Sikkerhedstunnelerne, der er åbnet i Kavak-Sandal-regionen i Yıldızeli-distriktet for Ankara-Sivas højhastighedstog (YHT)-linjen, bliver fyldt igen på grund af forkert planlægning.
CHP Sivas stedfortræder Ulaş Karasu meddelte, at sikkerhedstunnelerne åbnet i Kavak-Sandal-regionen i Yıldızeli-distriktet for Ankara-Sivas højhastighedstog (YHT), som er under opførelse, er begyndt at blive fyldt igen med den begrundelse, at de var planlagt forkert. Karasu sagde: "Vi venter på, at transportministeren forklarer, hvorfor denne linje er blevet genopfyldt."
Ulaş Karasu udtalte, at de tidligere åbnede 2008-kilometer sikkerhedstunneler på Ankara-Sivas YHT-linjen, hvis grundlag blev lagt i 2021 af statsjernbanerne, og hvis konstruktion fortsætter, selvom det er planlagt at være færdigt i 20, og hvortil der hidtil er blevet brugt 2 milliarder TL, begyndte man at blive fyldt op og sagde, at det var "forkert planlagt". I en erklæring lavet i dag i sikkerhedstunnelen sagde Karasu:
Instrueret til at genopfylde
"Kavak-Sandal-regionen på Ankara-Sivas højhastighedstogslinje. Her er T-18-tunnelen. Jeg er på ruten åbnet for to sikkerhedstunneler lige nu. Denne rute består af et område på cirka 2 kilometer. Dette område blev åbnet af statsjernbanernes embedsmænd for at bygge en sikkerhedstunnel her. Jordforbedringer blev foretaget. I denne region, som består af frugtbare landbrugsjorder, blev der udført ekspropriationsarbejder på trods af bøndernes modstand. I sidste øjeblik, da alle udgravninger var færdige og arbejdet påbegyndt, beordrede Statsbanerne, at der her skete en fejl, at dette sted var forkert, og at denne bane skulle fyldes op igen. Linjen genoplades nu.
'Vi venter på transportministeren'
Dette er et af de bedste eksempler på, hvordan vores lands ressourcer sløses bort, og hvordan rettighederne for et ufærdigt forældreløst barn i dette land tilrans. Millioner af lire af penge brugt... Desværre lukkes den igen med forståelsen af 'vi begik en fejl', den anmodes lukket. Jeg vil gerne opfordre embedsmændene fra Statsbanerne og Transportministeriet: Hvis du ikke kan dette job, hvis du ikke fører de personer, der kan dette job til personalet, hvis du ikke tager det kvalificerede personale med til posterne, her er de begivenheder, der fandt sted på Sivas højhastighedstogslinje, der foregår over hele regionen. Der er konstant buler og skred. Der er altid forkerte produktioner, og Sivaslı fortsætter med at vente på højhastighedstoget, desværre. Vi vil bede om beretningen om dette, beretningen om dem, der begik denne fejl, og de nødvendige beretninger, når vi kommer til magten gennem domstolen. Lad ingen være i tvivl om det. Men nu venter vi på forklaringen på, hvorfor denne linje er blevet genopfyldt fra transportministeren.”
Karasu bragte spørgsmålet til den tyrkiske store nationalforsamling.
Karasu stillede et parlamentarisk spørgsmål om emnet, hvor han bad transport- og infrastrukturministeren, Adil Karaismailoğlu, svare. Karasu spurgte minister Karaismailoğlu: "Af hvilken grund blev byggeriet af sikkerhedstunnelen planlagt til at blive bygget i det nævnte område aflyst? Hvor mange bevillinger er indtil videre brugt til disse tunneler i tyrkiske lira? Er der undersøgt, om sikkerhedstunnelen, hvis konstruktion er blevet aflyst, udgør en risiko for sejladssikkerheden?
omkostningerne til arbejdskraft og tidsforbrug skal forklares.