Flytningen, der sparer tid og penge i trafikken

Med færdiggørelsen af ​​overkørslerne bygget af Bursa Metropolitan Municipality på İzmir-vejen er push-and-go-signalapplikationen, der bruges i fodgængerovergange, blevet fjernet. Det er blevet beregnet, at der spares 90 liter brændstof i løbet af 1 minuts ventetid ved lyset på vejen, der bruges af 1800 tusinde køretøjer om dagen i begge retninger, og en årlig kuldioxidudledning på 1.633.680 gram forhindres.

Hovedstadskommunen, der arbejder hårdt for at forhindre, at trafikken bliver et problem med broer og kryds, nye veje, vejudvidelsesarbejder og jernbanesysteminvesteringer i Bursa, sætter derimod nye tiltag i værk for at øge trafikken og sikre fodgængeres sikkerhed. Inden for rammerne af disse undersøgelser sikrede Metropolitan Municipality, som fastslog, at push-to-go-signalapplikationen, der blev brugt til fodgængerkrydsning mellem İzmir-vejen Ürünlü og Alaattinbey, bremsede trafikstrømmen, både sikrede fodgængernes sikkerhed og fremskyndede trafikafviklingen med fodgængeroverkørsler. Med åbningen af ​​den første overkørsel, som blev bygget på en yderst behagelig måde med en elevator, blev push-and-go-signalsystemet på dette tidspunkt fjernet. Selvom trafikafviklingen ikke blev afbrudt, var det således også muligt for fodgængere at krydse sikkert. Den anden overkørsel, hvor de endelige arrangementer er blevet truffet, vil blive taget i brug i de kommende dage, og uafbrudt transport vil blive leveret på Izmir-vejen med fjernelse af signalsystemet her.

Store besparelser

Selvom arbejdet kan virke som en simpel fodgængerbro, er det blevet fastslået med tal, at det giver en betydelig brændstofbesparelse selv ved at fjerne 1 minuts pause i trafikken, og samtidig er det et vigtigt miljøvenligt træk. I folketællingerne blev det fastslået, at vejen blev brugt af 90 tusinde køretøjer om dagen i begge retninger. I betragtning af, at et køretøj i tomgang i gennemsnit bruger 1,2 liter brændstof i timen og 1 liter i minuttet, beregnes det, at 0,02 tusinde køretøjer bruger 90 liter brændstof i denne venteperiode. Hvis gennemsnitsprisen på diesel og benzin bestemmes til 1800 TL, blev i alt 25,15 tusind 45 TL og 270 millioner 16 tusind 297 TL om året undgået i denne et-minutters venteperiode.

Derudover er det beregnet, at 3,78 liter benzin udleder 8,887 gram, og 3,78 liter diesel udleder 10,180 gram kuldioxid.

Investeringerne fortsætter

For at minde om, at de allokerer broderparten af ​​investeringsbudgettet til transport, sagde Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş, at de fortsætter med at arbejde hårdt for at forhindre, at transport bliver et problem i Bursa. Præsident Aktaş udtalte, at mens vejudvidelse og nye vejbygningsarbejder fortsætter på den ene side, har de implementeret arbejde, der vil fremskynde trafikstrømmen på de eksisterende veje, på den anden side, og sagde: "Hopbroerne, vi byggede på Mudanya krydset er afsluttet. Vi er ved at afslutte vores vejudvidelsesarbejde på Hayran Cad. Vi begyndte at arbejde på broen, som Yunuseli var forbundet til, bagved Acemler Junction. Mens disse store investeringer fortsætter, eliminerer vi problemet med signalsystemet, der skærer trafikstrømmen på İzmir-vejen for fodgængerovergange. Vi har aktiveret en af ​​vores fodgængeroverkørsler, og signaleringen på dette tidspunkt er fjernet. Vores anden overkørsel bliver færdig i løbet af kort tid. På denne måde vil trafikstrømmen på İzmir-vejen ikke længere blive afbrudt."