Forbedringen af Kosovos jernbaner har taget et stort skridt fremad med det arbejde, der startede i dag på jernbanestrækningen fra Fushë Kosovë til Mitrovica. Bestræbelser på at forbedre landets eneste internationale jernbaneforbindelse finansieres af Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling (EBRD), Den Europæiske Investeringsbank (EIB) og Den Europæiske Union (EU).
Når den 149 kilometer lange jernbaneforbindelse er færdig, vil den forbinde Kosovo med Serbien i nord og Nordmakedonien i syd. Det vil øge marchhastigheden til 100 km/t og give sikrere passager- og godstransport.
Arbejdet vil omfatte renovering af 35 kilometer strækning og opgradering af fem togstationer i overensstemmelse med standarderne for det transeuropæiske transportnet (TEN-T). Dette er det andet af et trefaset rehabiliteringsprojekt og følger igangværende arbejde i strækningen fra Kosovos grænse til Nordmakedonien til Fushë Kosovë.
Investeringen er finansieret af et EBRD-lån på 40 mio. EUR og et EIB-lån på 42 mio. EUR til Kosovos nationale jernbaneselskab, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos). Derudover forventes næsten halvdelen af alle projektomkostninger at blive dækket af et EU-investeringstilskud på ca. €83 mio. gennem Western Balkans Investment Framework (WBIF).
Neil Taylor, EBRD-chef for Kosovo, sagde: "Vi er glade for at se, at Kosovo gør fremskridt i genopbygningen af jernbanen, den største investering i landets transportinfrastruktur i årtier. Det vil forbinde Kosovo med regionen og videre og hjælpe med at øge de økonomiske muligheder og gøre rejser lettere, sikrere og grønnere for dets borgere."
Kosovos jernbanerute 10-projekt er en del af det vestlige Balkans hovedjernbanenet og en udvidelse af TEN-T, som er en del af EU's bredere indsats for at fremme transportforbindelser på det vestlige Balkan.
Landets jernbanesystem er i dårlig stand på grund af alvorlige strukturelle restriktioner, der begrænser trafikken til 30-70 km/t. Årtiers underinvestering har ført til en forringelse svarende til resten af regionen. De lave hastigheder og den dårlige kvalitet af jernbanetjenesterne har domineret vejtransporten.
EBRD og EU støtter jernbanefornyelser i det vestlige Balkan for at forbedre forbindelsen og fremme overgangen fra vej til jernbane som en grønnere transportform. Bankens investeringer i jernbanesektoren i det vestlige Balkan vil nå op på 2022 milliard euro i 1.
EBRD er en af de førende institutionelle investorer i Kosovo. Til dato har den investeret 625 millioner euro i landets økonomi.
Vær den første til at kommentere