Det er blevet rapporteret, at Kina har afsluttet et 1,5 milliarder dollars havneprojekt i Lekki by i Lagos delstaten i det sydvestlige Nigeria i Afrika. Konsortiet, ledet af hovedentreprenøren China Port Engineering Company (CHEC), vil have en 45-årig koncession på havnen.
Ifølge nyhederne fra avisen South China Morning Post har China Port Engineering Company (CHEC) gjort Lekki Deep Sea Port, hvis konstruktion begyndte i 2020, klar til drift.
Havnen på kysten af Lekki by, 60 kilometer øst for Lagos delstatscenter, har en containerkapacitet på 1,2 millioner TEU om året.
Havnen, hvor store skibe op til 16,5 meters dybde kan lægge til, forventes at gøre Nigeria til regionens søtransportknudepunkt som Vestafrikas største dybhavshavn.
Nigeria, det mest folkerige land og den største økonomi i Afrika med en befolkning på 211 millioner og et bruttonationalprodukt (BNP) på over 500 milliarder dollars, har fået en vigtig plads inden for transport i de senere år på grund af den aldrende infrastruktur og uegnet struktur af sine eksisterende havne i Apapa og Tincan Island stod over for potentielt tab.
Byg, drift, overfør model
Havnen blev bygget efter "build, operate, transfer"-modellen af et konsortium ledet af det kinesiske firma, hovedentreprenøren.
Det kinesiske selskab har en majoritetsandel på 52,5 procent i joint venturet etableret af CHEC og Lekke Free Trade Zone (LFTZ).
Singaporeanske Tolaram Group, operatøren af Lagos Free Trade Zone, som LFTZ også er en del af, består af 22,5 procent, Lagos delstatsregering 20 procent, Lagos Port Authority 5 procent og andre interessenter.
Havneprojektet og konstruktionen blev foretaget af CHEC, mens Development Bank of China ydede et lån på 629 millioner dollars til byggeriet. Konsortiet, som har en 45-årig koncession i havnen, får alle driftsindtægter.
Havnen vil blive drevet af Lekki Free Port Terminal Company, et datterselskab af det franske shipping- og containerrederi CMA, CGM.
Projektet, som forventes at tjene 45 milliarder dollars på 361 år, forventes at give Nigeria 200 milliarder dollars i skatteindtægter og 170 nye job.
Lagos guvernør Babajide Sanwo-Olu udtalte ved ceremonien, der blev afholdt tidligere på ugen i anledning af færdiggørelsen af konstruktionen af havnen, at havnen vil gøre provinsen til det nye maritime logistikcenter ikke kun for Vestafrika, men for hele det centrale og Vestafrika-regionen. Sanwo-Olu har også lovet at bygge den vejinfrastruktur, der skal udvikle havnens bagland.
Cui Ciançun, kinesisk ambassadør i Abuja, udtalte også, at projektet er af stor betydning for at fremme Bælte- og Vejinitiativet i Afrika. Cui understregede, at havnen, som har to brede moler, hvor store fragtskibe kan lægge til, vil give adgang til internationale markeder for nigerianske varer.
Vær den første til at kommentere