Der er lavet jordasfalt i Mimar Sinan Overpass

I Mimar Sinan Pedestrian Overpass, som er placeret på Izmit-krydset af D-100 Highway og er blevet et af byens symboler, blev der udført sandblæsning og rustfri maleprocesser på de mekaniske dele inden for rammerne af vedligeholdelse og reparation arbejder. Det elektriske arbejde på Mimar Sinan Overpass, hvor der blev udført asfalteringsarbejder på jorden, forblev. For at bringe vedligeholdelses- og reparationsarbejdet på Mimar Sinan Overpass til færdiggørelsesstadiet, begynder Metropolitan Municipality nu arbejdet på Adnan Menderes Overpass.

GULV ER VANDTÆT OG skridsikkert

Et tyndt asfaltlag på 132 cm tykt, som er vandtæt og skridsikkert, blev lagt på Mimar Sinan Overpass, som har en fodbredde på 150 meter og en længde på 5 meter med sine forlængelser. Asfaltlaget af fint grus, kaldet nul-asfalt, har vandtætte og skridsikre egenskaber. Sandblæsning og rustfri maleprocesser blev udført på de mekaniske ståldele af Mimar Sinan Overpass, som blev vedligeholdt og repareret af Metropolitan Municipality og bygget i 2009. Derefter blev de strukturelle defekter elimineret ved at asfaltere gulvet.

VEDLIGEHOLDELSE OG REPARATION STARTET PÅ ADNAN MENDERES overføring

Sandblæsning og maling af ståldelene af Adnan Menderes Overpass, som er blevet en af ​​symbolpladserne i Izmit og forbinder til Pişmaniyeciler-pladsen fra Izmit-kysten, er startet. Adnan Menderes Overpass vil være åben for fodgængere, da grunden ikke vil blive fornyet inden for rammerne af de arbejder, der skal udføres om natten. Sandblæsning, som er sundhedsskadelig ved indånding, indebærer også risiko for at beskadige køretøjer. Derfor lukker hovedstadskommunen, som laver sandblæsningsprocessen ved midnatstid, også delvist for trafikken og udfører sit arbejde.

TURGUT ÖZAL BROEN ER NÆSTE

Strukturelle defekter såsom rust og råd påvist i Adnan Menderes og Turgut Özal fodgængeroverkørsler vil blive fjernet med processer som sandblæsning og maling. Metropolitan Municipality, som vedligeholder og reparerer alle overkørsler for fodgængere, især Turgut Özal og Adnan Menderes overkørsler på D-100 motorvejen, bruger rustfri og beskyttende maling på overkørslerne. Inden for rammerne af vedligeholdelses- og reparationsarbejdet af overkørslerne, 4 tusinde kvadratmeter sandblæsning, 4 tusind 750 kvadratmeter malingsrensning, 8 tusind 750 kvadratmeter maling, glasudskiftning, svejsning, reparation af asfaltbane, asfaltbelægning og tartan banereparationer vil blive udført.