Malatya Hekimhan Road åbner til service den 22. oktober

Ministeriet for transport og infrastruktur meddelte, at den opdelte vej Malatya-Hekimhan, der forbinder Malatya med Sivas, vil blive taget i brug den 22. oktober med tilstedeværelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan og minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu. Ministeriet påpegede, at vejen er forkortet med 3.7 kilometer i forhold til den nuværende rute, og understregede, at rejsetiden vil falde med cirka 35 minutter.

Ministeriet for Transport og Infrastruktur afgav en skriftlig erklæring om Malatya-Hekimhan 16. Regions grænsevej. Med motorvejsinvesteringerne realiseret i Malatya, som bidrager til landets økonomi som et centrum for handel og industri; I erklæringen, som understregede, at udviklingen af ​​byen blev understøttet ved at hæve vejstandarden, blev det bemærket, at Malatya-Hekimhan 16th Region Border Road, som blev bygget for at forbinde Malatya med Hekimhan-distriktet med komforten af ​​en opdelt vej, tages i brug for borgerne den 22. oktober.

I erklæringen om, at vejen vil blive åbnet med tilstedeværelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan og minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, "Malatya-Hekimhan-16. Den regionale grænsevej vil også bidrage til dannelsen af ​​den opdelte vejintegritet på den nord-sydgående akse af motorvejsnettet i Tyrkiet. De fysiske og geometriske standarder for den eksisterende vej, som ligger i et ujævnt terræn, der ikke kan opfylde behovene med hensyn til hældning og bredde, er hævet med tunneller og broer. Vi tilbyder uafbrudt, sikker og komfortabel transport til vores folk. Med projektet bliver vejen forkortet med 3.7 kilometer i forhold til den eksisterende rute. Rejsetiden reduceres med cirka 35 minutter.

Der blev bygget 6 TUNNELLER MED EN SAMLET LÆNGDE PÅ 163 tusind 8 meter

I erklæringen, "Den eksisterende 108 km lange Malatya-Hekimhan Road, der fungerer som den eneste vej på den nord-sydgående akse, der forbinder Malatya med Sivas, er blevet redesignet med en længde på 104,3 kilometer. Det er blevet omdannet til en 2×2 bane, bituminøs hot mix (BSK) asfalteret opdelt vej. 6 tunneler med en samlet længde på 163 tusind 8 meter og 2 broer med en længde på 398 tusind 14 meter blev bygget på vejruten etableret i den ujævne terrænstruktur.