Et tog har typisk 30.000 individuelle varenumre, fra bolte og spændeskiver til avancerede digitale systemer. I 2022 designede og fremstillede Alstom sporkomponenter og løsninger på cirka halvtreds steder på seks kontinenter, inklusive Polen. Alstoms produkter og løsninger bruges også af andre producenter i mere end 40 lande rundt om i verden.
Produktionen af moderne, emissionsfattigt rullende materiel er en væsentlig teknologisk og logistisk udfordring. Med den bredeste komponentportefølje i branchen, årtiers erfaring og en verdensomspændende tilstedeværelse tilbyder Alstom de bedste løsninger til bæredygtig forsendelse. Cirka 25-30 procent af alle dele, der bruges af Alstom i produktionen af jernbanekøretøjer, er designet og fremstillet internt. Disse er nøgleteknologier for kvalitet, effektivitet og innovation. Da de definerer køretøjer individuelt, har de en afgørende indflydelse på deres endelige ydeevne og adskiller dem fra deres konkurrenter.
“ Alstom har i øjeblikket omkring 50 faciliteter rundt om i verden i Nord- og Sydamerika, Europa, Afrika, Asien og Australien. I disse faciliteter producerer vi bogier, drev og trækkraft, interne komponenter, togkontrol- og informationssystemer og friktionsbremser, der bevæger toget. Det er kritiske komponenter, som vi ikke udelukkende kan være afhængige af leverandører. "Nogle gange får vi systemer fra leverandører med en vis knowhow baseret på deres erfaring i visse industrier," siger Sławomir Cyza, Alstoms administrerende direktør i Polen, Ukraine og de baltiske lande.
Teknologier designet og fremstillet af Alstom bruges også af andre producenter i mere end fyrre lande rundt om i verden. Alstom forsyner ikke kun kunderne med færdige værktøjer og systemer, men også komponenter til bilproducenter og udbydere af service-, infrastruktur- og it-løsninger. Med en komplet portefølje af teknologier og løsninger til jernbane investerer Alstom løbende i innovation og er verdens førende inden for batteri-, brint- og hybridbaneløsninger. Med en global rækkevidde forstår Alstom slutkundens land og specifikke behov og producerer eller servicerer ofte lokalt.
I 2022 dukkede Nadarzyn i Polen op på kortet over Alstoms globale produktionsfaciliteter. Her begyndte produktionen af bogier til regionaltog, undergrundsbaner og sporvogne. Det nye websted vil beskæftige 200 medarbejdere. Omkostningerne ved investeringen vil være over 10 millioner euro. Anlægget vil også betjene bogier til højhastighedstog (op til 250 km/t) i den nærmeste fremtid. Det bliver det første servicecenter af denne type i Polen. Alle Alstoms fabrikker i Polen beskæftiger mere end 4.000 mennesker. Dette gør Alstom til den største arbejdsgiver samt produktions- og eksportleder i den polske jernbanesektor.
Vær den første til at kommentere