Ayvacık Küçükkuyu Road og Kaz Mountains Crossing reduceret til fem minutter

Ayvacık-Küçükkuyu-vejen og Assos- og Troy-tunnelerne i Çanakkale blev taget i brug tirsdag den 11. oktober med den offentlige åbningsceremoni med deltagelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan via direkte forbindelse. Vores minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, generaldirektør for Highways Abdulkadir Uraloğlu, samt stedfortrædere, bureaukrater og borgere deltog i ceremonien.

"En rejse, der tager 50 minutter, reduceres til 5 minutter"

Præsident Erdoğan talte ved ceremonien; "Vi gør os klar til at byde vores republiks hundrede år velkommen med 'Tyrkiets århundrede'-spring, der rækker langt ud over almindelige jubilæumsfejringer. Ligesom vi bragte vores nation sammen med horisonten for vores 2023-mål, håber jeg, at vi nu starter opbygningen af ​​vores 2053-vision med vores Tyrkiet Century-program." brugte sætningen.

Han ønsker, at Ayvacık Küçükkuyu-vejen og Troy- og Assos-tunnelerne vil være gavnlige for vores by og vores land, sagde præsident Erdoğan; Han sagde, at denne vej, som er 5,7 kilometer i alt med sine tunneler på 9,6 kilometer i længden, er en af ​​de vigtigste dele af nord-syd-aksen, der sørger for transport til Balıkesir og İzmir. Erdoğan sagde, at han vil reagere på den accelererende trafik i regionen med Çanakkale-broen fra 1915, som blev taget i brug i marts sidste år, at takket være de åbnede tunneler blev afstanden mellem Ayvacık og Küçükkuyu forkortet med cirka 2,5 kilometer, og rejse, der tog 50 minutter tog 5 minutter.Han understregede, at besparelserne fra både tid, brændstof og emissioner beløb sig til 133 millioner lire om året.

"Vi forlod ikke en hovedrute, der ikke har en opdelt vejstandard"

Vores formand bemærkede, at de fortsætter med at give vores borgere værker, som de kan nå deres kære gennem en rejse, der har øget komforten, øget sikkerheden og forkortet dens varighed. Han oplyste, at man med denne vej, der blev indviet, ikke efterlod en hovedrute i regionen, som ikke længere har opdelt vejstandard. Erdoğan fortsatte sin tale som følger: "Vi beskytter arven fra vores forfædre ved at ofre vores martyrium, bygge vores broer, bygge vores veje, udvikle Çanakkale på alle områder med industri, landbrug, handel, turisme. Selv Çanakkale-broen fra 1915, som omgiver Marmarahavet, og motorvejsprojektet, der krydser Bosporus-området, er et segl indgraveret i historien i sig selv.

"Vi åbnede Ayvacık-Küçükkuyu-vejen og Troy-Assos-tunnelerne, porten til Çanakkale-broen fra 1915, der åbner til Det Ægæiske Hav og Middelhavet"

Minister Adil Karaismailoğlu talte ved ceremonien, at cirka 107 millioner køretøjer passerede gennem 1915 Çanakkale-broen, som blev taget i brug på 7-årsdagen for Çanakkale Naval Victory og viste tyrkisk ingeniørkunsts evner for hele verden på 1,5 måneder. Vi deler stoltheden og glæden ved at åbne Ayvacık-Küçükkuyu-vejen og Troy-Assos-tunnelerne, porten til Tyrkiet og Middelhavet."

"Vi er holdt op med at være chaufførers 'rædselsdrøm'"

Karaismailoğlu udtalte, at dette projekt, som blev implementeret i Ayvacık-Küçükkuyu-sektionen af ​​motorvejen, der forbinder Çanakkale med İzmir og Balıkesir, i høj grad vil styrke logistikmotorvejsinfrastrukturen i Marmara- og Ægæiske regioner, og tilføjede, at takket være Assos, Troy-tunnelen Kaz-bjergene, som har snesevis af skarpe sving, er ikke længere en "frygtelig drøm" for chauffører. En yderligere fordel for regionens habitat ved at plante tusinde unger udtrykte deres helbred.