Emirates og IATA deler bedste praksis inden for pilottræning og flyvesikkerhed

Flight deck kan være et komplekst, krævende, men også farligt miljø, der kræver, at piloter fokuserer intenst, reagerer hurtigt og træffer informerede beslutninger ved hjælp af teknologi. Efterhånden som efterspørgslen efter flyrejser stiger markant, og flyselskaberne udvider deres aktiviteter, er pilotuddannelsen igen på forkant. Piloter er ansvarlige for sikkerheden for millioner af passagerer og besætning hver dag, på hver flyvning og på alle ruter rundt om i verden. Luftfartsindustrien er nødt til at bruge den nyeste bedste praksis til at træne deres medarbejdere til at opnå toppræstationer.

I et første af sin slags forum afholdt Emirates og International Air Transport Association (IATA) et fælles seminar om pilotuddannelse og flyvesikkerhed i luftfartsindustrien. Evidensbaseret træning – Competency Based Training Assessment workshop arrangeret af Emirates Flight Operations Training i samarbejde med IATA blev afholdt den 28. oktober 2022 på Emirates Aviation College i Dubai.

Træningseksperter fra flyselskaber som Lufthansa, Singapore Airlines, Iceland Air, UAE Presidential Flight, Etihad, flydubai, Air Arabia og Indigo og civile luftfartsmyndigheder som General Civil Aviation Authority, UAE (GCAA) og Irland deltog i workshoppen. Luftfartsstyrelsen. Uddannelsesinstitutioner, herunder flyfabrikanterne Airbus og Boeing, International Federation of Airline Pilots Associations (IFALPA) og Emirates Flight Training Academy var også til stede.

Gennem heldagsdiskussioner og præsentationer samledes branchedeltagere for at dele bedste praksis og udfordringer i, hvordan man udvikler, implementerer og driver effektive evidensbaserede trænings- og vurderings- (EBT) og kompetencebaserede (CBTA) programmer.

Emirati-talere inkluderede: Bader Al Marzooqi, vicepræsident for flyvetræning; Dr. Nicklas Dahlstrom, Human Factors Manager; Kaptajn David Swarbrick, Boeing Training Manager og Kaptajn Stephen Mercer, Flight Training Standards Manager. Andre talere omfattede: Yann Renier, chef for uddannelse og licens, sikkerheds- og lufttrafikafdeling, IATA; Kaptajn Jason Alves, Chief Flight Instruktør, flydubai; Kaptajn Olivier Mazzoleni, vicepræsident for Airbus Worldwide Training; Kaptajn Graham McNally, CBTA Program Manager, Boeing Global Services; Kaptajn Richard Lenz, A380 Chief Training Captain, Lufthansa og kaptajn Chris Ranganathan, Head of Training, CAE.

Emirates Vice President Flight Training Captain Bader Al Marzooqi sagde: "Forumet var et godt eksempel på samarbejde og partnerskab med nøgleinteressenter i luftfartsindustrien for at øge effektiviteten og effektiviteten af ​​pilottræningsprogrammer. Vi delte kritisk indsigt, information og bedste praksis, der vil føre til reelle og handlingsrettede løsninger, der vil have en positiv indvirkning på leveringen af ​​evidensbaserede uddannelsesprogrammer. Forummet var et meningsmøde og en fantastisk platform for brancherepræsentanter til at mødes for at diskutere fælles spørgsmål relateret til pilotuddannelse. Tak til IATA og alle, der deltog og bidrog til forummet for deres uselviske støtte.”

Kaptajn Yann Renier, leder af IATA Training and Licensing, Safety and Air Traffic Division, sagde: "Emirates Flight Training afholdt et kompetencebaseret trænings- og vurderingsseminar med deltagelse af mere end 40 træningsledere, der repræsenterede flyselskaber, træningsorganisationer og flyproducenter. Arrangementet gav en mulighed for at dele den seneste udvikling inden for disse kompetencer og identificere nøgleudfordringer, som industrien står over for med at implementere dem, og dele dem med de 80 deltagere, som deltog virtuelt i workshoppen.”

Hr. Sham Suddin Bin Khalid, flyveleder og GCAA fra luftfartsselskabet, sagde: "Emirates-workshoppen var en dag med refleksion og diskussion om, hvordan vi bedst kan træne vores piloter i den generelle interesse for luftfartssikkerhed. Det var virkelig opmuntrende at se information og datadeling mellem interessenter, herunder flyselskaber, producenter og uddannelsesorganisationer, inden for rammerne af samarbejdet. Vi håber, at denne diskussion og samarbejde vil fortsætte i de kommende år og bidrage til realiseringen af ​​visionen om at øge piloternes kompetence og forbedre vores industris sikkerhedsresultater.”

Workshoppen diskuterede forskellige emner, såsom hvordan man implementerer og udvider succesfulde EBT- og CBTA-programmer. Især blev spørgsmål vedrørende oprettelse af læseplaner, udvikling og standardisering af undervisere og forvaltning og brug af uddannelsesdata til disse programmer behandlet. Denne begivenhed skal følges for at fortsætte med at dele bedste praksis og udvikle pilotuddannelse til gavn for hele luftfartsindustrien.