Ottonom Engineering i Bursa producerede en mobil testkabine til brintbrændselsceller til brug i fly efter anmodning fra det verdensberømte flyselskab Airbus. Ottonom Engineerings bestyrelsesformand İsmail Özcan sagde: "Det er en stolt og glad udvikling for vores land og vores virksomhed, at det har udviklet og implementeret verdens største mobile testsystem, som endnu ikke er et eksempel i verden, for at sikre afprøvning af brintbrændselsceller."
Ottonom tilbyder produkter og løsninger med høj værditilvækst til sine indenlandske og udenlandske kunder med sin dynamiske ingeniørmodel og mere end 18 ingeniørteams, herunder 250 forskellige ingeniørgrene til ingeniørbehovene i forsvarsindustrien, rumfart, bilindustrien og andre industrier. jord i luftfartssektoren i Tyrkiet og i verden. Beslutningen om at nulstille CO2050-emissioner i EU-landene frem til 2035 i overensstemmelse med klimafortællingen fra Paris og klimaloven godkendt af Europa-Parlamentet har fremskyndet lokomotivsektorens arbejde med dette spørgsmål. Airbus, et af verdens største civile luftfartsmærker, sigter i denne sammenhæng på at integrere sin nye generation af fly, der vil operere med brintbrændselsceller, som det fortsætter med at udvikle, i sine kommercielle fly i første fase indtil 2050.
Airbus kontaktede Ottonom Engineering vedrørende testprocessen af brintbrændselsceller til brug i fly. Derefter blev der produceret en testkabine i virksomheden til at teste brintbrændselsceller.
"Det vil være en vigtig ændring for civil luftfart"
İsmail Özcan, bestyrelsesformand for Ottonom Engineering, sagde følgende om de teknologier, de udviklede:
"Som et resultat af de skiftende behov i verden dag for dag og søgen efter forskellige energialternativer, former den elektriske energi fra vedvarende energi forsknings- og udviklingsundersøgelserne af luftfartsindustrien, som er en af de førende sektorer i verden, især bilindustrien. I denne sammenhæng sigter Airbus, et af verdens største civile luftfartsmærker, mod at skifte alle sine fly til denne nye generations teknologi inden 2035 ved at fortsætte med at arbejde på nul-emission flymotorer ved at sætte den nye generation af motorer, der vil arbejde med brintbrændstof celler, som det fortsætter med at udvikle, til sine kommercielle fly indtil 2050. På den anden side, Detail, som også foretrækkes af Airbus med sin ekspertise inden for testteknologier og kabineproduktion, der giver pålidelige testresultater, med sin testteknologi og kabine udviklet og produceret til 'Hydrogen Fuel Cells', hvilket vil være en vigtig forandring til civil luftfart; simulerer flyets bevægelser i luften, og tester samtidig brintbrændselscellerne, hvordan flyet vil reagere under forskellige atmosfæriske forhold; effektivitet, brudpunkter, svar mv. Det giver vigtige analyser om emnerne. Det er en stolt og glædelig udvikling for vores land og vores virksomhed, at vores Detail brand, som fortsætter sine aktiviteter inden for Ottonoms krop, har udviklet og implementeret verdens største mobile testsystem, som endnu ikke er et eksempel i verden, i for at sikre testning af 'Hydrogen Fuel Cells', en af de førende ændringer i verden."
Vær den første til at kommentere