De, der ikke forvandler sig selv i bilindustrien, vil ikke overleve

Aegean Automotive Association (EGOD) holdt årets sidste bestyrelsesmøde med de tidligere præsidenter, Bornovas borgmester Dr. Mustafa İduğ og en af ​​grundlæggerne af EGOD, viceborgmester i Bornova Hüseyin Ünal. På mødet afholdt på Boğaziçi Restaurant afholdt af bestyrelsesmedlem Ertuğ Akkalay, blev arbejdet i 2022 evalueret, og fremtiden for bilindustrien blev diskuteret. Som afslutning på mødet, mens nytårskagen blev skåret, delte medlemmerne deres gode ønsker for det nye år med hinanden. På mødet holdt EDUKAS İzmir kontorchef Ece Akkalay en kort præsentation for medlemmerne om mulighederne for universitetsuddannelse i England og Irland.

Jetsons æra

Ved at give udtryk for, at de både informerede om deres foreningers aktiviteter og talte om sektorens situation og fremtid på det sidste bestyrelsesmøde i 2022, udtalte EGOD's bestyrelsesformand Mehmet Torun, at sektoren udvikler sig meget hurtigt og sagde: "Peroden i bilindustrien kommer den jet-familietegnefilm, vi så i vores barndom. En hurtig forandring venter os. Desværre har de, der ikke kan forvandle sig selv i denne proces, ikke en chance for at overleve."

Reservedele og service skal følge med tiden

Torun sagde, at bilindustrien har en historie på 120 år, men med den hastige udvikling de seneste år, sagde Torun: "I år, sammenlignet med sidste år, kan elektriske køretøjer, der går i luften, lette vertikalt, kan lette vertikalt , førerløse og tale med hinanden vil komme ind i vores liv. Bilsalget er tredoblet. Inden for rammerne af EU's Green Deal er der fastsat et kulstoffrit mål i 3. Generation Z bragte konceptet med delte køretøjer på dagsordenen. I stedet for at betale et billån i årevis, går det mod en periode, hvor bilen til enhver tid kan tilgås. 2045 procent af modellerne i 2033 har ikke rat og førercockpit. Elbiler behøver ikke service. Biler vil blive solgt online i stedet for forhandlere. Mercedes har besluttet at lukke sine forhandlere i Tyrkiet i 79. Mens der er 2023 tusinde dele i nuværende køretøjer, falder dette antal til 12 tusinde i elektriske køretøjer. Der vil ikke være behov for andre tjenester end bremsesystemet og lyssystemet. Derfor skal virksomheder i sektoren med hensyn til reservedele og service følge med tiden. Ellers har de ingen chance for at overleve,” sagde han.

"Vi skal forvandle os selv"

Bornovas borgmester Dr. Mustafa İduğ understregede derimod, at poster som energi, brændstof, personale og lejeudgifter inden for det seneste 1 år er steget 5 gange, men indtægterne er ikke steget på samme niveau, og understregede, at konkurrencen i hver sektor bliver hårdere. Påpegede, at der er en periode med snekompression, sagde İduğ: "Det er ikke muligt at spare efter dette. Alle skal bruge deres penge rigtigt. Forretningsfolk bør øge virksomhedens aktiver ved at tilføje kapital til deres virksomheder og øge sikkerhedsgraden i bankerne. Herefter er kapitalforhøjelse og virksomhedsfusioner uundgåelige. I 2005, da jeg var EGOD-præsident, sagde jeg, at investeringen i automobilpladser og luksustankstationer var forkerte. På dette tidspunkt har den hurtige ændring vist, at de ikke er nødvendige, og investeringer er blevet ledige. Kun bremsesystemet, affjedring og belysningsprodukter kan ændres i nye typer køretøjer. Alle sektorvirksomheder skal transformere sig selv i henhold til denne ændring, ellers kan vi alle blive nødt til at investere i en anden sektor.”