Den tyske bilproducent Opel har indledt en ny offensiv som en del af sine planer om at tilbyde en elektrificeret version af hver model i sin portefølje inden 2024 og at være et al-elektrisk mærke i Europa i 2028. Opels nye undermærke GSe, som betyder "Grand Sport electric", skabt til ydeevne elektriske modeller, gør sig klar til at komme på banen med Opel Astra GSe og Astra Sports Tourer GSe modellerne i kompaktklassen. Genopladelige hybridmodeller Astra GSe og Astra Sports Tourer GSe giver emissionsfri transport samt ydeevne. Duoen, som har et chassis eksklusivt for GSe, inkarnerer både dynamiske og miljømæssige egenskaber med sin sportslige køreoplevelse, specielle styretøjsjustering og unikke affjedring. De 18-tommer letmetalfælge og de særlige AGR-certificerede GSe-forsæder, der tilbydes i det berømte Manta GSe-koncept, skiller sig ud som særlige designdetaljer for Opel GSe.
Opel samler præstationsmodellerne i sit omfattende udvalg af elektriske modeller, fra Corsa-e til Movano-e, under "Grand Sport electric" (Gse) som et separat undermærke. Som en del af denne strategi hedder modeller i kompaktklassen Opel Astra GSe og Astra Sports Tourer GSe. Med meddelelsen af GSe-undermærket har det tyske mærke med lynlogoet klare planer om at tilbyde en elektrisk version af hver model i sin portefølje inden 2024 og at blive et al-elektrisk mærke i Europa i 2028. I denne sammenhæng tilbyder Opel den optimale balance mellem miljøansvar, kørekomfort og ydeevne med sin avancerede teknologi, genopladelige hybriddrivlinje i Astra Sports Tourer- og Astra hatchback-modeller, som er placeret i centrum af GSe-serien. Nye Astra GSe og Astra Sports Tourer GSe med 165 kW/225 HK systemeffekt og 360 Nm maksimalt drejningsmoment (WLTP kombineret brændstofforbrug: 1,2-1,1 l/100 km, CO2-udledning 26-25 g/km; foreløbige værdier ) er på samme niveau som de bedste i deres klasse i kriterier som bremsning, acceleration og maksimal hastighed.
Opels administrerende direktør Florian Huettl annoncerede de nye GSe-modeller: "Den nye Astra GSe og den nye Astra Sports Tourer GSe stemmer overens med vores strategi om at være et al-elektrisk mærke i 2028. Så de er de ideelle biler til at bringe vores dynamiske nye undermærke på markedet. Jeg er meget glad for at kunne meddele, at GSe vil vende tilbage i den nærmeste fremtid som toppen af vores produktlinje og som vores sporty undermærke. Endnu en gang har vi hentet inspiration fra vores rige arv og givet den et moderne twist, ligesom vores nye roste nye, selvsikker og enkle formsprog. GSe-logoet vil ikke kun repræsentere dynamiske og sjove biler i fremtiden, men vil også repræsentere det elektriske Grand Sport-koncept i overensstemmelse med vores ambitiøse planer om at blive et al-elektrisk mærke." vurderet i hans ord.
Nye standarder inden for effektivitet og ydeevne
De nye modeller sætter også nye standarder for køreglæde. Sammenlignet med sine andre søskende udviser GSe-versionerne mere adrætte og mere præcise køreegenskaber. Styre-, affjedrings- og bremsesystemer giver en øjeblikkelig og kontrolleret respons på førerordrer. Den tyske bilproducent tilbyder præstationsorienterede køreegenskaber ved at udstyre de nye Opel Astra GSe-modeller med et specielt chassis, der er sænket med 10 millimeter. Sammenlignet med konkurrenterne giver de nye modeller overlegen stabilitet i sving, bremsning og højhastighedskørsel på motorvej som enhver Opel. Den sportslige opsætning af rattet er eksklusiv for GSe. Fjedrene og oliedæmperne på for- og baghjulsophænget er blevet specielt tunet til ikke kun overlegen køredynamik, men også komfort. Støddæmperne har KONI FSD (Frequency Selective Damping) teknologi, som giver forskellige dæmpningsegenskaber ved høje frekvenser (Suspension Control) og lave frekvenser (Body Control). ESP-indstillinger er også specifikke for GSe-modeller, og aktiveringstærsklen er blevet justeret, så den passer til dynamisk køreadfærd.
Fedt og enkelt Astra-design kombineret med karakteristiske GSe-designelementer
Den nye generation Opel Astra er udtryk for modigt og enkelt design for mærket. GSe's signaturdesign-cues giver den et endnu mere målrettet udseende. De 18-tommer letmetalfælge, den specielle forkofanger og frontpanelet og GSe-logoet på bagagerumsklappen, inspireret af det meget roste, fuldelektriske Manta GSe-koncept, forstærker den dynamiske GSe-karakter. De præstationsprægede forsæder, dekoreret med Alcantara indeni, understreger følelsen af sportslighed. Disse er ikke kun unikke for GSe, men takket være AGR-certificeringen understøtter de Opels mangeårige ry for overlegen sædeergonomi, især i kompaktklassen med Astra. Opel "GSe"-logoet blev traditionelt brugt som en forkortelse for begrebet Grand Sport Injection, som i tilfældet med Opel Commodore GS/E og Opel Monza GSE. I sin nye form står Gse for "Grand Sport electric" som Opels sporty undermærke.
Inspireret af legender
Opel lancerede for nylig Manta GSe, en moderne version af 1970'ernes Manta-legende. Dette koncept viste, hvor udødelige linjerne i 1970'erne er i dag. Den perfekte harmoni af skulpturelle, enkle linjer og designdetaljer brugt for et halvt århundrede siden med Opels designfilosofi blev vidne til i dag. Den stærke og klare holdning i design lancerer med sikkerhed en elektrificeret, emissionsfri og spændende ny fremtid. Opel Manta GSe også; Det nye mærkeansigt, som organisk kombinerer gitteret, lyssystemet og Şimşek-logoet i et enkelt modul, er også en hyldest til Manta A, som inspirerede "Opel Visor"-designet. Dette visir bruges på alle nye Opel-modeller, inklusive den nye Opel Astra og Opel Astra Sports Tourer. Den prisvindende Manta GSe følger også mærkets "kun elektrisk" tilgang til elektrificering, uanset om det er til personbiler eller lette erhvervskøretøjer. Opel i dag; Den tilbyder 12 elektriske modeller, fra plug-in hybridmodeller som Grandland og Astra til lette erhvervskøretøjer.
Vær den første til at kommentere