Ministeriet for transport og infrastruktur meddelte, at det indenlandske og nationale multi-purpose radarsystem CARE, produceret af tyrkiske ingeniører, vil blive brugt i søsterlandet Aserbajdsjan.
Ministeriet for Transport og Infrastruktur afgav en erklæring vedrørende protokollen, der er underskrevet mellem State Airports Authority (DHMI) og Azerbaijan Airlines Air Navigation-datterselskabet AZANS (Azeraeronavigation). I redegørelsen; "Inden for rammerne af denne protokol underskrev vi salgskontrakten for CARE-systemet, et af de indenlandske og nationale F&U-projekter, hvis intellektuelle og industrielle ejendomsrettigheder tilhører General Directorate of State Airport Authority og udviklet udelukkende af vores tyrkiske ingeniører, med Aserbajdsjan. Vi har lavet vores første produktudsalg”.
FØRSTE EKSPORT TIL AZERBAJJAN
I redegørelsen fremgik det, at softwareintegrationsundersøgelser primært vil blive udført i de eksisterende systemer på de pladser, hvor systemet idriftsættes, og fortsættes som følger:
”Efter integrationsaktiviteterne vil installationen af udstyret blive gennemført i tre separate flyvekontrolenheder, primært i Baku Haydar Aliyev Lufthavn. 'Brugertræning', 'Airspace Identification Training' og 'Maintenance Attitude Training' vil blive givet til brugere, efter at accepttestene er udført. Installationsprocessen af REMEDY-systemer vil være afsluttet om cirka 7 måneder. Vores land vil fortsætte med at udføre sine aktiviteter i overensstemmelse med dets vision om at være et producentland, ikke en forbruger af teknologi. Ethvert projekt, vi udvikler med nationale og nationale ressourcer, vil fortsat yde væsentlige bidrag til vores luftfart og nationale økonomi."
ANVENDES I MERE END 40 LUFTKONTROLSENHEDER I TYRKISK LUFTRUM
For at understrege, at CARE-systemet betjener mere end 40 flyvekontrolenheder i det tyrkiske luftrum, hedder det i erklæringen: "CARE er en menneske-maskine grænsefladeapplikation, der viser flyvedata i realtid på kortet inden for rammerne af flyvekontrolstyringskapaciteten. . CARE giver med sin brugervenlige grænseflade ikke kun flyveledere mulighed for at styre lufttrafikken effektivt, men sikrer også, at flytrafiksikkerheden opretholdes på højeste niveau. Vi lægger vægt på at bruge vores indenlandske produktion og ingeniørfaciliteter i alle vores projekter. I dag er vi med hensyn til teknologi blevet et ingeniøreksporterende land. Det er takket være den viden, færdigheder og erfaring, vi har fået i det arbejde, vi udfører. CARE er det bedste eksempel på dette” blev der brugt udtryk.
Vær den første til at kommentere