På trods af krisen blev historiske transportinvesteringer i İzmir ikke bremset

I 2022, præget af rekordstigninger i valutakurser, foretog Izmir Metropolitan Municipality historiske investeringer i overensstemmelse med målet om at bringe byens offentlige transport til nutidige standarder. Mens ESHOT og İZDENİZ blev styrket med nye investeringer, startede en ny æra i jernbanesystemet. Byggeriet af Buca Metro, İzmirs største investering, er startet, og Narlıdere Metro og Çiğli sporvogn er slut.

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerI overensstemmelse med İzmirs smarte og bæredygtige transportmål forlader İzmir 2022 med investeringer, der vil forme fremtiden for bytransport. Izmir Metropolitan Municipality foretog betydelige investeringer i 2022, fra jernbanesystemet til İZDENİZ, fra ESHOT til smarte offentlige transportsystemer for at gøre bytransport til en smartere og mere komfortabel struktur. Byggeriet af Buca Metro, den største investering i İzmirs historie med en omkostning på mere end 1 milliard euro, er blevet påbegyndt. Dagene tælles for, at Narlıdere Metro og Çiğli sporvogn kommer i drift.

Byggeriet startede på Buca Metro

Den første pæl blev slået på Buca-Üçyol Metro Line. I første fase vil 36 søjler, hver 340 meter lange, blive installeret i Buca Metro, og fra marts 2023 vil tre tunnelboremaskiner køre samtidigt, og det planlægges at lande på det sted, hvor den første station skal ligge. . Projektet planlægges afsluttet om 4 år.

Den sidste lejlighed i Narlıdere Metro

Forsøget kører på Narlıdere-Fahrettin Altay Metro Line, hvoraf 93 procent er afsluttet, forventes at starte den 30. marts 2023. Den nye linje er beregnet til at blive taget i brug den 100. august 30 til ære for 2023-året for oprettelsen af ​​Republikken Tyrkiet. Der vil være syv stationer på linjen mellem Fahrettin Altay og Narlıdere District Governorship, som er cirka 7,2 kilometer lang. Med denne linje vil İzmir Metropolitan Municipality øge antallet af stationer i letbanenettet til 24 og længden af ​​jernbanesystemet til 186,5 kilometer. Med afslutningen af ​​arbejdet vil de, der tager metroen fra Bornova EVKA-3, være i stand til at gå direkte til Narlıdere District Governor's Office.

Çiğli sporvogn er i drift næste marts

Omkring 90 procent af arbejdet på Çiğli-sporvognen er afsluttet. De ubemandede testflyvninger, som er begyndt at blive sat i gang, starter den 30. december. Linjen er planlagt i drift i marts 2023. Omkostningerne ved investeringen, som vil lette trafikken i Çiğli betydeligt og lette adgangen til hospitaler, universiteter og industri i regionen, er nået op på 2 milliarder lira. Den 11 kilometer lange linje kommer til at bestå af 14 stationer.

Karabağlar-Gaziemir Metro forbereder afgang

Izmir Metropolitan Municipality, som udvidede jernbanesystemerne i offentlig transport ved at dække byen med jernnet, startede arbejdet med Karabağlar-Gaziemir Metro. Ruterne og stoppestederne relateret til 6. etape Karabağlar-Gaziemir-linjen i İzmir Light Rail System, som vil blive udført parallelt med al jernbanesystemtransport i byen, er blevet fastlagt. Det er planlagt at forbinde Karabağlar-Gaziemir Metorsu til Konak med en fiskebenslinje og at give İZBAN kryds med ESBAŞ og Adnan Menderes Lufthavns stop. Den 32,6 kilometer lange linje, hvor førerløse køretøjer vil blive brugt, er designet til at betjene 24 stationer.

I 2022 vil 48 procent af den offentlige transport være på ESHOT

ESHOT Generaldirektorat leverede offentlige transporttjenester i İzmir med et udgiftsbudget på 2022 milliarder 3 millioner TL i 200. ESHOT realiserede 2022 procent af al offentlig transport med cirka 280 millioner ture i 48.

Busmodtagelse fuld gas

ESHOT Generaldirektoratet, der slog ny vej i indkøb af busser, styrkede sin flåde i 2022. ESHOT, som købte 22 midibusser i år, leverede også den offentlige transport af højeste kvalitet til smalle og bakkede gader, hvor transport er vanskelig.

