Investeringerne i İzmir, Det Ægæiske Havs perle, fortsætter uden at bremse

Ministeriet for transport og infrastruktur understregede, at investeringerne i İzmir, Det Ægæiske Havs perle, fortsætter uden at bremse tempoet, og bemærkede, at der er foretaget investeringer på 20 milliarder TL i İzmir i de sidste 112.9 år. I erklæringen, som bemærkes, at ministeriet har underskrevet mange projekter såsom Izmir-Istanbul Highway Project, Çandarlı Highway og İZBAN, er det samlede beløb for investeringen foretaget af vores ministerium for İZBAN-linjen cirka 2 milliarder 850 millioner dollars. Når vi ser på det samlede investeringsbeløb, vil det ses, at en sats på over 70 procent er lavet af vores transport- og infrastrukturministerium.

Ministeriet for transport og infrastruktur afgav en skriftlig erklæring om investeringerne i İzmir. Udtalelsen understregede, at investeringerne fortsætter i İzmir såvel som i 81 provinser i Tyrkiet, og understregede, at 2002 milliarder 48 millioner lire er blevet investeret i İzmirs transport- og kommunikationsinfrastruktur siden 569. I erklæringen blev det oplyst, at investeringsomkostningerne for de igangværende projekter i İzmir nåede op på 64 milliarder 340 millioner TL, og det blev rapporteret, at der blev foretaget i alt 20 milliarder 112 TL-investeringer i Izmir i de sidste 909 år.

VI ØGTE LÆNGDE AF SKILTE STI 123 PROCENT

I erklæringen, som anførte, at projekter, der vil tilføje værdi til İzmir inden for enhver transportform, fra motorvej til jernbane, flyselskab til maritime sektor, blev bragt til byen, "Vi har øget længden af ​​opdelte veje fra 430 kilometer i İzmir til 123 kilometer med 959 pct. Vi øgede også den asfalterede BSK-vejlængde, som vi tog fra 367 kilometer, til 972 kilometer i alt.

Det 3,5 kilometer lange Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project, som reducerer afstanden mellem Izmir og Istanbul til 426 timer og revitaliserer den regionale økonomi, er blevet implementeret, og Menemen-Aliağa-Aliağa motorvejen med en samlet længde på 56 kilometer, hvoraf 40 kilometer er en motorvej og 96 kilometer er en forbindelsesvej. Det blev oplyst, at Çandarlı Highway er blandt de første blandt de prestigefyldte projekter. I erklæringen gav Çevreyolu og Konak Tunnel også et frisk pust til Izmir-trafikken. Ved at fuldføre vores projekter sikrede vi sikker og komfortabel transport af befolkningen i Izmir inden for og mellem byer. Vores investeringer, som passer til İzmir i Tyrkiets århundrede, fortsætter. Blandt disse projekter er Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road.

VI LEVERDE 73 METROKØRETØJER TIL İZBAN-PROJEKTET

I erklæringen, som også nævnte vigtigheden af ​​jernbaneinvesteringer, blev det anført, at der er et jernbanenetværk på 571 kilometer inden for grænserne af İzmir-provinsen. I erklæringen, som anførte, at der blev afsat et budget på 2023 milliarder lira til højhastighedstogsprojektet İzmir-Ankara i 13, blev det understreget, at med afslutningen af ​​højhastighedstogprojektet, var rejsetiden mellem Ankara og İzmir ville falde til 3,5 timer.

I erklæringen, som henledte opmærksomheden på det faktum, at en permanent løsning på trafikproblemet i İzmir blev produceret med İZBAN-projektet, blev det rapporteret, at påstandene fra İzmir Metropolitan Municipality vedrørende İZBAN ikke afspejler sandheden. I erklæringen, "Projektet blev udført i samarbejde med Ministeriet for Transport og Infrastruktur, TCDD og Izmir Metropolitan Municipality. På İZBAN-linjen, som blev bygget i 3 etaper; Tildeling af den 136 kilometer lange dobbeltsporede jernbane mellem Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk til projektet, stationsbyggeri og renoveringer, 56-kilometer ny konstruktion af 2. linje, fornyelse af hele 136-kilometer-strækningen gennem hele projektet, infrastruktur , overbygning, elektrificering, signalering og kommunikation Etableringen af ​​systemerne og forsyningen af ​​73 metrokøretøjer blev udført af vores ministerium.” blev det sagt.

Det er blevet rapporteret, at investeringen foretaget af TCDD-ministeriet for İZBAN-linjen er cirka 2 milliarder 850 millioner dollars. Udtalelsen fortsatte som følger:

"Alle komponenter i jernbanesystemet, såsom infrastruktur, overbygning, elektrificering og signalering, som blev bygget langs den 136 kilometer lange rute, i et projekt udført af TCDD, blev '70 procent af den samlede investering foretaget af Izmir Metropolitan Municipality TCDD gav kun de toglinjer og skinner, der er arvet fra republikkens historie.« Udsagn som disse er langt fra sandheden og har til formål at miskreditere denne vigtige investering. Det er åbenlyst, at udtalelserne har til formål at vildlede offentligheden. Når vi ser på det samlede investeringsbeløb for İZBAN-projektet, som vi tilbyder til befolkningen i İzmir, vil det ses, at en sats på over 70 procent blev foretaget af vores ministerium for transport og infrastruktur."

ADNAN MENDERES LUFTHAVN INTERNATIONAL BYGNING RENOVERET

I udtalelsen blev det oplyst, at Adnan Menderes Lufthavns internationale terminalbygning også blev fornyet, mens Cesme Fisherman's Shelter blev udviklet som turisthavn, mens Mordogan Fisherman's Shelter, Sığacık Marina, Old Foça Fisherman's Shelter, Güzelbahçe Yalılt Fishermans og Marinas Sheeelt Fishermans var bygget. I erklæringen blev det oplyst, at der blev foretaget forbedringer i det nye siloområde i Izmir Havn, og det blev påpeget, at arbejdet i Çandarlı (North Aegean) Havn også fortsætter. Under påpegning af, at længden af ​​det fiberoptiske kabel er blevet øget fra 2 tusind 43 kilometer til 23 tusind 878 kilometer, blev det oplyst, at der er 5 millioner 121 tusinde højhastighedsinternetabonnenter i Izmir.