I retssagen mellem Qatar Airways tabte Airbus første runde. Flyselskabet anlagde en retssag på 350 milliarder dollars over sikkerhedsproblemer i Airbus' A1,4-fly.
Den britiske dommer David Waksman accepterede ikke Airbus' anmodning om at afvise søgsmålet fra Qatar Airways med henvisning til fransk lov.
Qatar Airways havde anlagt en retssag med krav om 350 milliarder dollars med den begrundelse, at der var en fejl i malings- og lynbeskyttelsessystemerne på overfladen til passagerflyet af typen "A1,4", som det købte af Airbus (AIR.PA) selskabet med hovedkontor i Frankrig.
Qatar Airways hævder, at disse fly udgør en "sikkerhedsrisiko", mens Airbus vurderer, at selvom der er kvalitetsmangler, udgør de ikke "svagheder for sikkerheden".
Efter den britiske domstols beslutning i dag om at behandle sagen i realiteten, skal parterne forberede deres forsvar, der vil tage tusindvis af sider til de nye høringer, der starter i midten af 2023.
Ved høringen i april udtrykte Airbus den opfattelse, at Qatar Airways ikke var i stand til at fremlægge nogle af de dokumenter, det anmodede om, med henvisning til loven vedtaget i Frankrig i 1968, som forbyder "levering af detaljer vedrørende følsomme økonomiske forhold til udenlandske domstole".
Airbus havde ansøgt det britiske retsvæsen om at udpege en særlig repræsentant til at forelægge dokumenterne for Qatar Airways, som det tidligere havde gjort for at bistå de britiske myndigheder i en bestikkelsesundersøgelse.
I sit forsvar for retten argumenterede han for, at hvis han ikke gjorde dette, kunne han blive retsforfulgt for at have begået en forbrydelse mod virksomheden i henhold til fransk lov.
Den britiske dommer, David Waksman, accepterede dog ikke Airbus' forsvar herom.
Loven, som blev vedtaget i Frankrig i 1968, har til formål at forhindre franske virksomheder i at blive stillet for domstole i udlandet i den økonomiske periode efter den kolde krig. (Euronews)
Vær den første til at kommentere