Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu udtalte, at arbejdet med Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Line skrider hurtigt frem og meddelte, at de 2 tusinde 6 meter lange TBM-udgravninger, som blev startet med 830 TBM'er på metrolinjen, blev afsluttet på rekordtid på 18 måneder med uafbrudt arbejde.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu afgav en erklæring om Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Line. Karaismailoğlu bemærkede, at i alt 12 kilometer bybanesystemslinjer betjener 811,4 provinser over hele Tyrkiet, og påpegede, at 312,2 kilometer af dette drives af ministeriet.
Karaismailoğlu understregede, at der i øjeblikket er 11 projekter under opførelse af ministeriet for transport og infrastruktur, og oplyste, at byggeriet fortsætter på jernbanesystemets linje med en samlet længde på 147,3 kilometer.
VI HAR FULDFØRT TUNNEL UDGRAVNING AF 15,4 KM LÆNGDE LINJE
Transportminister Karaismailoğlu påpegede, at et af disse projekter er Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Line og fortsatte som følger:
"Vi afsluttede de 14 meter lange TBM-udgravninger, som vi startede med 2021 TBM'er på vores Gebze OSB-Darıca Coastal Metro Line den 2. juni 6, på en rekordtid på 830 måneder, med uafbrudt arbejde. Vi har afsluttet tunnelgravningerne på 18 kilometer i vores linje. Med projektet vil vi udvikle transportnetværket ved at skabe et alternativt valg for motorvejsforbindelsen mellem Gebze Organised Industrial Zone og Gebze-Darica distrikterne. Metrolinjen vil blive integreret med Gebze Train Station og Marmarays Gebze Station, og Courthouse Station og Sabiha Gökçen Metro linje.”
ØKONOMISK GEVINST BLIVER 2.7 MILLIARD EURO
Karaismailoğlu understregede, at transporten vil være hurtig, komfortabel og sikker, såvel som at bidrage til økonomien, "Med færdiggørelsen af metrolinjen er motorvejsvedligeholdelsen og driftsgevinsten mellem 2022 og 2047 356 millioner euro, gevinsten opnået som et resultat af forebyggelsen af trafikulykker er 7,5 millioner euro, den eksterne fordel (luftforurening, klimaændringer, støj, omkostninger ved natur og grønne områder, biodiversitet, jord- og vandforurening) 9,5 millioner euro, tidsbesparelse 2.3 milliarder euro, den samlede økonomiske gevinst for metrolinjen i den 25-årige vision vil være 2.7 milliarder euro. Faktisk, mens kravet om 60 procent lokalitet vil blive pålagt de tog, der skal bruges, vil togene være designet fuldt førerløse i overensstemmelse med moderne teknologi. Derudover bygges der inden for kontraktens omfang et lager- og vedligeholdelsesområde med en kapacitet på 1 metrokøretøjer på et samlet areal på 92 tusind 984 kvadratmeter, cirka 17 kilometer nord for OSB-stationen.
VI OPFYLDER VORES LØFTER ET FOR ET
Karaismailoğlu, der erklærede, at de har underskrevet åbningen af megaprojekter i det sidste år, sagde: "Vi har sat mange flere gigantiske projekter som Çanakkale Bridge, Rize-Artvin Airport, Pendik-Sabiha Gökçen Metro linje, Gaziray, Eğiste Viaduct ind i service af vores borgere. Vi holder vores løfter én efter én, og det vil vi fortsætte med. Ud over at være vores republiks 2023 års jubilæum, vil 100 være opblussen af Tyrkiets fremtid, Tyrkiets århundrede, med de gigantiske værker, vi har bygget i 20 år."
Vær den første til at kommentere