Jernbanehandel mellem Tyrkiet og Bulgarien vil genoplive

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og den bulgarske vicepremierminister for økonomiske anliggender og transport- og kommunikationsminister Hristo Aleksiev deltog i bilaterale og interdelegationsmøder ved Kapıkule-grænseporten. Der blev opnået enighed mellem Tyrkiet og Bulgarien om at fremskynde og øge transportkapaciteten, især på jernbanen.

Efter samtalerne holdt transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og den bulgarske vicepremierminister for økonomiske anliggender og transport- og kommunikationsminister Hristo Aleksiev en pressekonference. Minister Karaismaioğlu sagde, at de holdt et vigtigt og produktivt møde, hvis emne var grænseovergange. Karaismailoğlu påpegede, at eksporten steg meget hurtigt efter Kovid-19-epidemien, og udtalte, at i denne forstand blev der lagt en stor byrde på toldportene.

Karaismailoğlu understregede, at den bulgarske side har ydet meget vigtige bidrag til at lette belastningen, fremskynde overgangene og eliminere problemerne ved Kapıkule-grænseporten, som strækker sig fra Fjernøsten til Europa, og sagde: "De lange køer ved portene i de seneste dage er faldet meget som følge af deres dedikerede indsats, men selvfølgelig.På grund af stigningen i eksporten vil der være mere belastning i de kommende dage. Vi har også vigtige samtaler for at øge kapaciteten på motorvejen ved portene og for at fremskynde overgangene.” sagde.

Karaismailoğlu understregede, at jernbaner også er meget vigtige inden for transport på grund af det faktum, at vejtransportens kapacitet er sikker.

VI VIL ØGE OVERGANGENE PÅ JERNBANENE MEGET MEGET MERE

Karaismailoğlu understregede nødvendigheden af ​​at øge kapaciteten for jernbanetransport og fortsatte som følger: "(International transport) Flytning af gods til jernbaner er en af ​​vores største dagsordener. Vi har vigtige forhandlinger om en hurtig udvidelse af kapaciteten for både tyrkiske og bulgarske jernbaner. Forhåbentlig vil vi i de kommende dage øge overgangene på jernbanerne meget, meget mere. Derudover skal vi understøtte søvejen og roro-transporter. Det er derfor, vi som ministerium udfører vigtige politikker for at udvikle tyrkiske roro-flyvninger med forbindelser til Burgas, Varna og Rumænien. Vi havde udstedt de nødvendige regler for at fremme roro. Forhåbentlig vil både vores handel stige, og vores problemer ved portene vil mindskes. Bulgarien er Tyrkiets port til Europa. Vores langvarige venskabelige relationer afspejles også i vores handel, og vi er nødt til at være i konstant samråd for at videreudvikle handelen. Men som Bulgarien, Serbien og Ungarn har vi vigtige undersøgelser af, hvordan vi kan udvikle jernbanetransport. Vi afholder vores kvartetmøder igen i de kommende dage. Dagens møde var meget produktivt med hensyn til at finde løsninger på Tyrkiets stigende handelsvolumen og forbedre forholdet til venlige broderlande."

VI BESLUTTEDE AT ANVENDE JERNE- OG SØVEJE ALVORLIGT

Aleksiev sagde, at de i dag talte om det arbejde, der skal udføres, og de foranstaltninger, der skal træffes for at gøre overgangene hurtigere ved toldvæsenet. Ved at give udtryk for, at logistikken blev leveret til Europa via Bulgarien på grund af krigen mellem Rusland og Ukraine, udtalte Aleksiev, at af denne grund forekommer køretøjstæthed fra tid til anden.

Med en forklaring på, at motorveje alene ikke vil være nok til en så tung trafikafvikling, understregede Aleksiev, at jernbaner og søveje også burde indgå i denne trafik. Aleksiev bemærkede, at mere end 100 tusinde lastbiler passerede tolden fra oktober sidste år til oktober i år, sagde Aleksiev: "Naturligvis blev en så stor tilstrømning af køretøjer behandlet af de ansatte i begge lande. Vi ved alle, at denne tendens fra Asien til Europa vil stige endnu mere. Derfor besluttede vi at bruge jernbane- og søruterne seriøst. Transportører i Bulgarien godkender, at deres lastbiler passerer gennem statslige jernbaner. På denne måde skulle lasterne flyttes til jernbanen af ​​Tyrkiet." sagde.

Alexiev; Han sagde, at de eksisterende jernbaner er fyldte, og at der bør åbnes endnu en jernbanetold som et alternativ. Ved at give udtryk for, at de også har truffet nogle beslutninger for at fremskynde overgangene gennem tolden, takkede Aleksiev minister Karaismailoğlu.

Under mødet mellem delegationerne blev øget kapacitet og hastighed i transportformer mellem de to lande diskuteret. Betydningen af ​​transportkapaciteten mellem de to lande, især jernbanen, blev understreget. TCDD General Manager Hasan Pezük gav oplysninger om det udførte arbejde.

Tyrkiets ambassadør for Sofia Aylin Eightkök, Edirne-guvernør H. Kürşat Kırbıyık, viceminister for transport og infrastruktur Enver İskurt, vicehandelsminister Rıza Tuna Turagay, TCDD's generaldirektør Hasan Pezük, TCDD Taşımacılık Bulkık Bulgaria General Manager, Ankovacılık Bulkıkıkıkık Bulgaria General Manager, Anchomacılıkık Bulgaria Ambassador. , Bulgariens generalkonsul i Edirne Borislav Dimitrov, vicetransport- og kommunikationsministre Diliana Doichinova og Krasimir Papukchiyki, Bulgariens vicefinansminister Aleksander Svrakov og andre interesserede parter.