Hvornår åbner Kağıthane Gayrettepe Metro?

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu rejste med metroen Kağıthane-Istanbul Lufthavn, som blev taget i brug i sidste uge, og sagde, at de vil åbne afstanden Kagithane-Gayrettepe, som er en fortsættelse af denne linje, i de kommende måneder.

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu undersøgte først arbejdet på Gayrettepe-metrostationen og blev derefter overført til Kağıthane-metroen med Mecidiyeköy-Mahmutbey-metrolinjen. Da Karaismailoğlu derefter rejste med metroen Kağıthane-Istanbul Lufthavn, der åbnede den 22. januar, oplevede metrolinjen med passagererne.

Karaismailoğlu udtalte efter turen, at han undersøgte værkerne ved Gayrettepe-metrostationen på stedet. Karaismailoğlu bemærkede, at Gayrettepe er fortsættelsen af ​​Kağıthane station, og udtalte, at afstanden mellem Kağıthane og Gayrettepe er 3,5 kilometer. Transportminister Karaismailoğlu sagde: "Vi vil åbne dette sted for service i de kommende måneder uden at bruge for meget tid og øge de 34 kilometer til 37,5 kilometer," og fortsatte sin tale som følger:

"Det er en uge siden, vi åbnede vores Kağıthane-Istanbul Lufthavns metro. Vi betjente verdens bedste og travleste lufthavn med Tyrkiets hurtigste metro og verdens højeste kvalitet metro. Det er blevet et system, som alle vores borgere stolt foretrækker. Vi taler om en gigantisk bymetro, der når 69 kilometer i alt, når vi færdiggør forbindelserne. Når vi når slutningen af ​​året, vil dette være en enorm by-metrolinje, som vi vil forlænge fra Gayrettepe via Istanbul Lufthavn til Arnavutköy, Başakşehir, Küçükçekmece og Marmaray, i alt 69 kilometer. Faktisk, hvis du tilføjer den 80 kilometer lange Marmaray fra Küçükçekmece Marmara Station, taler vi om en linje, der vil være en komplet bymæssig offentlig transportrygrad i Istanbul med en længde på cirka 150 kilometer. Vi fortsætter med at tilføje disse som brikker i puslespillet."

VI AFSLUTTEDE ET PROJEKT, DER KAN VÆRE ET EKSEMPEL FOR HELE VERDEN

Karaismailoğlu gav oplysninger om linjerne under opførelse, og sagde, at når den 69 kilometer lange ring er færdig, vil en borger i Arnavutköy i Başakşehir have mulighed for at nå Beşiktaş, Mecidiyeköy, Şişli Gayrettepe i komforten af ​​metroen. Karaismailoğlu, der understregede, at dette er et meget værdifuldt job for Istanbul, som udvikler sig og vokser, sagde: "Det er disse store infrastrukturinvesteringer, der vil redde Istanbul. Som ministerium vil vi fortsætte med at væve alle fire sider af Istanbul med så høj kvalitet og komfortable transportnetværk. Istanbul Lufthavn er verdens øjens æble og verdens transitcenter. Det tjente 65 millioner passagerer sidste år, forhåbentlig vil vi overstige 70 millioner i år i Istanbul Lufthavn. Ligeledes vokser Sabiha Gökçen Lufthavn sideløbende hermed. Det havde også 30 millioner passagerer, og det vil overstige 30 millioner næste år. Med andre ord, mobilitet i alle aspekter er stigende og voksende i Istanbul. Som ministerium i Istanbul har vi foretaget enorme investeringer som AK-partiets regeringer. Disse investeringer banede vejen for Istanbul. Istanbul er virkelig en af ​​de få byer i verden, og Istanbul, dens øjensten, fortsætter med at tjene hele verden på denne måde. Disse investeringer baner vejen for Istanbul, faktisk baner vejen for Tyrkiet, og de vil fortsætte med at stige. Vi vil øge denne komfort endnu mere ved at etablere en kvalitetsforretning og levere en kvalitetsservice her. Derfor rejser vores borgere stolte på Kağıthane-Istanbul Lufthavns metrolinje, en 34 kilometer lang metrolinje, hvor verdens bedste kvalitetsarbejde udføres. Vi har gennemført et projekt, der kan være et eksempel for hele verden.”

VI MØDER ISTANBUL LUFTHAVN PÅ HURTIGE TOG I DE KOMMENDE ÅR

Karaismailoğlu bemærkede, at de har foretaget og vil fortsætte med at foretage betydelige investeringer i jernbanesystemer i hele Tyrkiet, og sagde: "Vi taler i øjeblikket om en investering på 27 milliarder dollars i jernbanesystemer i hele Tyrkiet. Der er et febrilsk arbejde i vores 4 km højhastighedstognet mellem byer, som i indre bys undergrundsbaner. Vi vil færdiggøre vores frugter i de kommende dage. Vi afslutter vores linjer en efter en. Igen bragte vi Istanbul Lufthavn sammen med metroen, jeg håber, vi vil bringe det sammen på højhastighedstog i de kommende år. Istanbul er med andre ord ved at blive en fuldgyldig transportby,” sagde han.

NOGLE AF DEM TALER FOR MEGET, MEN DE KAN IKKE GØRE NOGET

Karaismailoğlu påpegede, at ministeriet arbejder hengivent på dette område, at de bragte disse investeringer sammen med Istanbulitterne, og tilføjede: "Nogle af dem taler meget, men de er ubrugelige. Vi bygger veje, broer, tunneller, undergrundsbaner, højhastighedstog, giver job til vores borgere, fodrer dem og baner vejen for Tyrkiet med disse investeringer. Det er derfor, vi fortsætter med at arbejde med 5 tusinde kolleger på 700 tusinde byggepladser over hele Tyrkiet.”

Med henvisning til de projekter, der skal åbnes i de kommende dage, udtalte minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu, at der er en stor livlighed i Tyrkiet, og at der bliver udført meget godt arbejde i landet. Karaismailoğlu sagde: "En af vores største gevinster er denne viden, dygtighed og erfaring, som vi har opnået, og denne store vidensfærdighed fra Tyrkiet inden for ingeniør-, entreprenør- og anlægsarbejder er nu begyndt at blive eksporteret til verden. Det er en af ​​vores største gevinster. Dette vil fortsætte med at stige. Der venter os meget bedre ting i de kommende dage," sagde han.