Udgifterne til Osmangazi-broen til offentligheden om 6 år er 1,2 milliarder dollars

Det blev oplyst, at byrden af ​​Osmangazi-broen, som blev bygget med Build-Operate-Transfer-modellen (BOT) for 1 milliard 418 millioner dollars, har været 1 milliard 2016 millioner dollars til offentligheden siden 1. juli 275, hvor den blev indviet.

CHP-næstformand Ahmet Akın sagde: "Siden åbningen den 1. juli 2016 har 55 millioner 500 tusinde køretøjer passeret gennem Osmangazi-broen. Indtil den 40. august skulle 10 millioner 89 tusinde køretøjer passere gennem broen, som var garanteret at passere 240 tusinde køretøjer om dagen. Garantien holdt ikke for 33 millioner 740 tusinde køretøjer. Broens byrde for offentligheden har været 1 milliard 275 millioner dollars. Dette har fundet den omtrentlige pris på broen, og en garanteret betaling vil blive foretaget i 13 år mere."

'Valutagarantier bør straks konverteres til tyrkiske lira'

CHP's næstformand Akın oplyste, at der er 35 dollars pr. køretøj plus 8 procent moms, at dette beløb er steget i forhold til den amerikanske inflation inden for rammerne af de indgåede kontrakter. Oven i købet er der en enorm forskel mellem broafgiften betalt af borgeren og garantibeløbet på grund af værdiforringelsen af ​​den tyrkiske lira, sagde Akın.

Akın understregede, at Osmangazi-broen vil blive drevet under garanti indtil 2035, det vil sige i yderligere 13 år, og sagde: "Valutagarantier bør konverteres til tyrkiske lira med det samme."