İZTAŞIT er i Cherry and Menemen

I 2019 blev Kiraz- og Menemen-distrikterne også inkluderet i İZTAŞIT-projektet, som İzmir Metropolitan Municipality implementerede for første gang i 2022 i Seferihisar for at integrere individuelle transportører i de omkringliggende distrikter i det offentlige transportnetværk. Med İZTAŞIT-projektet, som forener individuelle offentlige transportører under taget af et kooperativ og tager fordelene ved İzmirim Card til de fjerneste hjørner af byen, vil alle vores omkringliggende distrikter have sikker og komfortabel offentlig transportservice.

Værksteder såsom fabrikker

Til vedligeholdelse og reparation af ESHOT-køretøjer, som i gennemsnit kører 270 tusinde kilometer hver dag, blev slidte køretøjer genopbygget på ESHOT's værksteder. Inden for rammerne af vedligeholdelses-, reparations- og fornyelsesaktiviteter blev 505 busser nulstillet og sat i drift, ligesom de forlod fabrikken. For at reducere de stigende inputomkostninger på ESHOT-værksteder blev der produceret reservedele til busser uden for garanti, hvilket resulterede i besparelser på mere end 5 millioner TL på et år.

Vi stod ved lavindkomstborgerne med Halk Taxier

Med applikationen "Public Vehicle", implementeret af Izmir Metropolitan Municipality i 2019 i lyset af det "populære transportprincip", fik Izmirs borgere en 50 procent rabat på transportmuligheder på bestemte tidspunkter af dagen. Passagerer med fulde kort sparede cirka 258 TL om måneden, mens studerende sparede 66 TL takket være boarding af ESHOT-køretøjer i Halk Taxis timer.

Ansættelse af kvindelige chauffører

ESHOT Generaldirektoratet, som er hjertet i byernes offentlige transport i İzmir, har taget et historisk skridt. Buschauffør, som anses for at være blandt de sværeste erhverv, er ikke længere mænds monopol. Beskæftigelsen af ​​kvindelige chauffører, som startede med 2019 personer i 29 inden for ESHOT, som tildeler kvoter for kvindelig beskæftigelse, nåede op på 2022 i 106. Det er målet at nå 2023 kvindelige chauffører inden udgangen af ​​170.

Uhindret i Transportation Izmir

For at reducere de problemer, som handicappede borgere oplever i Izmir med hensyn til transport med bus, blev vores 292 busser arrangeret, så 2 passagerer, der bruger kørestole, kunne gå ombord på samme tid.

Tyrkiets første elektriske krydstogtskib

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerI overensstemmelse med investeringerne foretaget af İZDENİZ med det formål at øge andelen af ​​søtransport i byen, blev investeringerne også øget i Generaldirektoratet for İZDENİZ. Izmir Metropolitan Municipality startede processen med at styrke søtransporten med 6 elektriske krydstogtskibe. Forundersøgelsen udarbejdet for 6 elektriske krydstogtskibe blev forelagt formandskabets strategi- og budgetafdeling for at indgå i investeringsprogrammet. Det blev meddelt, at udbudsarbejdet vil starte med optagelsen af ​​projektet i investeringsprogrammet.

Mavi Körfez sluttede sig til İZDENİZ-flåden

Den 7. ring af den flydende bro, Mavi Körfez, sluttede sig til İZDENİZ-flåden i januar 2022. Den månedlige leje for Mavi Ege og Mavi Körfez, som sluttede sig til flåden gennem udlejningstjenesten, var i alt 655.669 TL. Med tilføjelsen af ​​Mavi Ege og Mavi Körfez færger til flåden, er en sejlads hvert 15. minut begyndt på Üçkuyular - Bostanlı linjen. Takket være disse bilfærger, som bruges i den periode, hvor tætheden af ​​passagerkøretøjer er lav, er der opnået brændstofbesparelser på cirka 1 millioner TL på kun 12 måneder.

7,5 millioner besparelser i docking

Øge andelen af ​​søtransport i bytransport, İzmir Metropolitan Municipality İZDENİZ A.Ş. Generaldirektoratet formåede at spare 2022 millioner TL i 7,5, hvilket passerede i skyggen af ​​den økonomiske krise. Takket være samarbejdet med Izmir Shipyard Command blev skibene lagt til i Izmir i stedet for skibsværfterne i Istanbul, hvilket forhindrede tab af dage til og fra Istanbul, rejseudgifter, personaleudgifter og aflysninger af rejser.

Izmir - Mytilene flyvninger startede

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerFor at fortsætte sit arbejde i overensstemmelse med målet om at gøre Izmir til en verdensby, startede Izmir Metropolitan Municipality Izmir-Lesbos-rejser, der vil fremskynde havturismen den 17. juni. I alt 18 rejser blev organiseret til Plomari og Lesbos Havne i sommerperioden. Izmir Midilli-flyvninger fortsætter i 2023.