Mål inden for logistik vil blive sat i Anatolien

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu meddelte, at de vil implementere Anadolu Logistics Workshops i lyset af Transport 2053 Vision og annoncerede, at den første af workshoppen, som fandt sted i Kocaeli, er planlagt til at dække 6 byer i 37 regioner over hele landet.

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu afgav en skriftlig erklæring om logistikværkstederne. Karaismailoğlu bemærkede, at handelens gyldne nøgle er logistiksektoren, og golfhavne spiller en vigtig rolle her, idet han udtalte, at handelen vokser hurtigt i verden, og at de arbejder 7/24 for at Tyrkiet skal få en større andel af denne kage.

TRANSITBELASTNINGER VIL BLI RYDDET FRA BYTRAFIKEN

Karaismailoğlu mindede om, at Kocaeli Körfez Logistics Workshop blev afholdt mellem 30. juni og 1. juli, og udtalte, at alle aspekter af logistiksektoren blev diskuteret på workshoppen. Karaismailoğlu gav udtryk for, at de udvekslede ideer med offentligheden, ikke-statslige organisationer, akademikere og sektorrepræsentanter i regionen, og annoncerede resultaterne af workshoppen. Karaismailoğlu sagde: "Inden for rammerne af realiteterne i regionen og potentielle mål er Golfregionen i en stærk position med hensyn til vejinvesteringer. I betragtning af mængden af ​​godsproduktion og tilbagetrækning i regionen, vil motorvejsinvesteringer fortsætte, og godstrafikken vil blive lettet. Effektiviteten øges ved at gøre mere brug af den eksisterende vejkapacitet med AUS-investeringer. Mange OIZ'er i regionen har direkte eller alternative forbindelser til motorveje, men vil blive styrket med lokale forbedringer. Der vil blive oprettet logistiske knudepunkter uden for byen for problemet med byparkering forårsaget af fragtkøretøjer. Transitbelastninger vil blive frigjort fra bytrafik,” sagde han.

LASTCIRKULATION I GOLFHAVNE VIL BLIVE ACCELERERET

Karaismailoğlu påpegede, at mere end 2021 procent af den last, der håndteres i tyrkiske havne i 15, er placeret i golfregionen, påpegede, at jernbane- og vejforbindelser vil blive yderligere styrket i regionen med 35 havne. Karaismailoğlu sagde, at undersøgelser vil blive udført for at sikre forbindelsen til Sortehavet, "Lastcirkulationen i havnene vil blive fremskyndet ved at øge den operationelle kapacitet og effektiviteten af ​​håndteringsudstyret. Derudover fortsætter jernbaneinvesteringerne i regionen. Andelen af ​​godstransport på højhastighedstogstrækninger øges. Ud over anlæg af dobbelte linjer vil der blive bygget yderligere linjer på de samme ruter til godslogistik. For alle transportformer vil investeringerne blive videreført med offentlig-private partnerskaber, og hurtige resultater vil blive opnået.”

Karaismailoğlu udtalte, at alternative placeringer blev fastlagt med eksperter på værkstedet og sagde: "Tepecik, Akçakese, Sevindikli, Köseköy og Gebze-Balçık-lokationerne kom i forgrunden. Tepecik-regionen blev set som den mest sandsynlige placering for logistikcentret i forhold til både at opfylde logistikbehovene og opfylde kriterierne. Det blev konkluderet, at det eksisterende Köseköy Logistics Center kunne fortsætte med at blive brugt med bestræbelser på at øge dets effektivitet. Med hensyn til støtte til Tepecik Logistics Center og lokale forbedringer blev det vurderet, at der kunne etableres fragtoverførselscentre i to af de andre regioner, og Akçakese ville være det prioriterede område i forhold til at fjerne trængslen i syd ved at trække trafikken lidt længere mod nord."

MÅL INDEN FOR LOGISTIK BLEV SÆTTET I ANATOLIEN

Karaismailoğlu påpegede, at der gøres en indsats for at udbrede workshoppene, hvoraf de første blev afholdt i Kocaeli i hele landet, og fortsatte sin udtalelse som følger:

“Det vigtigste fokus i vores transport- og infrastrukturpolitik er logistik; I workshoppen, hvor vores lands effekter på investeringer, beskæftigelse, produktion og eksport blev diskuteret, blev sektormål og fremtidige projekter introduceret, og der blev udvekslet ideer med eksperter på området. Mens vi designer fremtiden i dag, arbejder vi på at bringe en videnskabeligt baseret, miljøvenlig, bæredygtig og historiefølsom transportinfrastruktur til vores land med fokus på logistik, mobilitet og digitalisering. I denne sammenhæng vil vi implementere 'Anatolian Logistics Workshops'. Det vil være workshops, hvor de logistikinvesteringer, mål og strategier, der vil blive realiseret eller forventes at blive realiseret regionalt, vil blive diskuteret, og eksperter vil mødes for at brainstorme om den nuværende situation og fremtidige forventninger. På værkstederne, supernetværkslogistik, bæredygtig logistik, logistikcentre, næste generations sikkerhed, smart containerisering, forsyningskædefleksibilitet, grønne logistikapplikationer, teknologi og 5G, logistikmarkedsplads, multi-kanallogistik, frisk produktkæde, massetilpasning, deleøkonomi , vil emner om multi-sourcing og rumlogistik blive diskuteret. Formålet med workshopperne var at diskutere fremtiden for logistiksektoren i overensstemmelse med landestrategier, tage skridt til at implementere logistikprojekter og introducere fremtidige projekter til sektoren. Ud over disse er emnerne om at udveksle ideer med brancheeksperter, følge trends, skabe afbalancerede og sikre internationale, nationale og bymæssige godsbevægelser og styrke transportforbindelser blandt de fremtrædende mål."

VORES MÅL ER AT VÆRE EN LOGISTISK SUPERMAGT

Karaismailoğlu forklarede, at der vil være 4 hovedfokusgruppemøder, såsom Nuværende Situationsanalyse, Fremtidig strategi og tendenser, Workshop Region Special Session og Konklusion og Konsolidering, at workshopperne vil tage faste skridt fremad; Han bemærkede, at han vil spille en vejledende rolle i målet om at "forbindelse Tyrkiet". Transportminister, Karaismailoğlu, sagde: "For en global leder inden for transport og logistik, en leder i sin region, vil vi kontinuerligt gå mod vores 2023, 2053 og 2071 mål ved at skabe en guide, der vil gavne alle institutioner og organisationer med transporten. og logistikværksteder for Tyrkiet. Vores mål er at blive en logistisk supermagt. Vi forbereder Tyrkiet på fremtiden, planlægger for fremtiden, med planlægning med statens sind, samråd med det fælles sind og bygger med fornuftens magt.