Eğiste Hadimi-viadukten, som uafbrudt forbinder Middelhavs- og Centralanatolien-regionerne, blev taget i brug lørdag den 26. november med en ceremoni med deltagelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og General Director of Highways Abdulkadir Uraloğlu var til stede ved åbningsceremonien med deltagelse af ministre, deputerede, bureaukrater fra offentlige institutioner og organisationer og mange borgere.
"Eğiste Hadimi Viaduct er den største bro i vores land inden for sit felt"
Præsident Erdoğan sagde, at Konya er blandt de vigtige centre for transportnetværk, "I dag indvier vi et projekt, der virkelig er et stolt arbejde med sin 64 kilometer lange vej, 1371 meter lange Eğiste Hadimi Viaduct, 420 meter tunnel , og 6-kilometer Çumra-forbindelse." han sagde.
Præsident Erdoğan sagde, at Eğiste Hadimi-viadukten er den største bro i vores land inden for sit felt med 42 midterste og 166 sidestøtter, der varierer mellem 8 og 2 meter i højden, "Således vil vi åbne en ny handels- og turismekanal mellem vores Det centrale Anatolien og Middelhavsregionerne tjener vi. "han brugte sætningerne.
"Vi øgede længden af den delte motorvej, som vi overtog fra 167 kilometer til 1265 kilometer"
Ved at give oplysninger om de transportinvesteringer, der blev foretaget i Konya, sagde Erdoğan: "Vi øgede længden af den opdelte motorvej, som vi overtog fra 167 kilometer i transport til 1265 kilometer. Vores arbejde på de resterende 15 kilometer af Konya-ringvejen, hvoraf halvdelen vi har åbnet for trafik, fortsætter. Forhåbentlig vil vi have gennemført hele projektet om 2 år.” afgav udtalelsen.
"Vi vil se det næste måneskin i Alacabel-tunnelen"
Præsident Erdoğan delte med borgerne en anden vigtig udvikling vedrørende Alacabel-tunnelen, som stadig er under opførelse. Erdoğan sagde: "Den næste måned vil se lyset i Alacabel-tunnelen; Vi afslutter projektet fuldstændigt i 2024.” sagde.
Viadukten skal betjene trafikken som i alt 4 spor.
Egiste Hadimi Viaduct, som sørger for passage af Egiste Stream; Den blev bygget med den balancerede udkragningsmetode på 42 midter- og 166 sidesøjler med højder varierende mellem 8 og 2 m. Med disse funktioner er viadukten den længste afbalancerede udkragningsbro med de højeste søjler i vores land. Viadukten, der ligger på samme fundament som en dobbelt vejperron med en bredde på 12,5 meter og er udformet som to forskellige broer, skal betjene trafikken som i alt 4 spor.
Hævede rutens fysiske og geometriske standard
Med projektet på i alt 69,6 km er en væsentlig del af nord-syd-aksen, der forbinder Konya med Alanya via Hadim, blevet omdannet til en delt vej.
Det vil være et alternativt transitpunkt fra det centrale Anatolien til Middelhavet
Med den hurtige og komfortable transportservice etableret på ruten, vil Konya-Karaman Ayr.-Belören-Hadim Road blive foretrukket mere som et alternativt transitpunkt fra det centrale Anatolien til Middelhavet, og produkter, der har en vigtig plads i den regionale økonomi vil transporteres til indenlandske og udenlandske markeder på kort tid. .
I alt vil der blive opnået 31,5 millioner TL besparelser årligt
Med projektet blev den eksisterende vej forkortet med 4,4 km, og transporttiden blev reduceret fra 56 minutter til 36 minutter. Der vil således opnås en samlet årlig besparelse på 16,5 millioner TL, 15 millioner TL fra tid og 31,5 millioner TL fra brændstof; CO3.073-udledningen vil blive reduceret med XNUMX tons om året.
Vær den første til at kommentere