Brugsanbefalinger af Mercedes AMG-bremsesystem og hvorfor folk foretrækker det

Dynamikken og vægten af ​​Mercedes AMG-køretøjer er ekstraordinær. Installation af keramiske bremseskiver med overlegne friktionsegenskaber giver mulighed for den enorme bremsekraft, der er nødvendig for at stoppe dyrets fart. amg bremse systemet er utroligt let, hvilket tillader en stor reduktion i den uafjedrede vægt af affjedringen og en betydelig reduktion i belastningen på alle dens komponenter, samt en forbedring i kørekomfort og kontrollerbarhed, dens anden fordel. AMG carbon keramiske bremser skal installeres og bruges i overensstemmelse med forskrifterne.

Anbefalinger til brug af AMG-bremser

Processen med at udskifte AMG bremseklodser og skiver

Løbefladerne på den nye skive og bremseklods er ru, hvilket i høj grad reducerer kontaktarealet. Det er omkring 40 % under den første opbremsning. For at forhindre vibrationer, banker og knirkende lyde, der kan forårsage hurtig slid på et dyrt bremsesystem, er det vigtigt at sikre, at overfladerne på de nye friktionsbelægninger er belagt nøje i overensstemmelse med Mercedes anbefalinger. Den nye bremseskive skal overlappes i en blid, skånsom og omhyggeligt angivet tilstand for at forhindre opbygning af bindeharpikser på overfladen af ​​den nye bremseskive.

At få den rigtige praksis

Virksomheden erstattede AMG carbon keramiske hjul og puder. De skulle være korrekt jordet og i overensstemmelse med instruktionerne for at opnå optimal bremsning og forlænge deres levetid. Du skal gøre dette først for at opfylde sikkerhedskravene, som omfatter ti cyklusser med blød opbremsning fra 100 km/t til 10 km/t under indbrud. Når du runder, træder du først bremsepedalen halvt ned og øger derefter gradvist trykket, indtil anti-slip-mekanismen sætter ind. Accelerationen mellem cyklusser skal være jævn for at give bremsesystemet tid til at køle af.

I denne proces er det uacceptabelt at stoppe bilen helt. Ellers vil partikler af friktionsbelægningsmaterialet begynde at klæbe til friktionsringen på Mercedes-bremseskiverne, hvilket uundgåeligt vil føre til et fald i bremsesystemets effektivitet, vibrationer og støj. I den sjette bremsezone begynder den karakteristiske lugt af klodserne. Ved slutningen af ​​øvelsen bør det forsvinde. Fra kanten af ​​diskenes kontaktsteder dannes en grå plak med brændende harpiks langs pudernes kanter.

Ved afslutningen af ​​lapningsprocessen, med korrekt betjening, vil bremseskiverne og klodserne holde længe.

Aircondition før du går i sportstilstand

Konditionering er processen med at forberede bremseklodser og skiver til at registrere høje temperaturer og belastninger til løb på sportsbanen. Samtidig opvarmes keramiske skiver og bremseklodser jævnt, op til evnen til at modstå høje temperaturbelastninger.

Proceduren skal udføres på banen ved starten af ​​løbet. For at bringe højtydende bremser til kampberedskab er det nødvendigt at foretage fem decelerationer fra hundrede og halvtreds til ti km / t, derefter en fra hundrede og halvfjerds.

Hvis dette krav er opfyldt, vil du få rigtig glæde af sportsrace på racerbanen i din Mercedes AMG.

Hvad er fordelene ved disse AMG bremsekalipre og hele bremsesystemet?

For det første er det en utrolig effektivitet. Vigtigere end accelerationsdynamikken er måske kun bremsedynamikken. Ifølge anmeldelser af folk, der installerede et sådant bremsesystem, står bilen på plads.

For det andet har AMG Carbon Ceramic bremseskiver en meget længere levetid (ca. 3-4 gange længere end almindelige fabriksskiver, afhængig af din kørestil).

For det tredje er vægt en fordel. Du vil få et meget godt overskud i massen. For eksempel er vægten af ​​en keramisk skive næsten dobbelt så let som et lager (fabriks)stål.

Det fortsætter med at tilføje, at de udvendige calipre er tilføjet i slående - gul, med den karakteristiske AMG Carbon Ceramic bogstaver.