Emirates lancerede i dag sit omfattende toårige moderniseringsprogram og begyndte officielt arbejdet på det første af 120 fly til en komplet kabineopgradering og installation af de nyeste Premium Economy-sæder.
Dette ambitiøse projekt repræsenterer en milliardinvestering for at give Emirates kunder en endnu bedre flyoplevelse.
Efter afslutningen af flyvning EK928 fra Kairo til Dubai i mandags, blev A6-EVM flyttet til Hangar E ved Emirates Technical Centre, hvor et team af ekspertingeniører begyndte at forberede flyet til ombygning.
Udover at ansætte 190 nye medarbejdere til dette projekt, arbejder Emirates også med 62 nøglepartnere og leverandører, som har ansat hundredvis af dygtige arbejdere til dette største flymoderniseringsprogram i kommerciel luftfarts historie.
Efter måneders omhyggelig planlægning og detaljeret test på en ægte A380, gjorde eksperter status og anmodede om i alt 2.200 varenumre. Emirates indkøbsteam har også startet forberedelserne og afgivet 12.600 ordrer til første fase af programmet. Der er også blevet oprettet særlige værksteder på Emirates Engineering Center for at fylde op med dele og udstyr, der er nødvendigt til dette storstilede projekt.
Overblik over den planlagte proces
I løbet af de næste 16 dage vil hold af ingeniører og teknikere adskille og samle hele A380-kabinen i en nøje planlagt og testet sekvens.
Tusindvis af dele vil blive adskilt, udskiftet eller et nyt ansigtsløft udført. Selv den berømte bruser i First Class bliver dekoreret i nye farver med det håndlavede Ghaf-træ-motiv.
Uddannede besætninger vil følge en ensartet procedure for hvert fly – et team af teknikere vil først fjerne vinduessæderne i Economy Class, hvilket får en anden besætning til at fjerne kabinens indvendige sidepaneler. Disse paneler vil gå direkte til et af Emirates tre specialdesignede værksteder, hvor de vil blive lamineret i de nyeste farvetoner. 56 Economy Class-sæder vil blive fjernet i den forreste del af hoveddækket for at gøre plads til 88 Premium Economy-sæder.
På det øverste dæk vil Business- og First Class-sæder blive adskilt og læsset i en modificeret spisevogn, der vil sænke den til jorden, hvor andre køretøjer vil transportere dem til specialiserede værksteder. Business Class sæder i Emirates Center vil blive malet om og dækket med nyt læder, mens First Class sæder vil blive sendt til eksperter på Dubai World Central til renovering. Alle tæpper og gulvbelægninger i flyets kabiner vil blive udskiftet, inden de renoverede sæder geninstalleres.
Sundhed og sikkerhed
Alle processer er designet i overensstemmelse med de højeste standarder for sikkerhed og sundhed, og virksomheden har investeret i det nyeste udstyr for at beskytte arbejderne mod blandt andet skadelige dampe, der kan opstå ved arbejde i kabinerne under behandlingen af bruseren. bad. Første klasse.
Efter renoveringsarbejdet er afsluttet, vil flyet blive inspiceret og certificeret af luftfartsmyndighederne, før det tages i brug igen.
Program hastighed
Det andet fly, der skal ombygges, A6-EUW, ankommer til Emirates Engineering Center den 1. december 2022.
Når programmet er fuldt operationelt, vil ingeniører arbejde på to fly samtidigt. Det betyder, at et fly hver ottende dag vil blive taget ud af drift og flyttet til Emirates hovedkvarter for modernisering. Inden den 23. maj 2024 vil alle 67 A380-fly, der er målrettet mod moderniseringsprogrammet, være tilbage i drift, hvorefter Emirates vil begynde arbejdet på 53 Boeing 777-fly, og alle 2025 moderniserede fly vil være tilbage i tjeneste i marts 120.
Emirates' nye Premium Economy-kabine, der tilbyder luksussæder, mere benplads og tjenester til at konkurrere med mange flyselskabers Business Class-tilbud, er nu tilgængelig for kunder, der rejser på populære A380-ruter til London, Paris og Sydney. Efterhånden som moderniseringsprogrammet skrider frem, vil flere kunder kunne bruge Premium Economy-kabiner.
Flyselskabet annoncerede også planer om at tilbyde Premium Economy-service på sine ruter til New York JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland og Singapore inden udgangen af marts 2023.
Vær den første til at kommentere