Mens TOGG efterlader trinene som fabriksinstallation, vejtest, logopræsentation og færdiggørelse af karrosseriproduktion; De detaljerede dele, der skulle bruges i køretøjet, begyndte også at vise sig. Hornet på den indenlandske bil TOGG vil blive produceret af Seger, som er blandt de 10 bedste hornmærker i verden.
Som Seger, sigter AVAS (Acoustic Vehicle Warning System), implementeret med ITU under F&U-fasen, på at forhindre mulige ulykker i form af fodgængere ved at skabe en kunstig lyd i elektriske køretøjer.
Da elektriske køretøjer ikke har en forbrændingsmotor, kører disse køretøjer meget stille. Især fodgængere er ikke klar over, at et elektrisk køretøj nærmer sig. Det kan også forårsage en ulykke for køretøjer i nærheden. Til dette kræves en kunstig lyd, indtil køretøjet når en hastighed på 30 km/t. AVAS er et nyt produkt udviklet til dette behov.
Denne lydsimuleringsenhed, som kan bruges i hel- og semi-elektriske køretøjer, kan udvikles i henhold til de særlige ønsker fra bilproducenter takket være den CAN-software, den indeholder. Med andre ord vil bilproducenten være i stand til at definere den ønskede lydfil til produktet. Seger produktionslinjer blev etableret for AVAS. For første gang vil det nationale bilprojekt finde sted i Toggs SUV-modeller, og derefter præsenteres det for bilindustrien med masseproduktion.
Vær den første til at kommentere