Pendik Sabiha Gökçen Airport Metro Line vil blive taget i brug i oktober

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu udtalte, at de arbejder på de sidste detaljer af metrolinjen Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport og sagde: "Jeg håber, vi vil stille denne linje til tjeneste for vores nation i oktober. Ved at levere jernbanesystemforbindelsen i Sabiha Gökçen Lufthavn vil vi også øge servicen, komforten og sikkerheden her."

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu gennemførte en prøvetur på metrolinjen Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport. Med en erklæring bagefter sagde Karaismailoğlu, at mens hele verden kæmper med kriser, arbejder de for Tyrkiets fremtid med næsten 5 tusinde kolleger på 700 tusinde byggepladser over hele Tyrkiet.

Karaismailoğlu, som udtalte, at de fortsatte deres investeringer ved at øge, sagde: "I dag er vi nået til sidste fase af en vigtig investering. Vi har gennemført alle vores transaktioner. Vi har lige kørt vores prøveture. Jeg håber, at vi ved at foretage de nødvendige undersøgelser vil forlade de næste par dage og inden for oktober måned. Kadıköy"Vi oplever alle stoltheden og glæden ved at bringe metroens komfort til Sabiha Gökçen Lufthavn ved at fortsætte Kartal-metrolinjen til Istanbulitterne," sagde han.

Transportminister Karaismailoğlu, "Sabiha Gökçen Lufthavn, for år siden, den nuværende leder af det største oppositionsparti, 'skal lufthavnen bygges, hvor ingen fly lander? Det er et af de bedste eksempler, der viser modsigelsen af ​​en mentalitet, der siger: 'Byg en ørredfarm i Salt Lake i stedet for at bygge en lufthavn til Sabiha Gökçen'. Sabiha Gökçen Lufthavn er blevet en af ​​de førende lufthavne i verden og betjener over 600 fly og 105 tusinde passagerer om dagen. Med de sanktioner, vi har lavet, vil Tyrkiet fortsætte med at tjene verden i både Sabiha Gökçen Lufthavn og Istanbul Lufthavn ved at øge sin servicekvalitet."

Karaismailoğlu, som takkede medarbejderne, operatørerne og flyselskaberne for at levere komfort i lufthavnene i Tyrkiet, mens der var kaos i lufthavnene i Europa, fortsatte sin udtalelse som følger:

“Når de afspejler denne stolthed, denne glæde, denne kvalitet, denne tillid til alle vores borgere, afspejler de også denne eksemplariske service til hele verden. På trods af mange bagvaskelser og bagvaskelser er Istanbul Lufthavn beliggende i et område på 75 millioner kvadratmeter, med nul økonomisk værdi, med en investering på 1 milliarder euro uden at efterlade en krone fra statens pengekasse, beskæftiger 10 tusinde mennesker og huser 200 tusinde passagerer dagligt, med 230 daglige lufthavne.Det er blevet et af verdens eksemplariske misundelsesværdige projekter, som er vært for flyets landing og start. Selvom vi ikke bruger en krone fra vores stats kasse, vil det give vores stat en samlet indtægt på 1400 milliarder Euro i driftsperioden.

VI HAR ET STORT GENNEMBRUDT PÅ JERNBANER

Karaismailoğlu sagde, at Sabiha Gökçen Lufthavn og Istanbul Lufthavn er meget værdifulde værker, som vil tjene dette land i århundreder efter afslutningen af ​​deres driftsperiode, "Jeg håber, Sabiha Gökçen Lufthavn og Istanbul Lufthavn er blandt de vigtigste søjler i Tyrkiet, som er udvikler sig, vokser og har verdens top 10 økonomier, der vil være to. Vi har et intensivt arbejde inden for alle sektorer. Vi arbejder intensivt sammen med alle vores venner i en total udviklingsindsats inden for land-, luft-, jernbane-, kommunikationssektoren, rummet og havet. Vi har et stort gennembrud inden for jernbaner. I øjeblikket er vi gået ind i en periode med jernbanebaserede investeringer. Vi vil transportere passagerer på vores 4 km højhastighedstogslinje, som i øjeblikket er under opførelse, over hele vores land, og vi udfører vigtige arbejder, der vil bidrage til eksport og produktion af vores land i form af logistik."

Karaismailoğlu udtalte, at de er i et forsøg på at øge de 8 provinser, der er forbundet med højhastighedstoget på jernbanen til 52 i de kommende år, "Igen har vi vigtige arbejder for at reducere omkostningerne i logistik og logistikomkostningerne i produktionen med forbinder vores havne og organiserede industrizoner til jernbanelinjerne. Derudover er reduktion af CO7-emissioner en af ​​de vigtige faktorer i vores jernbaneinvesteringer. Intercity jernbaner fortsætter. Igen i byen fortsætter vores jernbaneinvesteringer og jernbanesystemmetroinvesteringer, som er planlagt i vigtige metropoler og regioner med høj befolkningstæthed, febrilsk. Vi har vigtige investeringer i Bursa, Kocaeli, Ankara, İzmir, Kayseri og Gaziantep. Der er dem, der er ved at slutte, der er dem, der fortsætter. Forhåbentlig vil vi sætte vores vigtige investeringer i vores nations tjeneste i de kommende dage. Vi har 260 metrolinjer, der er under opbygning af vores ministerium i hele Istanbul. Vi færdiggjorde vores 2019 kilometer lange metrolinje, som i øjeblikket kører i Istanbul, før 4 og satte den i tjeneste for Istanbulitterne. I år, fra oktober, åbner vi en vigtig metrolinje i Istanbul hver måned. Vi vil færdiggøre vores andre 2023 metrolinjer i XNUMX," sagde han.

