Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerlavet eksamener med universitetsstuderende i Fahrettin Altay-Narlıdere Metro, hvis anlægsarbejder er afsluttet, og som er planlagt til at blive åbnet i 2023. Med ungdommen på den nutidige station sohbet formanden for Tunç Soyer"Vi sagde, at vi ville væve İzmir med jernnet, vi strikker det," sagde han.
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, undersøgte de afsluttende værker af Narlıdere-Fahrettin Altay Metro Line, som vil blive taget i brug i 100-årsdagen for Republikken Tyrkiet. Præsidentmøde med universitetsstuderende på Çağdaş Station Tunç Soyerİzmir Metropolitan Municipality vicegeneralsekretær Özgür Ozan Yılmaz og leder af İzmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department Mehmet Ergenekon var også ledsaget. med unge mennesker sohbet formanden for Tunç Soyergav information om jernbanesystemets projekter i byen.
"Vi sagde, at vi vil strikke med jern, vi strikker"
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer”Vi ønsker at losse toget senest i marts eller april og foretage de første testflyvninger. Derefter har vi tænkt os at åbne i august eller september. Desværre bøjer disse økonomiske forhold også vores ryg. Det siges, at der er ild i køkkenet, det er rigtigt, men der er ild i køkkenet i Izmir Metropolitan Municipality. Vi har også meget store omkostninger, men vi er ikke kollapset, fordi vi har en stærk finansiel struktur, vi står. Vi fortsætter. Vi sigter mod at åbne både Narlıdere Metro og Çiğli sporvogn i 2023. I mellemtiden startede Buca Metro. Det var også vores store drøm, det største projekt i Izmirs historie. Gaziemir-Karabağlar metroprojekt er også klar. 'Vi sagde, at vi ville væve vores by med jernnet', vi strikker, sagde han.
"Vi er nødt til at flytte det under jorden så meget som muligt"
Formanden siger, at jernbanesystemet er et mere attraktivt transportsystem i enhver henseende Tunç Soyer"Det er en meget ren transportform. Toppen af byen blev meget kaotisk. Trætte køretøjer, busser, biler blokerede trafikken. Hvis vi åbner en kanal nedefra, afhjælper vi ovenstående. Vi vil give folk en mere moderne og mere komfortabel transportmulighed. Omkostningerne falder også. På sigt er det både økonomisk attraktivt, meget attraktivt i forhold til bykomfort og livskvalitet og renere. Vi bekymrer os jo også om COXNUMX-udledningen. I fremtiden vil det skabe meget mere alvorlige problemer for os. Som i hele den moderne verden er vi nødt til at flytte transport under jorden så meget som muligt."
"I unge mennesker er ejere af dette land"
Præsident Soyer udtrykte, at han er håbefuld for de unge, og sagde: »Vi finder lys og håb fra jer unge. I er ejere af dette land," sagde han.
Soyer sagde, at han altid havde tænkt sig politik i sin ungdom, og sagde: "Jeg førte dagbog, da jeg startede på universitetet. Jeg skrev i min dagbog, at jeg bestemt ville lave politik, og at der var ting, jeg ville sige om Tyrkiet. Faktisk starter det i anden klasse i gymnasiet, mit spørgsmål til livet, af min hjemby. Jeg gav aldrig op på det. For mig er politik kunsten at transformere livet. Politik er en rigtig stor og værdifuld forretning. Se ikke på, at det bliver så grimt. Dette er ikke politik; at få folk til at smile, at forbedre sig, at forskønne livet. Noget ved det er politik. Intet af dette er skæbne. Vi kan bygge et helt andet liv i disse lande. Vi er i et paradisisk land," sagde han.
Intens tempo på Narlıdere-metrolinjen
Mehmet Ergenekon, leder af Izmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department, gav information om arbejdet på strækningen, "Vi vil få togene på linjen i slutningen af marts. Vores mål er at åbne linjen for drift i republikkens hundrede år. Vi forsøger at hæve det til august eller september,” sagde han.
Direkte transport fra Bornova Evka 3 til Narlıdere District Governorate
På metrolinjen Fahrettin Altay-Narlıdere; 14 procent af det 183 tusinde 88 meter lange jernbanebyggeri, det vil sige 12 tusind 528 meter, er afsluttet. Gangbromontage og skinnesvejsning fortsætter. 100 % af stationernes grave- og støttearbejder er afsluttet. Produktionen af armeret beton fortsætter. Elektriske og elektromekaniske arbejder fortsætter på stationerne. Der vil være 7,2 stationer på linjen mellem Fahrettin Altay og Narlıdere District Governorship, som er cirka 7 kilometer lang. Hovedstadskommunen vil med denne linje øge antallet af stationer i letbanenettet til 24 og jernbanesystemets længde til 186,5 kilometer. Med afslutningen af arbejdet vil de, der tager metroen fra Bornova EVKA-3, være i stand til at gå direkte til Narlıdere District Governor's Office.
Vær den første til at kommentere