Antallet af provinser med højhastighedstog vil stige til 52

Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, sagde i sin tale på 21st Century Municipalism Local Governments Summit: "Indtil 2053 vil antallet af provinser forbundet med højhastighedstog stige fra 8 til 52".

Karaismailoğlu påpegede vigtigheden af ​​at lave planer i kommunen og forberede sig på fremtiden, og forklarede ændringen i transport, infrastruktur, logistik og informatik i de sidste 20 år og sagde, at de planlægger fremtiden som et ministerium.

”Vi skal have maksimal profit med de udgifter, vi laver. Karaismailoğlu oplyste, at antallet af køretøjer, som var 2002 millioner i 8,6, steg til 26 millioner, og at de oplevede meget mindre trafikpropper takket være den planlagte planlægning. Karaismailoğlu påpegede, at Tyrkiet halter bagefter Europa og USA med hensyn til ejerskab af køretøjer, og bemærkede, at dette tal vil stige i 2050, og at de fortsætter med at lave masterplaner for at forberede sig på den nævnte stigning.

SMART TRANSPORTSYSTEMER VIL FÅ STØRRE BETYDNING

Karaismailoğlu understregede, at foranstaltninger til at reducere kulstofemissioner aldrig vil være på deres dagsorden, og at nul-emissions- og emissionsreduktionsundersøgelser er meget vigtige, bemærkede Karaismailoğlu, at smarte transportsystemer vil få større betydning. Karaismailoğlu påpegede, at transport er den anden sektor, der forårsager luftforurening med 16,2 procent blandt andre sektorer.

BRUG AF CYKEL OG SCOOTER SKAL OPFORDRES

Karaismailoğlu udtalte, at brugen af ​​cykler og scootere på korte afstande bør opmuntres og sagde: "Det er nødvendigt at etablere et kvalitetsmæssigt, sikkert og økonomisk offentligt transportsystem. Ellers vil disse byer blive ubeboelige. Der er i øjeblikket 270 kilometer jernbanesystemlinjer i Istanbul. Hvis ikke, hvordan ville borgerne så dække deres transportbehov? De ville vende sig til individuelle rejser, og trafikken ville blive uudholdelig,” sagde han.

671 tusinde mennesker brugte marmaray på én dag

Transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu påpegede transportmulighederne mellem de to sider af Istanbul og mindede om kritikken af ​​Martyrs Bridge den 1973. juli, som blev åbnet i 15, og transportprojekterne lavet efter det. Karaismailoğlu sagde: "I dag passerer 15 tusinde køretøjer dagligt gennem Martyrs Bridge den 200. juli. Statsplanlægning er påkrævet. For han ser udviklingen foran sig. Behovet for transport er stigende her. Som stat er vi nødt til at forudse det og ikke have nogen problemer i fremtiden.” sagde.

Karaismailoğlu bemærkede, at 240 tusinde køretøjer bruger Fatih Sultan Mehmet-broen og 120 tusinde køretøjer dagligt bruger Yavuz Sultan Selim-broen, og sagde, at et gennemsnit på 60 tusinde køretøjer passerer gennem Eurasia-tunnelen om dagen. Karaismailoğlu sagde, at 671 tusinde borgere brugte Marmaray på én dag i sidste uge, at takket være disse tjenester blev transportmulighederne og borgernes liv lettere.

VI ER GÅET I EN JERNBANVESTERINGSPERIODE

Ved at bemærke, at de har investeret 20 milliarder dollars i transport og kommunikation i de sidste 183,6 år, gav Karaismailoğlu oplysninger om de investeringer, der er foretaget i forskellige områder af transporttjenester. Transportminister Karaismailoğlu sagde: "Takket være vores investeringer i motorveje sparer vi 1 milliard liter brændstof, vi har sparet 7 milliarder timers tid om året. Læg disse til side, takket være vores investeringer er trafikulykkerne faldet med 80 procent. Takket være planlagte investeringer redder vi hvert år 9 borgeres liv.”

Karaismailoğlu sagde, at de i øjeblikket driver en 13 tusind 100 kilometer lang jernbane, at de gik ind i en jernbanebaseret investeringsperiode indtil 2053. Karaismailoğlu understregede, at de har øget antallet af passagerer i flyselskabet fra 30 millioner til 210 millioner, og oplyste, at antallet af lufthavne er nået op på 57, og at de vil øge antallet af lufthavne til 61 med det igangværende byggeri. Med henvisning til den positive effekt af transportinvesteringer på nationalindkomst, beskæftigelse og produktion sagde Karaismailoğlu, at de har lavet alle planerne frem til 2053 og sat store mål.

OPDELT VEJLÆNGDE VIL ØGE TIL 38 TUSIND KILOMETER

Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu udtalte, at længden af ​​den opdelte vej vil blive øget til 38 tusinde kilometer, jernbanenettet vil blive øget til 28 tusind 600 kilometer, og antallet af havne vil blive øget til 255, og fortsatte sine ord som følger:

”Med investeringen på 2053 milliarder dollars frem til 198 vil vi bidrage med 1 billion dollars til nationalindkomsten og 2 billioner dollars til produktionen. Vi vil bidrage til beskæftigelse for 28 millioner mennesker. Antallet af provinser med højhastighedstog vil stige til 52. Ligeledes vil antallet af jernbanepassagerer stige fra 19,5 millioner til 270 millioner årligt. Takket være vores mobilitet vil vi øge antallet af passagerer i flyselskabet fra 210 millioner til 344 millioner. Vi har lagt vores planer om at øge mængden af ​​gods, vi transporterer med jernbane, fra 38 millioner tons til 448 millioner tons.”

TO METROLINJER SKAL ÅBNES I ISTANBUL FØR ÅRET ER SLUT

Karaismailoğlu mindede om, at de åbnede Gaziray, som er 25,5 kilometer lang og har 16 stationer, i weekenden, og sagde: "Med dette projekt er der også en højhastighedstoglinje. Med vores højhastighedstogslinjer under opførelse i dag, arbejder vores borgere, som tager højhastighedstoget fra Kapikule i de næste 4 år, uafbrudt til Istanbul, Ankara, Konya, Karaman, Mersin og Gaziantep. I løbet af de næste 4 år vil vi have færdiggjort dette uafbrudte højhastighedsjernbanenet.”

VI KOMMER TIL SIDEN AF AKM-GAR-KIZILAY METRO

Karaismailoğlu sagde, at de har en vigtig investering i Ankara, "Vi har nu nået den sidste fase i AKM-Gar-Kızılay-metroen. I de første måneder af 2023 vil vi åbne AKM-Gar-Kızılay-metroen og imødekomme et vigtigt behov i Ankara." Karaismailoğlu udtalte, at Istanbul Lufthavn-Kağıthane-fasen af ​​Istanbul Lufthavn-Zincirlikuyu metrolinje vil blive åbnet i slutningen af ​​denne måned eller i begyndelsen af ​​december, og at uafhængige organisationer i øjeblikket udfører test for at opnå et signalcertifikat.

Med angivelse af, at Başakşehir Çam og Sakura Hospital-Kayaşehir-linjen vil blive åbnet efter ham, sagde Karaismailoğlu, at ministeriet færdiggjorde linjen på 26 måneder efter at have overtaget dette sted, og at dette sted vil blive taget i brug inden årets udgang.