Ny Citroen E-C4 i Tyrkiet i oktober

Den 4 procent elektriske udgave af den nye Citroen C100 i den kompakte hatchback-klasse, e-C4, kommer til salg i Tyrkiet til oktober.

Med e-C4 fortsætter Citroen sin rejse med at nå sit mål om at tilbyde en tilgængelig mobilitetsløsning for alle, der berører alle aspekter af mobilitetsverdenen, ved at fortsætte sin elektriske mobilitetsbevægelse. Med en rækkevidde på 4 kilometer (WLTP-cyklus) understøtter E-C350 lange ture bortset fra daglig brug, mens dens 50 kWh batteri giver bedre opladningstider med 100 kW DC hurtigopladningseffekt.

Citroen fortsætter sit elektriske mobilitetstræk med den fuldt elektriske e-C4. Med fokus på at give tilgængelig mobilitet for alle og berøre alle aspekter af mobilitetsverdenen, forbereder Citroen sig på at lancere e-C4, den helt elektriske version af C4-modellen, på vejene i Tyrkiet i oktober.

Både komfortabel og fuld elektrisk køreglæde med høj rækkevidde

E-C4 tilbyder den ideelle løsning til hverdagsbrug. E-C4's brugervenlighed gør den til daglig brug for de fleste brugere; den mødes med en stille, jævn, dynamisk og CO2-fri kørsel. Batteriet med en kapacitet på 50 kWh kan oplades på kontoret og derhjemme gennem en traditionel stikkontakt eller Wall Box i daglig brug. Takket være den certificerede rækkevidde på 350 km (WLTP-cyklus) er der ingen grund til at oplade batteriet hver dag. Takket være dens bemærkelsesværdige indvendige volumen og optimerede vægt tilbyder den desuden komfort og rækkevidde ved daglig brug.

Oplad på 100 minutter med 30 kW hurtigopladning (DC)

Mens du gør dine daglige mobilitetsbehov mere praktiske, tilbyder E-C4 også funktioner, der gør dine langdistancerejser nemmere. Takket være dets batteri, der understøtter 100 kW hurtigopladning, er lange rejser nu mere stressfri. Når du holder en kaffe- eller frokostpause under dine lange rejser, er det nok at lade dit køretøj op. Batteriet kan lades op til 30 procent på kun 80 minutter. Da lithium-ion-batterier bruges i elektriske køretøjer, sker opladningshastigheden med hurtig opladning (DC) hurtigere i begyndelsen af ​​opladningen end ved slutningen. I stedet for at vente på, at batteriet er fuldt opladet, er det derfor mere fordelagtigt at lade batteriet op til 80 pct.

Højeffektiv varmepumpe

I køretøjer med forbrændingsmotorer leveres kabineopvarmning ved at udnytte varmen fra udstødningsgassen, der kommer ud af motoren. Da der ikke er nogen forbrændingsmotor i elektriske køretøjer, er der ingen udstødningsgas, der kan bruges til at justere kabinens indvendige temperatur. Af denne grund, når den elektricitet, der er lagret direkte i batteriet, bruges til kabineklimaanlæg, påvirkes rækkevidden negativt.

For at forhindre denne situation i elbiler, anvendes en varmepumpe. Takket være varmepumpen bruges elektriciteten, der er lagret i batteriet, ikke til aircondition i kabinen, i stedet øges eller sænkes temperaturen på udeluften ved at ændre trykværdien. Udeluften, hvis temperatur kan ændres, kan også bruges til at opvarme eller køle luften inde i kabinen.

Med det formål at tilbyde maksimal rækkevidde til sine brugere har e-C4 en højeffektiv varmepumpe som standard.