200 tusinde og stiger med 50-60 tusinde hvert år, sagde: "Faktisk har vi gjort meget i denne forstand. Først og fremmest udarbejdede vi vores masterplan for 2030 og begyndte at arbejde i denne retning. Vi bragte 271 nye busser til Burulaş og fornyede vores private offentlige busflåde med 75 procent. Gennemsnitsalderen for vores flåde er 5.4 og tro mig, mange lande i Europa har ikke denne gennemsnitsalder. Vi mistede meget tid på T2-linjen af forskellige årsager, men vi starter prøvekørslen i maj. Forhåbentlig vil det i juni begynde at fungere fuldt ud. Igen accelererede arbejdet på Emek Byhospital-linjen. Vi øgede vores kapacitet med 66 procent med signaloptimering. Vi har stadig vejrelaterede byggepladser på 56 point. Vi startede arbejdet med Samanlı og Sydbroerne. I den nærmeste fremtid vil der også blive afholdt udbud for Yunuseli- og Balıklıdere-broerne," sagde han.
5,5 slutter om en måned
Ved at give oplysninger om Courthouse Junction, hvis grundlag blev lagt, understregede præsident Aktaş, at trafiktætheden i regionen er stigende med det nye retshus, Bursa BTM, udstillingscenter, Gökmen Aerospace and Aviation Center og politihovedkvarteret, der er under opførelse. Borgmester Aktaş udtrykte, at det er blevet en nødvendighed at lave et vejkryds i regionen, og sagde: "Vi sigter mod at færdiggøre krydset på 75 måneder, hvilket vil koste cirka 5,5 millioner lira. Det er et vigtigt projekt, der skal aflaste vores borgere, der får service herfra, især retshusets medlemmer. Den regionale trafik vil blive væsentligt lettet. Må Gud give os til at afslutte og åbne det så hurtigt som muligt," sagde han.
Succeshistorie
Stedfortræder Mustafa Esgin bemærkede også, at i de sidste 16-17 år er meget vigtige tjenester blevet bragt til Bursa under hovedoverskriften transport i AK-partiets periode. Esgin udtalte, at 80 procent af investeringerne vedrørende brokryds, synkehuller og jernbanesystemer blev foretaget af AK-partiets storbyborgmestre og sagde: "Jeg vil gerne åbne en separat parentes for vores præsident for Alinur. Den fortsætter med at foretage vigtige indgreb efter hinanden på de punkter, hvor trafikken er blokeret, især ved Acemler Junction. I dag laver vi en af disse igen. Der er mange emner i AK-partiets regeringers 20-årige serencam, og selvfølgelig kommer transportprojekter først. Hvis du har bygget en dobbeltvej 80-3 gange så meget som den dobbelte vej bygget gennem republikkens 4-årige historie på 15-20 år, er dette en succeshistorie. Hvis du foretager de største jernbanesysteminvesteringer i de sidste 15 år, med undtagelse af republikkens første år, er dette også en succeshistorie. Vi skrev alle disse succeshistorier sammen med vores elskede nation. Alle investeringerne er ekstremt vigtige for at lette livet for vores nation og øge dens komfort.
Forsøg på at miskreditere
Esgin sagde, at investeringer foretaget for at tjene nationen ikke skal opfattes som blot at gå fra et sted til et andet, "Alle disse er investeringer foretaget med det formål at tjene nationen. I vores 80-årige historie fra Anatolien til Europa; Vi har en bro bygget i den afdøde Demirels tid, den 15. juli Martyrs' Bridge. Der er Fatih Sultan Mehmet-broen, som blev bygget i den sene Özal-periode. Men se, AK-partiets regeringer sørgede for 10 overgange på omkring 15-4 år. Yavuz Sultan Selim Bridge, Marmaray, Eurasia Tunnel og 1915 Çanakkale Bridge, som vi tog i brug i sidste uge. Se; Der har været 80 overgange på 2 år, og der er lavet 15 overgange de seneste 4 år. Det er investeringer, vi alle skal være stolte af. Ingen vil vinde noget ved at miskreditere disse største investeringer i republikkens historie, som blev foretaget på vegne af den tyrkiske nation og stat. I denne vanskelige proces, vi gennemgår, foretages der meget vigtige investeringer for Bursa. På denne meget vigtige dag for Bursa forventede jeg, at alle partirepræsentanter, der er involveret i politik i Bursa, ville være her i denne investering i vanskelige tider. Jeg forventer, at de står ved de investeringer, der tilføjer værdi til Bursa, i stedet for at sætte dagsordenen for at miskreditere de enorme investeringer, der er foretaget andre steder. Jeg er meget ked af, at dette ikke skete. Titlen som en tilgængelig by er ekstremt vigtig for os alle."
Trafikken bliver mere afslappet
Osmangazi-borgmester Mustafa Dundar sagde, at der er foretaget en vigtig investering i udviklingen af Bursa og løsningen af trafikproblemet. Dündar udtrykte, at Bursa vokser og udvikler sig hurtigt, og sagde: "Vi påtager os aktiviteter, der vil gøre livet lettere i henhold til denne udvikling. På den ene side, Metropolitan Municipality, Osmangazi Municipality, på den anden side forsøger vi at bringe vores Bursa til det sted, den fortjener. Det arbejde, der udføres her i dag, vil være med til at aflaste trafikken, der er blevet lidt mere koncentreret, både som erhvervs- og opholdsområde. Med afslutningen af arbejdet vil vi se, at trafikken vil lette endnu mere. Jeg vil gerne benytte lejligheden til at takke dem, der har bidraget, især borgmesteren i hovedstadskommunen. Held og lykke til vores Bursa," sagde han.
Efter talerne trykkede præsident Aktaş og protokolmedlemmerne på knappen og lagde grunden til Courthouse Junction.
Vær den første til at kommentere