Første F110-motorer, der skal bruges i det nationale kampflyprojekt leveret

Det første parti af F110-motorer, der skal bruges i prototyper inden for rammerne af National Combat Aircraft-projektet (MMU) er blevet leveret. I en erklæring på det 9. Air and Avionic Systems Seminar udtalte lederen af ​​SSB Aircraft Department Abdurrahman Şeref CAN, at F110-motorerne, der skal bruges i MMU-prototypen, som er planlagt til at starte jordforsøg næste år, blev leveret til Tyrkiet af USA. Som rapporteret af Savunmatr, vil der blive brugt 3 F-6-motorer leveret i de første 110 MMU-prototyper.

İsmail Demir: Vi arbejder på brugen af ​​alternative motorer til MMU

Ved at besvare TurDefs spørgsmål på DIMDEX-forsvarsmessen, der blev afholdt i Qatar, svarede præsident for forsvarsindustrien Prof. Dr. İsmail Demir afgav udtalelser om undersøgelser af alternative motorer og indenlandske motorer for National Combat Aircraft.

I en forklaring på, at de arbejder på brugen af ​​en alternativ motor til F110-motorerne, der skal bruges i den første prototype af MMU, udtalte İsmail Demir, at den alternative motor vil beskytte projektet mod negative overraskelser, og at den kan drive 2 prototyper indtil indenlandsk motor ankommer. Da det er kendt for prototypefasen af ​​MMU, vil der blive brugt F16 turbofanmotorer, som også bruges i F-110 krigsfly.

Med hensyn til udviklingen af ​​den indenlandske motor, understregede İsmail Demir, at der ikke kunne tilvejebringes tilstrækkelig finansiering til 2 forskellige husmotorprojekter, og at alle entreprenører (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney og TEI) skulle samles under et enkelt projekt .

Han nævnte, at Rolls-Royce havde tøven med at arbejde med TRMotor før, men det er ikke tilfældet i øjeblikket, og hvis denne tendens fortsætter, kan TRMotor arbejde i partnerskab med Rolls-Royce.

Svarende til Tyrkiets alternative motortilgang til MMU kan observeres i AKINCI TİHA. Mens de ukrainske AI-450 turbopropmotorer blev brugt i prototyper og den første serie af masseproduktion, foretog AKINCI-B, som bruger en 750 hk motor, sin første flyvning for nylig. På den måde blev der skabt et alternativ for AKINCI mod en negativ udvikling i forhold til motorforsyningen fra Ukraine, såsom Rusland-Ukraine-krigen.

kilde: defenceturk