Yaris Cross, som samler Toyotas rige SUV-historie og dens erfaring med praktiske biler, blev sat til salg i Tyrkiet. Den ambitiøse nye repræsentant for B-SUV-segmentet, Yaris Cross, tog sin plads på Toyota-pladser med priser, der starter fra 667.800 TL til lanceringen. Toyota Yaris Cross Hybrid, den eneste fuldhybridmulighed i B-SUV-segmentet, har priser fra 702.600 TL.
Den ideelle ledsager på enhver rejse
Toyotas nye model, Yaris Cross, bragte mærkets SUV-designsprog til en fremtoning med stærke og dynamiske linjer. Designet med det formål at være en ideel ledsager til daglig kørsel, genopfandt Yaris Cross den urbane SUV-stil og tog sin plads i Toyota SUV-familien med et muskuløst design, der adskiller den fra sine konkurrenter.
Yaris Cross skiller sig ud med sit stærke og unikke design og viser ved første øjekast, at den har et design, der understreger dens høje kørestilling og dynamiske design. Ved at kombinere det diamantinspirerede karrosseridesign med skarpe og kraftfulde linjer, bærer fronten af Yaris Cross de karakteristiske designelementer, vi ser i Toyota SUV'er. Det overlappende ligebenede gitterdesign på for- og undergitteret viser sig også i Yaris Cross-modellen.
Andre markante elementer i Yaris Cross's udvendige design omfatter LED-forlygter, LED-tågeforlygter, aluminiumsfælge op til 17 tommer, panoramaglastag, LED-baglygter og baglygter med sekventiel effekt.
Yaris Cross tilbyder en rummelig og lys køreoplevelse med sin store indvendige volumen og glastagsmulighed, og Yaris Cross er designet som 95 mm længere, 20 mm bredere og 240 mm længere end Yaris hatchback-modellen. Yaris Cross måler 2,560 mm og har samme akselafstand som Yaris hatchback og har en frihøjde på 170 mm. Denne højde, som understøtter SUV-designet, giver også føreren et bedre udsyn.
Interiøret i Yaris Cross kombinerer et moderne og kvalitetslook med et tema i SUV-stil. Samtidig med at det tilbyder en bred synsvinkel med sin høje siddeposition, er rat- og sædedesignet designet til at give høj komfort samt at etablere en stærk kommunikation med bilen. De stærke linjer mellem midterkonsollen og multimedieskærmen er integreret med klimakontrolknapperne for at skabe et stilfuldt look.
Toyotas nye SUV, Yaris Cross, udbydes til salg i Tyrkiet med to motormuligheder, 1.5-liters benzin og 1.5-liters hybrid. Benzin versioner; Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack; hybridversioner kan foretrækkes med Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack og Passion X-Pack hardware muligheder.
Yaris Cross-modellen, som tiltrækker opmærksomhed med sit rige udstyr i alle versioner, leveres som standard med et 8-tommer Toyota Touch 2 infotainmentsystem, Apple CarPlay og Andriod Auto smartphone-integrering, et 7-tommer farve TFT-driverdisplay, trådløs opladningsenhed , bakkamera og elektronisk parkeringsbremse.
Hertil kommer, ifølge versionen, en 10-tommer farveskærm med refleksion på forruden, Blind Spot Warning System, dual-zone automatisk klimaanlæg, fører- og passagersædevarme og ambient belysning blandt funktionerne i køretøjerne .
Udover dets teknologiske funktioner kommer Yaris Cross også med funktioner, der vil gøre livet lettere på rejser. Takket være Yaris Crosss smarte konstruktion og interiørlayout er 397 liter bagagerum konkurrencedygtige i sin klasse. Når bagsæderne er klappet sammen, øges bagagerumsvolumen til 1097 liter. Dobbeltdækkeren og det dobbeltsidede bagagerumsgulv med 40:20:40 foldesæder øger det praktiske yderligere.
Den eneste fuldhybrid i B-SUV-segmentet: Yaris Cross Hybrid
Toyota Yaris Cross giver både høj køreglæde og lavt forbrug med sine 1.5-liters hybrid- og 1.5-liters benzinmotormuligheder. Yaris Cross med 4. generations hybridteknologi er den eneste fuldhybrid i B-SUV-segmentet. Den trecylindrede 40-liters Hybrid Dynamic Force-motor med 1.5 procent termisk effektivitet er kombineret med elmotoren. Designet til at tilbyde høj effekt og drejningsmoment ved lave omdrejninger, giver motoren 116 PS kraft og 120 Nm drejningsmoment, når den kombineres med hybridsystemet. Ifølge de kombinerede WLTP-værdier har den en forbrugsværdi på 4.6 lt/100 km og en CO105-udledningsværdi på 2 g/km. Yaris Cross Hybrid bruger e-CVT automatgear, som med alle Toyotas hybrider.
Lithium-ion-batteriet brugt i Yaris Cross-modellen skiller sig ud med sin høje effektivitet. Med forbedringerne i batteriet kan Yaris Cross Hybrid køre længere i bykørsel med nul emissioner og nul brændstofforbrug. Den kan køre op til 130 km/t kun ved brug af elmotoren.
Yaris Cross Hybrid vil dog være tilgængelig med Sahara-gul karrosseri og sorte tagfarvemuligheder, som kun er tilgængelige til Passion X-Pack-versionen.
Ud over hybridversionen byder Yaris Cross-produktprogrammet også på en 1.5-liters benzinmotor. Benzinen Yaris Cross, som har samme kraftenhed som brugt i hybridsystemet, er parret med en CVT-transmission. Med en maksimal effekt på 125 hk og et maksimalt drejningsmoment på 153 Nm tilbyder motoren ydeevne på linje med Yaris Crosss dynamiske egenskaber.
Udover kraftenhederne i Yaris Cross understøttes den af GA-B-platformen, som tilbyder dynamisk ydeevne, høj stivhed, chassisstabilitet og lavt tyngdepunkt. Denne platform, som har bevist sig selv i Yaris hatchback-modellen, minimerer kropsvridningen sammen med den ideelle vægtfordeling for og bag og sikrer, at førerens reaktioner reageres med præcision.
Som i enhver model gik Toyota ikke på kompromis med sikkerheden i sin nye model, Yaris Cross, og tog sine standarder videre. Toyota Safety Sense 2.5 aktive sikkerheds- og førerassistentsystemer tilbydes som standard i Yaris Cross-modellen.
Forward Collision Prevention System med fodgænger- og cyklistregistrering, adaptiv fartpilot ved alle hastigheder, intelligent vognbanesporingssystem og automatisk fjernlys prioriterer både sikkerhed og komfort. Derudover gør Front Center Airbags og Junction Collision Avoidance System, som sluttede sig til Toyotas produktsortiment med Yaris, New Yaris Cross til en komplet bil i sikkerhed.
Vær den første til at kommentere