Ankara İzmir højhastighedstogprojekt godkendt af statsrådet

Ankara İzmir højhastighedstogprojekt godkendt af statsrådet
Ankara İzmir højhastighedstogprojekt godkendt af statsrådet

Ankara-Izmir højhastighedstogprojektet, som blev tildelt ERG İnşaat for 2 milliarder 163 millioner euro, og hvis udbud blev gjort indsigelse mod på grund af "uregelmæssighed" og "ulovlighed", blev godkendt af statsrådet. Det gigantiske udbud blev beskrevet som det "største udbud i republikkens historie".

Ankara-İzmir højhastighedstogprojektudbuddet, som blev givet til ERG İnşaat for 2 milliarder 163 euro, blev bevilget af statsrådet. Kæmpeudbuddet blev gjort indsigelse mod på grund af "uregelmæssighed" og "ulovlighed".

Ifølge nyhederne fra Eneshan Solmaz fra OdaTV; Statsrådets 13. afdeling besluttede efter lokalrettens afgørelse, at annulleringsbetingelserne for udbuddet ikke var opfyldt.

ERG İnşaat, som vandt sagen, krævede en stigning på 65 procent i auktionsgebyret med henvisning til udsving i den udenlandske valuta. Hvis Transportministeriet godkender det, vil det komme med en ekstra omkostning på 1,5 mia.

LAVET 'BY BAGAIN'

Udbuddet på Ankara-İzmir YHT-vejen blev tildelt ERG İnşaat den 14. oktober 2020 med en "omsættelig metode" på 2 milliarder 163 millioner euro.

En finansieringslånsaftale på 2.3 milliarder dollar blev underskrevet med Storbritannien for arbejdet under det eksternt finansierede projekt. Banken, der gav dette lån, var schweiziske Credit Suisse, hvis navn ikke er faldet af dagsordenen med "hvidvaskning af penge".

PÅSTÅET "UREGELMÆSSIGHED" OG "OVERTRÆDELSE AF LOVEN"

Ankara-İzmir højhastighedstogprojektet, der er defineret som det "største udbud i republikkens historie", har aldrig været på dagsordenen siden udbudsdatoen i 2020.

Det blev hævdet, at selvom det skulle udarbejdes i henhold til EU's retningslinjer for praksis for udenrigsstøttekontrakter (PRAG) i internationalt finansierede arbejder, blev disse regler ikke fulgt.

Mens hvert udenlandsk finansieret udbud over 5 millioner euro skulle foretages gennem "åbent udbud"-metoden, blev udbuddet tildelt ERG İnşaat foretaget gennem "forhandlingsmetoden". Tekniske kvalifikationskriterier blev også ignoreret i udbuddet.

Flyttet til retsvæsenet

Af alle disse grunde blev der anlagt en retssag til Ankara 15. forvaltningsdomstol med påstand om, at udbuddet var imod proceduren. Retten godkendte udbuddet. Herefter foretog byggefirmaet KMB klagebehandlingen og indbragte sagen for Statsrådet.

TCA: UDBUDSRESULTAT SKJULT FOR OFFENTLIGHEDEN

I stævningen til Statsrådet gjorde han gældende, at principperne om "konkurrence og gennemsigtighed", som er blandt udbuddets grundlæggende principper, var overtrådt, at udbuddet var foretaget efter "opfordringsproceduren", og at " procedure" og "netværk" blev fuldstændig tilsidesat.

Det blev nemlig afsløret i Revisionsrettens rapport under retssagen, at; Resultatet af 9 kæmpeudbud afgivet af Transportministeriet var skjult for offentligheden. Omkostningerne ved de skjulte udbud var 93 milliarder 895 millioner tyrkiske lira. Et af de skjulte bud var Ankara-İzmir højhastighedstogudbud med en pris på 2 milliarder 163 millioner euro.

Virksomheden, der vandt udbuddet, var ERG İnşaat-virksomheden. Tidligere var det på dagsordenen med motorvejsudbuddet Adana-Pozantı med modellen "Build-Operate-Transfer" til en værdi af 4 milliarder TL.

CHP stedfortræder Deniz Yavuzyılmaz hævdede, at der var et offentligt tab på 156 millioner euro i dette udbud.

'TILLADELSE' ER GIVET FRA STATENS STATER

I sidste uge satte den 13. afdeling af statsrådet det sidste punkt i Izmir-Ankara højhastighedstogudbud, som aldrig har været på dagsordenen.

Formand Nevzat Özgür, medlemmerne Süleyman Hilmi Aydın, Dr.Hasan Gül, İlker Sert, Fatih Mert Applaus fandt enstemmigt, at afgørelsen fra Ankara 15. forvaltningsdomstol var passende, og besluttede, at der ikke var nogen grund til at "vende tilbage" tilbuddet.

ERG CONSTRUCTION ANMODERET ET HØJT TILBUD

ERG Construction, som vandt sagen, krævede en stigning på 65 procent i auktionsgebyret med henvisning til udsving i den udenlandske valuta. Dette vil medføre en ny meromkostning på cirka 1,5 milliarder dollars.

Det oplyses, at ERG Byggefirmas ønske om yderligere vandretur vil blive drøftet og afgjort af Transportministeriet inden for denne uge.

AKKUM: VI TAGER DET TIL DEN HØJESTE JURISDIKTION

Faruk Akkum, ejeren af ​​KMB-firmaet, som gik til Statsrådet for at annullere udbuddet, udtalte, at den begrundede beslutning ikke er nået frem til deres hænder endnu, og sagde: "Vi vil følge denne sag indtil slutningen, hvis nødvendigt, vil vi gå til den højeste retsinstans. Proceduren og opdagelsen af ​​dette udbud, alt er forkert," sagde han.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*