VI ARBEJDER PÅ DE ENDELIG DETALJER

KadıköyKaraismailoğlu bemærkede, at Kartal-Pendik-linjen er på Sabiha Gökçen-lufthavnsforbindelsen, og sagde:

"Vi har lige kørt vores testkørsler, vi gennemførte vores produktioner meget succesfuldt. Vi arbejder i øjeblikket på de sidste detaljer, herunder rengøring. Forhåbentlig vil vi i oktober stille denne færdige linje til tjeneste for vores nation. Sammen med Sabiha Gökçen Lufthavn, med D100, bringer vi kvartererne i Sabiha Gökçen Lufthavn, især Pendik, hvor der er en tæt befolkningsbevægelse og erhvervsbevægelse, med metroen. Fra oktober vil vi bringe bydelene Şeyhli, Yayalar, Fevzi Çakmak og Kurtköy sammen med metroens komfort."

VI KOMMER TIL SLUTSTADEN AF VORES METRO FRA PINE OG SAKURA BYHOSPITAL

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu udtalte, at de fra november vil samle Istanbul Lufthavn med metroen med Kağıthane-Istanbul Lufthavn og Kemerburgaz, Göktürk, Eyüp-forbindelserne imellem, og brugte følgende udsagn:

"Vi er nået til sidste etape af vores metro, som vil passere gennem Çam og Sakura City Hospital mellem Başakşehir og Kayaşehir. Vores plan er at færdiggøre metrolinjen Başakşehir-Kayaşehir i december, hvilket bringer Çam og Sakura City Hospital, et af de mest avancerede og moderne hospitaler i verden, til metroen, samt sørger for Kayaşehir-Basakşehir-forbindelsen til vores borgere, især i Güngören, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar. Vi afslutter også Istanbul Lufthavnsforbindelser og metroforbindelserne ved Başakşehir Çam og Sakura Hospital. Vi overtog vores metrolinje i Başakşehir med det samme, da den nuværende administration sagde, at de ikke ville bygge den metrolinje, som vi startede tidligere i kommunetiden, og da de informerede os om, at de ikke ville bygge metrolinjen på vores hospital, hvilket har givet meget vigtige fordele, især under pandemiprocessen, da de ikke nåede sin vej, og på så kort tid. Vi vil færdiggøre vores metrolinje inden for 2 år og tilbyde den til Istanbulitternes service i december."

Jeg håber, de vil fremskynde fra nu af og indhente den tabte tid.

Karaismailoğlu udtrykte, at Marmaray-forbindelsen til Sabiha Gökçen Lufthavn faktisk er blandt de projekter, der er blevet startet før:Kadıköy- Han mindede om, at Sabiha Gökçen-forbindelsen af ​​Kartal-banen med en 2,5-kilometer-forbindelse tidligere var planlagt, og udbuddene blev foretaget. Karaismailoğlu sagde, "Desværre er der i øjeblikket intet arbejde i denne sektion, som er ansvaret for Istanbul Metropolitan Municipality, og sektionen mellem Pendik-Tuzla. De gik endda videre og startede likvidationsprocessen. Desværre overtog Istanbul Metropolitan Kommune inden for 3,5 år og afgav bud, mens de igangværende metrolinjer skulle have været færdige indtil i dag, desværre er nogle af dem gået i likvidationsprocessen, da der ikke har været fremskridt. Forhåbentlig vil de accelerere efter dette og kompensere for deres tidstab. Vi har dette håb, men vi kan desværre ikke se den aktivitet i marken.” han sagde.

VI VIL FORBEDRE SERVICE, KOMFORT OG SIKKERHED

I oktober, under ledelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan, Sabiha Gökçen Airport metrolinje KadıköyKaraismailoğlu understregede, at de vil forbinde Istanbul Sabiha Gökçen Lufthavn ved at kombinere den med Kartal-metrolinjen, og sagde: "Dette er vores linje. Kadıköy 100 kilometer Sabiha Gökçen forbindelse af linjen, der starter fra pladsen og følger Uzunçayır, Maltepe, Göztepe, Anadolu Courthouse og Pendik D7,4. Her vil vores metrolinje, som har kapacitet til at betjene 1 million 200 tusind passagerer om dagen og har en hastighed på 80 kilometer, mødes med befolkningen i Istanbul efter et par dage. Forhåbentlig vil vi ved at levere jernbanesystemforbindelsen i Sabiha Gökçen Lufthavn, som er en af ​​de vigtigste lufthavne i verden, også øge servicen, komforten og sikkerheden her."