TCDD vil flytte den historiske Suadiye Stationsbygning 5 meter

TCDD vil bære den historiske Suadiye stationsbygning, som var inaktiv med åbningen af ​​Marmaray, med 5 meter. Koymen, leder af arkitektkammeret Büyükkent afdeling, understregede, at skæbnen for den historiske bygning er usikker.

Generaldirektoratet for Republikken Tyrkiets statsjernbane (TCDD), der er tilknyttet ministeriet for transport og infrastruktur, vil bære den historiske Suadiye Stationsbygning i Istanbul 5 meter. Inden for rammerne af højhastighedstogprojektet blev forstadslinjen Haydarpaşa-Gebze stoppet den 19. juni 2013, og genåbningen af ​​strækningen fandt sted i 2019, seks år senere. De historiske stationer på jernbanen blev dog deaktiveret med den begrundelse, at de ikke var egnede til det nye projekt.

Ifølge nyhederne fra İsmail ARI fra BİLGÜN; En af de ledige stationsbygninger var den registrerede historiske Suadiye Stationsbygning, som anslås at være bygget i 1910. Ifølge oplysningerne i Public Procurement Bulletin afholdt TCDD et udbud den 18. juli om at restaurere denne historiske bygning. Cagin Construction, som afgav et bud på 2 millioner 490 tusind TL, vandt udbuddet.

I udbudsmaterialet: ”Som et resultat af at placere forstadsbaneplatformen i midten af ​​linjen, er den historiske bygning blevet ude af stand til at opfylde behovet og har stået stille. Den gamle platform foran bygningen er fjernet. Højden på den nye togstrækning er steget, og bygningen er lavere end strækningen. Da antallet af toglinjer, der passerede foran bygningen, steg til tre, og forstadsbaneperronen faldt sammen med bygningens forside, blev bygningen nærmet sig for meget. Stationsbygningen, der i dag ligger i en afstand af cirka 20-30 centimeter i kanten af ​​strækningen, flyttes cirka 5 meter bagud.

Esin Köymen, leder af TMMOB Chamber of Architects Büyükkent Branch, sagde i sin vurdering til BirGün: "Formålet med bygningen, nemlig dens funktion, er ikke forklaret i udbudsmaterialet. Disse historiske bygninger bør være åbne for den lokale befolkning og bør forblive i det offentlige domæne. Vi ved ikke, om de vil udleje en restaurant eller sælge den, efter de flytter. Hvorfor blev togsporet passeret 20-30 centimeter fra denne historiske bygning? Flytningen af ​​bygningen er også et resultat af disse uplanlagte, uplanlagte arbejder.”