Çorlu-togulykkesundersøgelse forlænget: Yderligere 9 års fængsel for 15 betjente

Corlu-togulykkesundersøgelse udvidet
Çorlu-togulykkesundersøgelse udvidede 9 betjente, der begæredes til 15 års fængsel

Med hensyn til togulykken, hvor 25 mennesker døde og 328 personer blev såret i Çorlu-distriktet i Tekirdağ, blev Çorlus chefanklagemyndighed anklaget for 4 anklager mod 1 offentlige embedsmænd, der arbejder i TCDD's 9. distriktsdirektorat, bortset fra de 3 personer tiltalt for forbrydelsen "forvoldelse af mere end én persons død og kvæstelse ved uagtsomhed". Han anlagde en retssag med krav om fængselsstraf på op til 15 år. Antallet af tiltalte, der skal stilles for retten i sagen, steg til 13.

Istanbul fra Uzunköprü-distriktet i Edirne HalkalıToget, som havde 362 passagerer og 6 mandskab, afsporede og væltede den 8. juli 2018 nær Sarılar Mahallesi, Çorlu-distriktet i Tekirdağ. I ulykken mistede 7 mennesker, heraf 25 børn, livet, og 328 personer blev såret. TCDD 1st Regional Directorate, som blev fundet at være defekt i forekomsten af ​​ulykken af ​​Çorlu Chief Public Procureur's Office Halkalı Turgut Kurt, der arbejdede som leder i det 14. Jernbanevedligeholdelsesdirektorat, Çerkezköy Özkan Polat, vejvedligeholdelses- og reparationstilsynsførende ved vejvedligeholdelsesafdelingen, Celaleddin Çabuk, linjevedligeholdelses- og reparationsmedarbejder ved vejvedligeholdelsesafdelingen, og Çetin Yıldırım, broens tilsynsførende, som arbejder hos TCDD og underskrev den årlige generelle inspektionsrapport i May, sagde 'forårsaget død og skade ved uagtsomhed'. En retssag blev anlagt ved Çorlu 2st High Criminal Court med krav om fængsel fra 15 til 1 år for forbrydelsen at være

Mens sagen, hvor de tiltalte blev stillet for retten, i afventning af retssagen, besluttede Çorlu chefanklagemyndighed at udvide efterforskningen, efter at den nye ekspertrapport var modtaget. Statsadvokaten oplyste, at på grund af, at vejrforholdene ikke blev fulgt ved ulykken, kunne jernbanestrækningen ikke specialundersøges under ugunstige vejrforhold på grund af manglende evne til at følge vejrforholdene, nødvendig vedligeholdelse, rengøring og ukrudtsbekæmpelse af stikledningen og ledningsstrækningen omkring den blev ikke udført, og lukningen af ​​ulykkesstedets stikledning i retning mod Istanbul blev tilstoppet.Han vurderede, at årsagerne til at lede regnvandet, der kom fra bushen, til ulykkesrøret gennem kanalen ind imellem var effektiviteten.

9 FLERE HANDLINGER TIL OFFICIELLE

I den sagkyndige rapport, der er medtaget i sagens akter, blev det anført, at 'vejrforholdene ikke blev fulgt, jernbanestrækningen ikke blev særligt undersøgt, og stikledningsvedligeholdelsen ikke blev foretaget'.

I sagens omfang blev de tiltalte tiltalt for at være "mangelfulde ved ulykkens indtræden". Halkalı 14. regionale jernbanevedligeholdelseschef Turgut Kurt, Halkalı 14. Jernbanevedligeholdelsesdirektoratet Çerkezköy 143. Vejvedligeholdelses- og reparationschef Özkan Polat, brochef Çetin Yıldırım og Halkalı 14. Jernbanevedligeholdelsesdirektoratet Çerkezköy 143. Linjevedligeholdelses- og reparationsmedarbejder Celaleddin Çabuk i vejvedligeholdelses- og reparationsafdelingen er stadig tiltalt for at have 'forårsaget død og kvæstelse ved uagtsomhed'.

I anklageskriftet er det begæret, at de mistænkte idømmes mellem 2 og 15 års fængsel.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*