Grundlaget for den nordvestlige ringvej for at reducere Balıkesir-overfarten til 5 minutter blev lagt

Grundlaget er lagt til den nordvestlige ringvej for at reducere Balikesir-passet til minutter
Grundlaget for den nordvestlige ringvej for at reducere Balıkesir-overfarten til 5 minutter blev lagt

Byggeriet af Balıkesir Northwest Ring Road, som vil øge transportstandarden ved at skabe en alternativ opdelt vejforbindelse til Balıkesir bypass, startede med den banebrydende ceremoni, der blev afholdt mandag den 31. oktober. Ved ceremonien, hvor transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og General Manager for Highways Abdulkadir Uraloğlu deltog, var deputerede, bureaukrater og repræsentanter for entreprenørvirksomheder til stede.

"Vi introducerede komforten på motorvejen til Balıkesir med Istanbul-Izmir Highway"

Karaismailoğlu udtalte, at de introducerede Istanbul-İzmir Highway, et af de vigtigste bygge-drift-overførselsprojekter i vores land, og Balıkesir med motorvejskomfort; Han sagde, at de forbandt Balıkesir med Bursa, İzmir og Manisa med delte veje.

For at understrege, at de har designet Balıkesir nordvestlige ringvej, hvis fundament er blevet lagt, i overensstemmelse med byens udvikling og transportkrav, sagde vores minister, at de har skabt en alternativ opdelt vejforbindelse til Balıkesir bypasset, som giver adgang til Edremit- og Ayvalık-distrikterne og Kaz-bjergene fra Istanbul, Bursa og Ankara.

Karaismailoğlu udtalte, at de væsentligt vil øge transportstandarden i regionen og give komfortabel adgang til hurtigt voksende industrifaciliteter og havne med vejen, der vil passere gennem den nordlige del af byen i stedet for den eksisterende vej i byen.

"Rejsetiden falder fra 16 minutter til 5 minutter"

Ministeren sagde, at der vil være 10 vejkryds på vejen, der vil blive bygget i standarden for en 3 km lang, 6-sporet bituminøs hot mix asfalteret opdelt motorvej, "Med åbningen af ​​vejen vil ruten blive forkortet med 13 km, som før blev tilbagelagt 3 km, og rejsetiden reduceres fra 16 minutter til 5 minutter." sagde.

Med henvisning til fordelene ved projektet sagde Karaismailoğlu: "Vi vil spare 84 millioner TL årligt, 20 millioner TL fra tid og 104 millioner TL fra brændstof. Vi vil også bidrage til miljøbeskyttelse ved at reducere kulstofemissioner med 4 tusind 100 tons, og vi vil forhindre luftforurening." brugte sine udtalelser.

"Vi vil sørge for uafbrudt og komfortabel transport"

General Manager Uraloğlu talte ved ceremonien, at de åbnede den sydlige ringvej og derefter Istanbul-Izmir-motorvejen inden for rammerne af den hastende handlingsplan, såvel som den eksisterende vej, der fører til Izmir inden for rammerne af nord-syd-akserne .

Uraloğlu udtalte, at den nordvestlige ringvej blev bragt på dagsordenen for at imødekomme Balıkesirs behov med hensyn til urbanisme og bidrage til udviklingen af ​​byen, og at de inkluderede vejen i investeringsprogrammet efter aftalen indgået med Metropolitan Kommune, og fortsatte sine ord således: ”I dag afslutter vi vores arbejde hurtigt med at lægge grunden til dette projekt. Vi sørger for uafbrudt og komfortabel transport. Vi vil også have taget den nuværende belastning i byen. “

"Byens vejstandard vil stige endnu højere"

Udtalte, at Balıkesir nordvestlige ringvej betydeligt vil øge transportstandarden i regionen, udtalte Uraloğlu, at projektet vil give komfortabel adgang til hurtigt voksende industrifaciliteter og havne og øge turismepotentialet. Han understregede også, at ved at inkludere den nordlige del af byen i ringvejsnettet i den vestlige og sydlige del af Balıkesir, vil vejstandarden være højere.

Med henvisning til projektets vigtigste arbejdspunkter tilføjede Uraloğlu, at der inden for projektets rammer var 1,5 millioner m³ jordarbejde, 100 tusinde m³ beton, 10 tusinde tons jern, 450 tusinde tons plantmix-fundament og undergrund, 315 tusind tons varm blanding med bitumen vil blive brugt.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*