DFDS meddelte, at det har købt jernbanetransportfirmaet primeRail. Med købet af den tyske jernbaneoperatør tog firmaet skridt til at etablere en ny forretningsenhed. Vi lykønsker DFDS for dette store skridt, der er taget for at realisere sine mål inden for intermodal transport ved at kombinere færge- og jernbanetransport.
Efter PrimeRail blev grundlagt i 2019, begyndte det at operere i land- og sølogistikkoncepter ved at kombinere jernbane- og vejtransport. For to år siden etablerede DFDS et nyt "Intermodal Transportation Competence Center" i Köln i samarbejde med primeRail for at levere intermodale transportløsninger til sine kunder.
primeRails køb af DFDS planlægges gennemført inden for et år.
Peder Gellert Pedersen, DFDS næstformand i direktionen og chef for færgeafdelingen, delte sit syn på emnet, og udtalte, at det er et kritisk vigtigt strategisk skridt for deres selskab, og at det opfylder disse betingelser som den rette partner med lignende værdier og kommerciel tilgang. Pedersen bemærkede, at de forbinder havnene med landterminalerne med jernbane, og sagde, at de er i stand til at tilbyde et problemfrit og miljøvenligt transportnet til deres kunder og samfundet.
PrimeRail etableres inden for DFDS som et nyt forretningsområde, der dækker primeRail-selskabet og DFDS' intermodale transportaktiviteter. Jernbanevirksomheden vil operere under Mediterranean Business Unit, ledet af Patrick Zilles, primeRails nuværende administrerende direktør.
Patrick Zilles, DFDS Vice President og Head of Railway, som vil rapportere til Lars Hoffmann, Head of DFDS Mediterranean Business Unit, sagde: "Siden midten af 2018, da vi købte vores Tyrkiet-netværk, har vi lært, hvor meget værdi vores togløsninger kan tilføje til vores forretningsmodel og netværk. Det var en forventet udvikling at udvide vores jernbaneenhed og samtidig udbygge vores transportnet med større fokus på grønne løsninger. Siden 2018 har vi fordoblet vores ugentlige togforbindelse, og derfor var vi nødt til at tage det næste skridt. Sammen med vores færgeruter og logistikydelser ser vi, at efterspørgslen på jernbanetransport er stigende. Vores samarbejde med primeRail gør det muligt for os at drage fordel af flere intermodale løsninger. Kunder kan efterlade deres varer på vores terminaler i Tyrkiet og modtage dem i Europa meget tæt på deres destination." sagde.
PrimeRails grundlægger og administrerende direktør, Patrick Zilles, udtrykte sin glæde over at se, at deres selskab vil blive en vigtig del af et af Europas førende færgeretværk efter deres samarbejde.
Patrick Zilles bemærkede, at de nu som en del af DFDS vil maksimere mobiliteten med omkostningseffektive og innovative intermodale transportløsninger.
DFDS Mediterranean Business Unit investerer mere i intermodale transportløsninger, der kombinerer færge- og jernbanetransport. Omkring 50 % af alle godsmængder, der passerer gennem DFDS's Trieste-terminal, transporteres med jernbane til destinationer i Europa i dag.
Lars Hoffmann, chef for DFDS Business Unit Mediterranean, sagde: "Vi investerer massivt i intermodale kundeløsninger for at sikre et pålideligt, højkvalitets og uafbrudt transportnetværk. Vi oplever en stigende efterspørgsel efter jernbanetransport sammen med vores færgeruter og logistiktjenester. Vores partnerskab med PrimeRail gør os i stand til at tilbyde yderligere intermodale løsninger. Kunder kan aflevere deres enheder på vores terminaler i Tyrkiet og hente dem meget tæt på deres endelige destination i Europa."
Som en del af sit langsigtede samarbejde med primeRail vil DFDS etablere et "Operational Competence Center" i Troisdorf / Köln ud over det allerede etablerede "Commercial Competence Center". Fokus på jernbanetjenester giver muligheder for yderligere at udvide og optimere driften.
Driften fortsætter indtil 2022
Det er en strategisk prioritet for DFDS Mediterranean Business Unit at videreudvikle jernbane- og dermed intermodale transportløsninger for at understøtte både effektivitet og mere klimavenlige transportformer. Som en del af aftalen bliver PrimeRail kontraktpartner for DFDS for jernbaneleverandører som jernbaneoperatører, jernbaneterminaler og jernbaneoperatører.
I dag er jernbanetransport en af de mest miljøvenlige transportformer med et gennemsnit på 139,8 g / tkm CO2-emissioner pr. Tonkilometer (tkm) sammenlignet med 15,6 g / tkm CO2-emissioner fra vejtransport. (Kilde: * Det Europæiske Miljøagentur)
Derudover deler primeRail og DFDS de samme værdier af kundefokus og rettidige pålidelige løsninger, oprindeligt centreret i Centraleuropa. PrimeRail blev grundlagt i Köln og fortsætter med at udvide til at blive et knudepunkt for kontor-, jernbane- og intermodale serviceløsninger. Aktiviteter for resten af Europa udvides senere.
Mere end 80 togtjenester om ugen
DFDS Business Unit Mediterranean, fra Trieste til Köln (12 x ugentlig returrejse), Bettembourg (7 x ugentlig returrejse), Wels / Lambach (8 x ugentlig returrejse), Ostrava (3 x ugentlig returrejse) og Nürnberg (2 x Det opererer hovedsageligt 5 toglinjer i virksomheden, inklusive Ugentlig returrejse. DFDS Mediterranean Business Unit tilbyder mere end 80 togtjenester om ugen til og fra Trieste på en regelmæssig tidsplan.
Vær den første til at kommentere