IMM-præsident Ekrem İmamoğludeltaget i indvielsesceremonien for arbejdet, der skal forlænge sporvognslinjen mellem Alibeyköy og Cibali til Eminönü. Da İmamoğlu instruerede det første pælefremstillingsarbejde for den 10,1 kilometer lange sektion af den samlede 1,1 kilometer lange linje, sagde İmamoğlu, at produktionen af linjen blev overtaget forkert. Da İmamoğlu informerede om, at de var nødt til at afmontere en sektion på omkring to kilometer på grund af en projektfejl, sagde İmamoğlu: "Eminönü - Alibeyköy-linjen er en strækning, der blev udbudt før os, men vi udførte næsten størstedelen af arbejdet. Mere interessant, mens sådanne underjordiske problemer ikke blev løst, lagde de skinner på det og gik. Selv skinnen blev ikke lagt visse steder. Beton, der blev hældt der, kollapsede. Vi laver lige nu en slags viadukt ved at køre 80 meter høje pæle under jorden. Det er et hårdt arbejde, men det er bare en lille smule tilbage.” Idet İmamoğlu informerede om, at Eminönü-sektionen af linjen vil blive taget i brug i slutningen af 2023, bebudede İmamoğlu, at Istanbul vil have et meget smukt torv med fjernelse af Eminönü Bus-platforme inden for arbejdets rammer.
Borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, mødtes med Istanbulitter i Pendik om morgenen del af hans vagt. İmamoğlu, der åbnede Hasan İzzettin Dinamo-biblioteket, som har en rig samling på 150 tusind bøger inden for rammerne af "150 projekter på 18 dage" maraton, deltog i ceremonien, hvor de første pæleværker af Alibeyköy-Eminönü sporvognen, som han bragt til Istanbul ved at løse projekt- og finansieringsproblemer efter åbningen, igangsættes. Pelin Alpkökin, vicegeneralsekretær for IMM, orienterede borgmester İmamoğlu om projektet i programmet og sagde: "Der var ingen andel i det oprindelige projekt, men dette er en meget speciel region. Derfor er det næsten, som om vi har designet dette sted fra bunden igen,« sagde han.
LINIEN HAR BÅDE UDBUDS OG ENTREPRENØR
Med henvisning til sin situation, da han kom til at arbejde med ordene "Eminönü Alibeyköy-linjen har det rigtige tilbud og entreprenør", sagde İmamoğlu: "Vi overtog mange mangler i projektet, mens det faktisk var i produktionsfasen. Så gik vi og løste det. Vi afmonterede en sektion på omkring to kilometer. Vi skruede op igen. Vi har lavet den aktuelt arbejdende del om. For eksempel er projektet med Unkapanı-krydset her ikke blevet løst. Hvordan toget vil passere under det, er ikke løst. Vi har designet disse. Vi producerede det. Derfor kigger folk her. En Eminönü – Alibeyköy linje blev udbudt før os, men vi klarede det meste af arbejdet. Mere interessant, mens sådanne underjordiske problemer ikke blev løst, lagde de skinner på det og gik. Selv skinnen blev ikke lagt visse steder. Beton, der blev hældt der, kollapsede. Vi laver lige nu en slags viadukt ved at køre 80 meter høje pæle under jorden. Det er et hårdt arbejde, men det er bare en lille smule tilbage.”
ARBEJDER FULDFØRES I 2023
İmamoğlu bemærkede, at de planlægger at afslutte arbejdet og åbne resten af linjen til service i 2023, sagde İmamoğlu: "Ikke kun vores sporvogn fungerer, vi byggede også en viadukt. På den anden side lavede vi alle overgangene til İSKİ. Igen lavede vi et tunnelarbejde for İSKİ for at overføre spildevandet fra denne region til Yenikapı."
Med den gode nyhed om, at Istanbul vil have et meget smukt område med færdiggørelsen af værkerne, sagde İmamoğlu: "Eminönü-pladsen, hvor IETT-busser i øjeblikket er placeret, vil måske blive til en af de smukkeste pladser i Istanbul. Både pladsen og de forskellige erhverv foran vil forsvinde. Dette sted bliver til et funklende grønt område. Den har en sektion, der giver fodgængerfelt på den ene side. Så det vil ikke længere skære broer der. Med et nyt arrangement vil det have et meget moderne udseende.”
Med byggepladsarbejderne, ledsaget af Pelin Alpkökin, vicegeneralsekretær for IMM, og Ülkü Ebru Yıldırım, som var vicedirektør for afdelingskontoret for det europæiske sideskinnesystem. sohbet Borgmester İmamoğlu, der tog et souvenirbillede, gav starten på projektet.
ÅBEN FOR SERVICE I 2021
Eminönü-Alibeyköy Tramway, hvis konstruktion blev startet af İBB i 2016, men ingen fremskridt kunne gøres, accelererede med magtovertagelsen af den nye İBB-administration og den 1. januar 2021, den 9 kilometer lange Alibeyköy-Cibali-sektion af strækningen blev sat i drift.
ET NYT BIBLIOTEK ÅBNEDE I PENDIK
Hasan Izzettin Dinamo Library, designet med det formål at omdanne biblioteker til informationscentre, har et areal på 800 kvadratmeter. Med sin store kapacitet på 250 personer vil det betjene alle Istanbul-beboere, især Pendik-folk. Bibliotekets samling har en rig samling på 18 bøger inden for mange forskellige discipliner fra historie til litteratur, fra statskundskab til filosofi, fra forskning og analyse til kunst.
Vær den første til at kommentere