Ankara Metropolitan Municipality, som har løst de transportproblemer, der har været forsømt i årevis i hovedstaden, fejrer 80-året for EGO's generaldirektorat. EGO's generaldirektorat; Det fortsætter med at gennemføre mange innovationer, fra busser købt for første gang siden 2013, til nye metrolinjeprojekter, fra cykelstier til alternative transportprojekter.
Ankara Metropolitan Municipality fortsætter med at bruge sine ressourcer til at imødekomme behovene hos befolkningen i hovedstaden, der har været forsømt i årevis.
EGO General Directorate, som producerer nye projekter for at give en mere moderne, state-of-the-art, miljøvenlig, komfortabel og sikker transport til hovedstadens borgere, fortsætter sine transportaktiviteter i hele byen i en periode på 3 år.
Ved at fejre 80-året for etableringen af EGO, som samler borgerne i hovedstaden med miljøvenlig, bæredygtig, sikker og komfortabel transport, sagde ABB-præsident Mansur Yavaş: "Hver dag i vores EGO-generaldirektorat er et særskilt mærke på veje i Ankara. På 80-året for dets oprettelse vil jeg gerne udtrykke min respekt til alle mine kolleger under taget af EGO og til alle, der tidligere har bidraget til vores institution."
Jernbanenetværk udvides
ABB tog skridt til at forhindre trafikpropper forårsaget af den stigende befolkningstæthed og antallet af køretøjer; Det vil bringe 33,1 nye jernbanesystemprojekter på i alt 4 kilometer til Ankara, som ikke har nogen gennemførte metrolinjer.
Projektet forberedt til Dikimevi-Natoyolu Light Rail System Project modtog godkendelse fra ministeriet for transport og infrastruktur. Efter at projektet, der blev godkendt den 26. oktober 2022, indgår i investeringsprogrammet 2023, påbegyndes byggeriet af den 8 kilometer lange bane bestående af 7,4 stationer.
Projektudbud blev afholdt for de 7,7 kilometer lange Koru-Yaşamkent og Koru-Bağlıca Rail System Extension Lines, den 5 kilometer lange Martyrs-Forum Rail System Extension Line og den 13 kilometer lange Kızılay-Dikmen Rail System Line.
Nye busser og moderne faciliteter
I alt 2013 nye busser af den seneste model blev købt i Başkent, hvor den sidste bus blev købt i 394 og har en busflåde, der er dobbelt så gammel som verden.
Mens gaderne i Ankara var farvet med nye røde busser, blev den offentlige transport også lettet.
EGO Generaldirektoratet har også etableret moderne faciliteter for at øge servicekvaliteten. EGO 400rd Region Mamak Campus med en kapacitet på 3 køretøjer blev bragt til Ankara med en pris på 44 millioner TL, og EGO 300st Region Gölbaşı Campus med en kapacitet på 1 køretøjer blev bragt til Ankara med en pris på 35 millioner TL.
Miljøvenlig, bæredygtig, sund transport: den blå vej
Ankara, som ikke har en eneste kilometer cykelsti, mødtes med cykelstier i den nye periode. Inden for 3 år blev byggeriet af i alt 10 kilometer blå vej, hvoraf 30 kilometer er integreret med offentlig transport, og 40 kilometer er universiteter, industrizoner og parker.
Mens "Bike Campus" blev taget i brug inden for rammerne af "Smart Ankara Project", som var forberedt på at skabe en bæredygtig transportplan i hovedstaden, blev der også startet testkørsler med elektriske cykler.
Spar både tid og brændstof med "park and go"
Ved at bringe alternative transportprojekter sammen med borgerne i hovedstaden for at minimere trafikproblemet, implementerede ABB applikationen "Park og fortsæt" på Nationalbiblioteket og Macunköy Metrostationer for at reducere biltrafikken og dirigere chauffører til offentlig transport.
Takket være projektet, hvor der opnås betydelige tids- og brændstofbesparelser, får borgerne fordel af "Park and Continue"-parkeringspladserne uden at betale gebyrer. Det tilstræbes også at udvide projektet til andre egnede metrostationer.
Vær den første til at kommentere