Præsident Recep Tayyip Erdoğan deltog i åbningen af Bitlis Baykan Siirt Diyarbakır-vejen og Bitlis Stream-viadukten og forbindelsesveje via direkte forbindelse. Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, sagde: "Bitlis Stream Viaduct, som blev bygget udelukkende med vores indenlandske og nationale tekniske løsninger og designet af vores ingeniører, var den første bro i verden, der blev færdiggjort inden for sit felt. Mængden af stål, der bruges i viadukten, er dobbelt så stor som det stål, der blev brugt i konstruktionen af Eiffeltårnet. Selv dette beløb, som jeg kun har vist som eksempel, er et bevis på, hvor vigtigt og stort vores projekt er.”
Præsident Recep Tayyip Erdoğan og minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu deltog i åbningsceremonien for Bitlis Baykan Siirt Diyarbakır-vejen og Bitlis Stream-viadukten og forbindelsesveje. Mens hele verden kæmper med kriser, under ledelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan, fortsætter de med at storme tjenester og arbejder i Bitlis såvel som i alle fire hjørner af Tyrkiet, sagde Karaismailoğlu: "Vi tager faste skridt til at transformere Tyrkiet til en global logistiksupermagt. I overensstemmelse med vores Transport og Logistik Master Plan; Vi bygger investeringer, der vil imødekomme morgendagens behov på den mest præcise måde med vores tæt på 5 tusinde kolleger på vores næsten 700 tusinde byggepladser og servicesteder. Med vejflytningen, som vi startede i 2003, styrkede vi især vores vejtransportnet. På trods af det stigende antal køretøjer og øget mobilitet reducerede vi trafiktætheden og reducerede ulykkesraten med 82 procent. Hvert år redder vi mere end 13 tusinde borgeres liv takket være sikre veje. Takket være vores investeringer, kun i 2021; Vi har sparet i alt 28 milliarder dollars i brændstof, tid, vedligeholdelse af køretøjer og driftsomkostninger.
VI HØJDE TRANSPORTSTANDARDEN FOR DEN INTERNATIONALE LOGISTIKKORRIDOR
Kaukasus, Sortehavet og Iran; Karaismailoğlu udtalte, at de har øget betydningen af Bitlis i transport, som er den naturlige port, der forbinder det sydøstlige Anatolien, Mesopotamien og Mellemøsten, med de transportinvesteringer, de har realiseret, og fortsatte sin udtalelse som følger:
"I 2003 øgede vi længden af den delte motorvej i Bitlis, som kun var 19 kilometer, mere end 15 gange, til 305 kilometer. I dag deler vi glæden ved at fuldføre og åbne Bitlis Stream-viadukten og forbindelsesveje på ruten, der forbinder vores by, som har et bjergrigt terræn, med de sydlige provinser. I dag er vi med rette stolte af at bryde ny vej i Bitlis. Bitlis Stream Viaduct, som blev bygget udelukkende med vores indenlandske og nationale ingeniørløsninger og vores ingeniørers design, har været den første bro inden for sit felt, der er færdigbygget i verden. Der blev lavet tusinde kilometer svejsninger i Bitlis Stream Viaduct, som blev bygget i ét stykke ved hjælp af 4 tons stål med en hældning på 15 procent. Mængden af stål, der bruges i viadukten, er dobbelt så stor som det stål, der blev brugt i konstruktionen af Eiffeltårnet. Selv dette beløb, som jeg kun har vist som eksempel, er et bevis på, hvor vigtigt og stort vores projekt er. Bitlis Stream Viaduct, som er et vigtigt overgangspunkt mellem vores østlige og sydøstlige Anatolien regioner; Det øgede også transportstandarden for den internationale logistikkorridor, som giver adgang til vigtige grænseporte som Gürbulak, Kapıköy, Esendere og Habur. Vi vil yde væsentlige bidrag til den socioøkonomiske udvikling af regionen, især inden for landbrug, husdyrhold, industri og turisme.”
Vær den første til at kommentere