2 liter brændstof og 47 lire besparelser på 456 måneder fra elbus i Samsun

Tusind liter brændstof og tusinde lira besparelser om måneden fra den elektriske bus i Samsun
2 liter brændstof og 47 lire besparelser på 456 måneder fra elbus i Samsun

Samsun Metropolitan Municipality, som har de første ultrahurtige opladning af lithiumbatteri elektriske busser i Tyrkiet, reducerede både sine kulstofemissioner til nul og sparede 2 tusind 47 liter brændstof og 456 tusind 883 lire i de 558 måneder, hvor busserne blev sat i drift . Samsun Metropolitan Municipalitys borgmester Mustafa Demir udtrykte, at de beskytter naturen, "Vi gør vores bedste for en beboelig Samsun, en livlig verden."

Samsun Metropolitan Municipality fortsætter sine miljøvenlige tjenester uden afbrydelser. Med sine elektriske busser er Samsun et eksempel for andre provinser med både miljøbevidsthed og brændstofbesparelser.

Elbusserne, hvis software og design er 10 % indenlandsk, vækker også opmærksomhed med deres ultrahurtige opladningsfunktion. Bussen, som lades op på 90 minutter, kører cirka 1 kilometer med denne opladning. Borgere, der benytter elbusser, oplyste, at de er meget heldige med at have en miljøvenlig hovedstadskommune og gav udtryk for, at de er tilfredse med servicen. Der var 132 ture om dagen på E2 Express Line med elbusser i hele Samsun. I de 112 måneder, det blev taget i brug, blev 990 tusind XNUMX kilometer tilbagelagt.

COULUDLEDNING ER NUL MED ELEKTRISKE BUSSER

Ved at bemærke, at CO23-emissionerne er faldet til nul med elektriske busser, sagde Metropolitan Municipality-borgmester Mustafa Demir: "I udtalelserne fra Verdenssundhedsorganisationen stammer 2 procent af kulstofemissionerne fra transportkøretøjer. Med vores nyindkøbte elbusser har vi reduceret vores CO112-udledning til nul for de 990 tusind XNUMX kilometer, vi tilbagelagde på XNUMX måneder. Vi gør vores bedste for en beboelig Samsun, en livlig verden”.

DRIFTSOMKOSTNINGER ER LAVERE

Præsident Demir udtrykte, at bekvemmeligheden ved driftsomkostninger er en af ​​fordelene ved at bruge elektriske busser, når man ser på brændstofomkostninger, sagde: "Mens driftsomkostningerne for en 12 meter elektrisk bus er 2,78 TL pr. kilometer, er omkostningerne ved en dieselbus. af samme dimensioner er 10,74 TL i gennemsnit. Hvis vi havde kørt de 2 tusind 112 kilometer, vi har kørt på 990 måneder med dieselkøretøjer under normale forhold, ville vi have lavet en kulstofemission på 128,53 tons. Men vi har reduceret dette til nul med elbiler."

2 MÅNEDER 47 TUSIND 456 LITER BRÆNDSTOF OG 883 TUSIND 558 LIRA BESPARELSE

Samsun Metropolitan Municipalitys borgmester Mustafa Demir understregede, at de sparer 2 tusind 47 liter brændstof på 456 måneder takket være de elektriske busser, der er inkluderet i massevognsflåden, "Vi rejser 1 gange og 132 tusind 3 kilometer om dagen på E360 Express-linjen med vores elbusser. Hvis vi havde kørt denne vej med dieselkøretøjer, ville vi have brugt 47 million 456 tusind 1 lire fra vores budget som omkostningerne ved at bruge 557 tusind 83 liter brændstof. Men med elektriske busser var denne udgift 353 tusind 999,24 lira. Da vi valgte elektriske køretøjer, sparede vi 883 tusind 558 lire fra begge brændstofomkostninger. Desuden har vi ikke forurenet naturen på grund af den nul COXNUMX-udledning."

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*