Byggeriet af en del af Tel Avivs letbane, den grønne linje, som omfatter Reading-stationen og en bro over Yarkon-floden, begyndte søndag. Projektet, der er udført af China Power Construction Corporation (PCCC), forventes afsluttet i 700 med en 13 meter lang og 2400 meter bred bro og en station på cirka 2024 kvadratmeter.
En kinesisk entreprenør arbejder på Tel Aviv Light Rail Green Line byggeplads nord for Tel Aviv, Israel. Da han talte ved den banebrydende ceremoni, udtrykte Li Feng, direktør for PCCC-projektet, sin forventning om, at dette område vil blive et nyt symbol i Tel Avivs største park, Yarkon Park, og at projektet vil bruge Kinas avancerede udstyr og teknologi til at garantere kvalitet og sikkerhed.. Ifølge Li blev der taget seriøse overvejelser om at minimere projektets miljøpåvirkning. Li Feng erklærede, at broens søjler ikke vil komme ind i Yarkons farvande, Israels største flod, der flyder ud i havet, at præfabrikerede strukturer bruges for at reducere brugen af støbt beton i området.
Tel Aviv kommunes administrerende direktør Menachem Leiba sagde ved ceremonien, at storbyen har været hårdt ramt af trafikproblemet i lang tid, og tilføjede, at denne nye konstruktion er en integreret del af hele den grønne linje, hvilket i høj grad vil reducere trængslen i byerne. rejse. Haim Glik, administrerende direktør for NTA-Metropolitan Public Transport System, sagde, at den grønne linje forventes at transportere 77 millioner passagerer hvert år. Den grønne linje, som vil være 39 km efter dens færdiggørelse, vil passere gennem centrum af Tel Aviv via Holon mod nord fra den israelske by Rishon LeTsyon, der ligger syd for Tel Aviv, og derefter opdeles i to grene på den nordlige linje .
Vær den første til at kommentere