Det sigter mod at transportere 29.9 millioner passagerer og 59.7 millioner tons fragt årligt på højhastighedstoglinjen Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Selvom Karacabey-Bandırma-scenen blev forladt efter valget, blev arbejdet fremskyndet af Osmaneli. I denne proces var der ingen nyheder, der vakte håb. Byggeriet af Bursa Togstation, som skal bygges i det område, hvor fundamentet blev lagt for 10 år siden i Balat, starter efter festen. Denne overjordiske station vil blive integreret med City Hospital Metrostation, der skal bygges under jorden... Olay Newspaper Writer Ahmet Emin Yılmaz Skrev ...
Bursa… Med stor tålmodighed gennem årene speed train venter. den 23. december 2012 Start 'Vi var håbefulde og spændte, da den banebrydende ceremoni blev afholdt.
Men nej
10 sidste år vores begejstring også slukket vores håb brød den også.
Fordi ...
i midten, Gate-Balat'tan Golbasi 'åbnet for at lægge skinner i jorden op til vej flere steder viadukt og der er tunneler, der ikke har været færdige i 10 år.
Men ...
Med højhastighedstog, der kan nå 200 kilometer 29.9 millioner passagerer om året og igen 59.7 millioner tons last om året beregnet til at blive transporteret.
Selvom ...
201 kilometer af det i alt 95 kilometer projekt Bursa-Karacabey til linjen Generaldirektør for Infrastruktur i Transportministeriet, Dr. Yalcin Eyigun'i meddelelsen sendt af "Arbejdet starter snart" skønt tæt, efter valget forblev.
Men Buna
Vi annoncerede den 20. november 2021 godkendelse af udenlandsk lån Bagefter fremskyndede entreprenøren byggeriet. Især Osmaneli Undersøgelserne udført på 6-7 punkter i tunnelerne i undersøgelsen startet af håber det stiger.
Her ...
Yenisehir-Bursa-Osmaneli Et andet skridt er taget for at øge håbet i linjen:
lyntog Bursa Train Station konstruktion, Start 'på marken, hvor grunden blev lagt for 10 år siden fest starter senere.
Da stationsbyggeri ikke startede, før skinnelægningsstadiet var nået, Ankara 'nyheder fra byggepladserne accelererer. bekræftet, vakte det håb.
Men ...
I de indkomne oplysninger bare passagerstation Det har en byggehistorie. Dog på denne linje belastning vil også blive flyttet. Udover industrielle produkter det vil skabe belastningen.
Usikkerheden er:
I begyndelsen af projektet; Bursa Organiseret Industrizone med skinner, der skal lægges mellem fabrikker forlængelseslinjer ville blive skabt. Også i forbindelse med de forlængelseslinjer Godsstation nær Doğanköy var forudset.
3 år siden…
Bursa OSB-Gemlik Sammen med forlængelseslinjeprojektet blev projektet skrinlagt. Så igen godsbanegård Vi kunne ikke finde nogen information om det.
Den information mangler stadig. Jeg undrer mig udskudt mig?
Et særligt projekt, der kombinerer tog og metro
Vi åbnede vores arkiv og kiggede... Den 20. oktober 2016 "Vil Bursa Station blive bygget på broen i Balat eller på jorden i Geçit" vi har haft diskussionen. Stykke tid bro kom frem og station i luften Selvom begejstringen breder sig, området, hvor højhastighedstogets fundament blev lagt afsluttet.
Forskellen er denne:
underjordisk metrostation med over jorden hvor højhastighedstogstationen er integreret Et helt særligt projekt vil dukke op.
Vær den første til at kommentere